MT Süper Sport Kullanıcıları - Tanışma ve Bilgi Paylaşım Başlığı

aYe

Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
7 Haz 2007
Mesajlar
3,875
Tulumlu bir örnek, sapasağlam;
[YT]QLq0p5tnlnY[/YT]

Bunun tulumu varmı bilmem ama 9 canlı, en az 150 ile vurduğu garanti, hiç birşey olmamış gibi ayağa kalktığı yetmiyor birde ilk gördüğü insanı dövmeye çalışıyor;
[YT]M7LkjFhIIl0[/YT]

Böyle patlıycan arkasından ilk bizim mustafayı görecen.:p
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
936
İkinci videoda adam kalkıp siyah arabanın sürücüsünü mü dönüyor?:silent:

Bu arada öyle bir bahsetmişsiniz ki tulumdan sanki tulumunu hiç çıkartmayan sonsuza kadar yaşayacakmış gibi..
 
Katılım
1 Eyl 2008
Mesajlar
340
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Neler olmuş yahu :cyclopsan
 
Katılım
26 Kas 2005
Mesajlar
1,103
ben tulumla tulumun üstündeki aynı bölgeye 2 defa olmak üzere 100km/h süratle düştüm.
100+100=200 kabul olur mu? ::deliir::
 

boy

Katılım
18 Eyl 2003
Mesajlar
3,013
Aynı tulumla geçen sene yarışta 1000RR ile 180 km/h süratle İzmit Körfez pistinde arka lastiğin kayıp tekrar tutması sonucu Highside oldum, havada ve asfaltta taklalar attım. Tuluma hiçbir şey olmadı, sol dirseğim çatladı, birkaç yerim morardı. Bu sene de yine aynı tulumla Bulgaristan'daki yarışta 600RR ile 200 km/h yakın bir sütatte viraj çıkışında ön tekerleğin dubaya değmesi nedeniyle yine havada taklalar atarak düştüm, tulumda yine ciddi bir şey yok, sağ dizimin menisküsünü yırttım. Tulum daha birçok yarış çıkartacak durumda.

Sonuç olarak yarış için üretilen tulumlar (belli kalitedeki olan Dainese, M-Tech, Alpinestars, Clover, v.s..) birer teknoloji harikasıdır ve hayat kurtarır. Sürtünmeye ve çok yüksek sıcaklığa dayanırlar. Burada en önemli şey nasıl düştüğünüzdür. Tulum sapasağlam kalsa da hayatınızı kaybetme şansınız her zaman vardır. Hatırlayınız, bundan 3 yarış önce İngiltere'de Dünya Supersport Şampiyonasında Craig Jones hayatını kaybetti ve tulumunda çizik yoktu.
 
Katılım
7 Tem 2006
Mesajlar
2,052
Sürüklenmeli kazalarda tek ihtiyacınız olan sürtünmeye dayanıklı olan ekipman bunu da en iyi deri tulumlar gerçekleştirir...Yaptığım kaza da 120 ile motoru yatırdım ve hiç bir yere çarpmadan sürüklendim.Üzerimde deri tulum olsaydı sadece kask yerine :) hiç bir şey olmayacaktı eminim...Kaza durumu oluş şekli çok önemli...Hiç bir tarafım kırılmadı çatlamadı ama 2hafta boyunca yürüyemedim asfalt rendesi yüzünden....Ama o hızda bir arabaya çarpsaydım asfalt rendeleri yerine kırıklarım olacaktı...Yane full koruma olsaydımdan ayaktan bileğe kadar onlar sürtünmeye karşı görev üstlenecekler idi kırılmaya deil...
 
Katılım
21 Eyl 2006
Mesajlar
1,799
olm bende kıvılcım atan sliderlar görücem sandım hee :p

puhaha :mrgreen: bt-014 vasat ötesi arka teker silik olmuş lastiklerle bukadar:p
geçen pazar 270 gibi hızlara çıktım lastik parçalandı ipleri çıktı lastiği yaksam gam yemiycem ömrünü tamamladı şimdi metzeler m3 aldım 725 gayme ön arka köyden indim şehire oldum resmen tabiri cayizse :) :rendeer::rendeer:
 

aYe

Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
7 Haz 2007
Mesajlar
3,875
puhaha :mrgreen: bt-014 vasat ötesi arka teker silik olmuş lastiklerle bukadar:p
geçen pazar 270 gibi hızlara çıktım lastik parçalandı ipleri çıktı lastiği yaksam gam yemiycem ömrünü tamamladı şimdi metzeler m3 aldım 725 gayme ön arka köyden indim şehire oldum resmen tabiri cayizse :) :rendeer::rendeer:

Abi boşver başka başlıktada Boy bana kitledi, bu profesyonellerin ufak tefek kaprislerini sindirecen yapacak bişi yok.:p
 
Katılım
10 Haz 2006
Mesajlar
6,542
Konunun uzerinden zaman gecmis ama ben de fikrimi belirteyim.

Mustafa abinin bahsettigi (magma) soruya tam olarak cevap hickimseden gelememis.

Soru su aslinda, 200 km ile giderken dustugunuzde , hicbiryere carpmadan durana kadar suruklenirseniz ne olur.

Cevaplar daha cok "200 km ile dusen tulumlu birisi olur mu?" sorusuna gelmis.

Bu soru ornek gosterilerek degil daha cok mantik yurutulerek cevaplanir.
Cunku cevremizde durana kadar suruklenmis biri yoktur sanirim. Illa biryere carpmistir.

Ben fikrimi belirteyim. Tulum surtunmeden dolayi inanilmaz bir isi ortaya cikartacaktir ve yariscinin derisini onemli olcude yakacaktir. Bir zamandan sonra tulum da parcalanmaya baslayabilir. Fakat bu yarisciyi ciddi yaniklardan hastanelik etse de , oldurmeyecektir.

Ayni bicimde tekstil montla dusen birinin montu cok kisa surede parcalanacaktir. Ve derisi asfaltta kalacaktir. Bunun sonucu asiri doku ve kan kaybindan olumdur.

batrp2.jpg

Bathu videoda viraja yatmamissin. Motor viraja yatmis sen ayaktasin :mrgreen:
Motorun bu acisiyla diz verebilsen degil dizini dirsegini surtersin :cherry:
 
Katılım
10 Şub 2006
Mesajlar
6,827
Motosikleti
MV Agusta Brutale 800, Ducati 797
görünen o ki tulumlar ciddi kazalarda bile sağlam kalıyor.
fakat içerisindekiler o kadar sağlam kalamıyor :)
 

GKN

Katılım
6 Mar 2006
Mesajlar
6,448
puhaha :mrgreen: bt-014 vasat ötesi arka teker silik olmuş lastiklerle bukadar:p
geçen pazar 270 gibi hızlara çıktım lastik parçalandı ipleri çıktı lastiği yaksam gam yemiycem ömrünü tamamladı şimdi metzeler m3 aldım 725 gayme ön arka köyden indim şehire oldum resmen tabiri cayizse :) :rendeer::rendeer:

hadi len, lastik ten ip çımkaz tel çıkar, bak bu lastikle 1000 km gazladım ben:mrgreen:
tmm çok ii yatmıyodu ama teller yere sağlam basıyodu:p

bu arada biri metzeller m3 mü dedi:cherry:

my.php
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Haz 2006
Mesajlar
3,364
200 değil ama, 120km. ile düştüm ve hiç bir yere çarpmadan, durana kadar sürüklendim. Üstimde deri mont kask ve eldiven vardı. Şans eseri hiç bir koruma olmayan bacaklarıma morluklar harici ciddi bir darbe almadım. Kaza sonrası, o süratle ilk darbe aldığım ve üzerine düştüğüm sağ omzumdaki yumuşak doku ezilmesi haricinde ciddi bir yaralanmam olmadı. Üzerimdeki deri montun asfalta temas eden yerleri sürtünmeden aşınmıştı; onun haricinde pek bir hasar yoktu. Belki de süratimin çok fazla olmamasından ya da daha çok yuvarlanmaktan dolayı, ben sürtünmeden kaynaklanan aşırı bir ısınma yaşamadım. Ama şunu biliyorumki, üzerimde o mont olmasaydı haşat olmuştum kesin. Özellikle deri montun yeri başka.
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Merhaba arkadaşlar.
Bir ara iyice geyiğe sarınca bu başlığa bakmamaya başladım.
Son konu önemli görünüyor, bu nedenle birşeyler yazma gereği duydum.

Tulum ya da diğer korumalarınızın aslında birer teknik belgesi vardır.
Bu belgede kaç santigrada kadar sizi izole edeceği de yazar.
Satın alırken bu detaya dikkat etmenizi tavsiye ederim.

Kasklarda da diğer ekipmanlarda da tüm testler en kötü ihtimal göz önüne alınarak yapılıyor.
Bu nedenle aldığınız ekipman standartlara uygun ise muhtemelen canınızı koruyacaktır.
Çünkü testler de göz önüne alınan en kötü ihtimal oluşmuş bir kazaya bu güne kadar rastlanmamış.

"İyi de coq, sen böyle yazıyorsun ama kask taktığı halde ölen bir sürü motosikletçi tanıyorum."
diye soracaksınız tabii.

Kazın ayağı öyle değil arkadaşlar.
Yapılan araştırmalar, kaskın sizi koruyamayacağı kadar büyük bir kaza yaptığınızda meselenin sadece kafanızın korunmasıyla ilgili olmadığını gösteriyor.
Yani kask kafanızı koruyor olsa bile, vücudunuzun diğer bölümünde ölümünüze neden olabilecek başka yaralanmalar söz konusu.

Bilim adamları bunları da sınıflandırmış.
Fakat çok eskiden öğrendiğim bir bilgi olduğundan ve elimde döküman olmadığından şu an paylaşmam mümkün değil.
Fakat bildiğim iyi bir şey var.

Şu ana kadar gerçekleşen kazalarda, kafasında kask olan ve buna rağmen ölen hiç kimse sadece bu nedenle ölmemiş.
Yani kafasında standart kask olan hiç bir sürücü sadece kafasına gelen darbeden dolayı ölmemiş.
İlginç değilmi?

Kafasında kask olduğu halde ölen sürücülerin hepsinin vücudunda ölümcül hasar meydana gelmiş.

İşkembeden yazdığımı düşünen arkadaşlarım bir zahmet Hurt raporunu okusunlar.
Haklı olduğumu göreceksiniz.
Tabii extrem kazalar var.
örneğin geçen yıl rahmetli Ömer Uzma'nın başına gelenler gibi.
Veya kaskını düzgün bağlamamış ya da kaskı kafasına uymayanların başına gelenler gibi.

Bunların dışında, eğer bir kaza yaparsanız ve vücudunuzun geri kalan kısmına hiç bir şey olmamış bir kazaysa bu, KASK hayatınızı hemen hemen yüzde yüz kurtarıyor.
Fakat ölmek istemiyorsanız, vücudunuzun kritik bölgelerini de korumanız gerekiyor.
Bu nedenle, özellikle sportif motosiklet kullanan arkadaşların, en azından yeterli koruma ekipmanına sahip mont giymelerini şiddetle öneriyorum.
Böylelikle olası sağlam bir kazada sadece ayaklarınızı kaybederek kurtulmanız mümkün.
Ha ayaklarım bana lazım diyorsanız,
onun da bir çaresi var.....:wiinkk:

Ha asıl sorunun cevabını merak ediyorsanız,
230 küsür km hızla düştüm.
Hala düşünebiliyor ve sağda solda ukalalık taslayabiliyorum.:p
Fakat ben düştüğüm de pistteydim.
Ama Körfez pistinde değil....:bounce:
Gördüğünüz gibi ölmedim.

:silent:

Ulem belki de öldüm.:cyclopsan

Bu durumda sizde çoktan ölmüş oluyorsunuz.
Yani öbür tarafta salakça yazışıyoruz.
Tüh keşke alıştıra alıştıra söyleseydim size...:)
 
Katılım
21 Eyl 2006
Mesajlar
1,799
Abi boşver başka başlıktada Boy bana kitledi, bu profesyonellerin ufak tefek kaprislerini sindirecen yapacak bişi yok.:p
:rendeer::rendeer::rendeer::rendeer:
Konunun uzerinden zaman gecmis ama ben de fikrimi belirteyim.

Mustafa abinin bahsettigi (magma) soruya tam olarak cevap hickimseden gelememis.

Soru su aslinda, 200 km ile giderken dustugunuzde , hicbiryere carpmadan durana kadar suruklenirseniz ne olur.

Cevaplar daha cok "200 km ile dusen tulumlu birisi olur mu?" sorusuna gelmis.

Bu soru ornek gosterilerek degil daha cok mantik yurutulerek cevaplanir.
Cunku cevremizde durana kadar suruklenmis biri yoktur sanirim. Illa biryere carpmistir.

Ben fikrimi belirteyim. Tulum surtunmeden dolayi inanilmaz bir isi ortaya cikartacaktir ve yariscinin derisini onemli olcude yakacaktir. Bir zamandan sonra tulum da parcalanmaya baslayabilir. Fakat bu yarisciyi ciddi yaniklardan hastanelik etse de , oldurmeyecektir.

Ayni bicimde tekstil montla dusen birinin montu cok kisa surede parcalanacaktir. Ve derisi asfaltta kalacaktir. Bunun sonucu asiri doku ve kan kaybindan olumdur.

batrp2.jpg

Bathu videoda viraja yatmamissin. Motor viraja yatmis sen ayaktasin :mrgreen:
Motorun bu acisiyla diz verebilsen degil dizini dirsegini surtersin :cherry:
görkemcim kot pantolonla dizimi deydirmem ama denemek isteyen olursa bedava denesin:mrgreen::rendeer:
bu video part-2 olan bide 1 var onda sarktım bunda sarkmadım 2 çeşit olsun diye dizimide açtım ama deydirmedim kot pantolonuma acıdım :p
kontra kullanarak motoru yatırmak kadar zevkli bişey yok virajlarda dizimi çıkarsam da çıkarmasam sarksam da lastikler sıfırlanıyor :wiinkk:
fotoğraf için saol avatar yapim :rendeer: virajın başı bu ortalarda birazdaha yatıyorum.

hadi len, lastik ten ip çımkaz tel çıkar, bak bu lastikle 1000 km gazladım ben:mrgreen:
tmm çok ii yatmıyodu ama teller yere sağlam basıyodu:p

bu arada biri metzeller m3 mü dedi:cherry:

my.php
yürü git kurufasulye ortacı lastiğin yanakları duruyor viraj özürlü seni:queen: benle iddaya giriyormusun BT-014 lastiğimde tel yok ip var. ipin bir altında tel varsa bilemem adresini ver lastiği yollayım sana gökanım.. senin o m3 lerde tel bariz görünüyor metal renk hemde. bende de ip görünüyor beyaz dan hemide lastiğin fotosunu eklerim istersen:rendeer::rendeer:
 

boy

Katılım
18 Eyl 2003
Mesajlar
3,013
@GorkeM
Mustafa abinin bahsettigi (magma) soruya tam olarak cevap hickimseden gelememis.
Bakıyorum artık bizi de kaale almıyorsun :silent: Çünkü hem 200 km/h süratlerde düştüm hem de düştüğümde üzerimde tulum vardı.
Bu soru ornek gosterilerek degil daha cok mantik yurutulerek cevaplanir. Cunku cevremizde durana kadar suruklenmis biri yoktur sanirim. Illa biryere carpmistir.
Kazaları mantık ile açıklayamazsın. Her kaza kendine özeldir. O yüzden de en doğru şekilde örnek gösterilerek cevaplanır. Biri sürüklenir hiçbir şey olmaz, biri sürüklenir her tarafı parçalanır. Bu tamamen nasıl düştüğünüze, nereye düştüğünüze ve hatta üzerinizdeki ekipmanın markasına bile göre değişir. O yüzden Görkem'cim mantık yürütmekten önce bunu yaşamış kişilerin düşüncelerini dinlemenizi öneririm.

Bu konu nerden açıldı ve neden açıldı onu da anlamadım. Yarış için üretilen tulumlar tabi ki de motosiklet üzerinde en yüksek güvenliğe sahip malzemeler. Eğer öyle olmasaydı MotoGP, Superbike, Supersport gibi motosiklet yarışlarında tulum yerine başka bir malzeme kullanılırdı. Burada esas dikkat edilmesi gereken konu SS makinaları kullanan kişilerin bırakın tulum kullanmayı deri ceket bile kullanmamalarıdır. Motosiklet ekipmanının en dayanıklısı ve koruyucu olanı deriden yapılmış olanlarıdır. Tekstil montlar yerle temas ettiğiniz anca paramparça olur. Aramızda bu dediğimi bizzat yaşayan arkadaşlar var. Aslına bakarsanız eğer SS makinaya biniyorsanız ve gazlamaktan zevk alıyorsanız deri tulum giymeniz şart. Haa deri tulum giydim bana birşey olmaz da demeyin dediğim gibi kazayı nasıl yaptığınızla ilgili olarak hayatınızı kaybetmeniz çok büyük bir olasılık olabilir. Pistte bile tulum ile düşüp ölen olduktan sonra trafikte ölme ihtimaliniz çok daha büyüktür.
 
Son düzenleme:
Katılım
9 Eki 2008
Mesajlar
2
we sonunda üye olucak güzel bi motor sitesi buldum...herkese ii akşamlar arkadaşlar...bende aranıza yeni katıldım.umarım memnun oluruzz...:)

herkese ii akşamlar...ii sohbetler arkadaşlar...
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Eki 2008
Mesajlar
3
slm arkadaşlar bnde aranıza yeni katıldım umarım en yakın zamanda tanışıp kaynaşırıs:D
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst