MT-ATÖLYE İşi olmayan giremez!!!!

Katılım
30 Ara 2005
Mesajlar
4,358
Ben yenisini alayım o zaman:) Zaten ufak boyuttakini almıştım. Yapıştırıcı filan uğraşmak daha pahalı:cherry:
 
Katılım
29 Mar 2006
Mesajlar
3,907
Hani otomobillerin kaput koruma filmleri var onunla kaplanabilir hemde deponun tamamı ve diğer boyalı yüzeyleri korumuş olur.
 
Katılım
12 Tem 2005
Mesajlar
50
mrb beyler ben cagiva mito marka motorumu mat siyaha boyatmak istiyorum istanbul avrupa yakasında ucuza ve güzel bi şekilde yapacak olan biri warmı bu arada janlarıda boyatıcam ayrdımcı olursanız ii olur
 
Katılım
11 Ocak 2007
Mesajlar
770
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
selam lar millet atolye ustalarına bi sorum olcak
motosikletin jantlarını kendimiz boyasak bi terso olurmu
boyamaya kalksak
hangi malzeme ile nasıl bir teknik uygulamak gerekir
şimdiden saolsunlar herkej
 
Katılım
3 Kas 2006
Mesajlar
2,854
sevgili arkadaşlar,
Burada işi bilen gibi attık tuttuk ama, çözemediğim bir sorun: Benim Honda beat, özellikle motor tamm ısınmadığında egzost patlatıyordu, 2000Km önce sıcakken de yapıyordu. Yine 2000 km önce servis vakti geldiğinden servisine ikaz ettim, buji değiştirdiler, valf klerenslerine baktılar falan filan. Servisten çıktım ehhh işte. Ancak yine aynı sorun olunca 2 gün önce yine gittim. Valf ayarlarını, hava filtresini, bujiyi, karbüratör ayarlarını(Tamamen sökmeden) kontrol ve ayar ettiler. Ama yine arada egzost patlatıyorrrr. Dellendim yaa. Timing ayarı da yok makinede, sorun nerede diye düşünüp duruyorum. Bu işleri bildiğim halde ben ustaya teslim eder (başında durur ama asla rahatsız etmem) kafama yatmayan birşey olursa sorarım sadece.
Bilen yardım etsin yavv
 
Katılım
29 Mar 2006
Mesajlar
3,907
selam lar millet atolye ustalarına bi sorum olcak
motosikletin jantlarını kendimiz boyasak bi terso olurmu
boyamaya kalksak
hangi malzeme ile nasıl bir teknik uygulamak gerekir
şimdiden saolsunlar herkej

Jantların orjinal boyaları elektrostatik boya diye adlandırılan yontemle boyanır.Sağlam,kolay çizilmez,darbelere dayanıklı,ısıya dayanıklı boyalardır.Pahalı değil ancak metal yüzeylere uygulanır ve özel cihazlarla özel ortamlarda boya yapılır.
Bu işi yapanları sanayiden soruşturarak bulabilirsin.

sevgili arkadaşlar,
Burada işi bilen gibi attık tuttuk ama, çözemediğim bir sorun: Benim Honda beat, özellikle motor tamm ısınmadığında egzost patlatıyordu, 2000Km önce sıcakken de yapıyordu. Yine 2000 km önce servis vakti geldiğinden servisine ikaz ettim, buji değiştirdiler, valf klerenslerine baktılar falan filan. Servisten çıktım ehhh işte. Ancak yine aynı sorun olunca 2 gün önce yine gittim. Valf ayarlarını, hava filtresini, bujiyi, karbüratör ayarlarını(Tamamen sökmeden) kontrol ve ayar ettiler. Ama yine arada egzost patlatıyorrrr. Dellendim yaa. Timing ayarı da yok makinede, sorun nerede diye düşünüp duruyorum. Bu işleri bildiğim halde ben ustaya teslim eder (başında durur ama asla rahatsız etmem) kafama yatmayan birşey olursa sorarım sadece.
Bilen yardım etsin yavv

İndiksiyon bobini arızalı olabilir,kablo ve buji piposundan olabilir yada ateşlemeyi sağlayan elektronik üniteden olabilir.Sorun %99.99 ateşleme sisteminde.
 
Katılım
3 Kas 2006
Mesajlar
2,854
İhtyar:cat:
Biliyorum abiğ de, alayını test ettirdim bişi çıkmadı. En sonunda ekabirliği bırakıp, sisteme teslim olup tüm elektrik ateşlemeyi değiştireceğim! Egzost patlıyor sa patlıyordur o kadar. Ve bu sorun( benim için ) çööözüüleeceeek. iki kuruşluk zevkimi harcatmam. Ustalarıma da güveniyorum, tecrübeli ve yetkinler. Beraber bulup, zor sorunu çözdük hanemize ekleyeceğiz :cat:
teşekkür ederim ilgine. Numune olsun diye yazmıştım. İşallah başkalarına faydalı olduğu gibi sorunumu çözmemme de yardımcı olacaktır.
kazasız belası sürüşler dilerim
 
Katılım
1 May 2006
Mesajlar
425
@denizcimuzaffer
egzos patlatma olayın biraz daha bahseder misin? eğer doğru tahmin ise benim motorumda da o sorun mevcut. alındığı ilk günden beri gazı kesince egzosdan bir gümbürtü sesi geliyor. sen haricinde bir sorunla karşılaşmadım yaklaşık bir yıl oldu alınalı. Ben nacizane bu olayın nedenini söyle düşünmüştüm: Gaz kesilince karbüratör silindire benzin göndermeye devam ediyor fakat bu benzin ateşlenmiyor yanma gerçekleşmedende egzosa gidiyor, egsozun sıcaklığı ile de patlıyor . Yukarı da dile getirdiğim gibi bu olay bir yıldan beri tekrarlanmakta acaba sorun teşkil edermi?
 
Katılım
3 Kas 2006
Mesajlar
2,854
Umutpoy kardeş;
Şimdi ben az çok bu işlerden çakan biriyimdir. Motor rolentide çalışırken ani ve az gaz verince, hani deriz ya ara gaz, egzost patlatıyor ve motor yavaş döndüğünden stop ediyor. Yolda giderken yani devir yüksekken, diyelim bir viraja giriyorsun ve gazı kapattın, virajı döndün, ani gaz veriyorsun ve egzost patlatıyor, ancak bu sefer motor kavraması devreye girdiğinden tekerlekler motoru çevirmeye devam ediyor ve motor elbette Stop etmiyor. Ancak rahatsız olduğum şu. Arıza büyük ihtimalle elektriksel. Bu da örneğin uzun yola çıktın, bobin gitti diyelim, yolda kaldın:pale: Hadii usta bul, parça bul, çektir falan, gitti hafta sonu. Ancak, servise her şeyi kontrol ettirdim, sorun yok diyolar. dellendim yaa. Sorun yok ise egzost neden patlar.
Bu motorda ilk aldığımdan beri, asla sorunlu bir makine değil o ayrı ama, mesela marş yaparken akü bazen motoru çevirmede zorlanıyor. Üst ölü nokta kavramlarını (Sıkıştırma periyodunda) ben yıllardır ders olarak veriyorum, bir açıklama değil. Çünki aynısı arkadaşımda var, kibrit gibi çakıyor. Hatta israrım üzerine zayıf bulunan Aküyü bile değiştirttimdi. Sanırım bir yerde bir elektrik işi bulacağım ama:queen:
 
Katılım
3 Kas 2006
Mesajlar
2,854
ihtiyar:cat:
her zaman kestirmecisin. teşekkürler:cat: yarın yine servisteyim. Amacım başlarını ağrıtmak değil ama, bu motorlarda böyle bişii var demek. Zaten ciddiye alacak insanlar. Bundan böylede dikkat edeceklerdir:cat: Önemli olan bağın üzümünü tıka basa yimek, bağcı ile sadece muhabbet:queen:
teşiekkür ederim:rendeer:
 
Mersin İl Temsilcisi
Katılım
2 Ağu 2006
Mesajlar
10,372
şu egzost patlatma konusu. acaba sizin motorlarda jawa kanı mı var. hani dedesi sayılır, ona çekmiştir :p
 
Katılım
3 Kas 2006
Mesajlar
2,854
yürekçe arkadaş :cat:
anılarımı canlandıdın yavv:cat:
egzostu soba Boyası ile pırıllaştırırdım. Sene 1986:pale: heyt beeeaaa
 
Katılım
3 Ara 2006
Mesajlar
1,220
karbüratör gaz kesince hala benzin gönderiyorsa o zaman karbüratör hava kelebeği görevini tam yapmıyor olabilir veya rölanti beslemesi olan memeleri kontrol eden vana tarzı vida sorunlu olabilir mi?
 
Katılım
3 Kas 2006
Mesajlar
2,854
Tuğrul Özbek arkadaş,
egzosttaki patlama ÇOK olaydı ediğin gibi düşünecektim ki bunu kısmen eledim. Ancak sen yazdığında aklıma bişii takıldı:silent: Motorun Jiglesi iyi çalışmıyor, son kerteye kadar çekmezsen jigle tam devreye girmiyor ve motor soğukken kesin stop ediyor. Jigle titreşimle az aşağı inince de aynı durum. Ancak bu Jigle işe yaramıyo demekte değil, o yarı halinde bırakırsan çok yakıyor ve elbette performans yerlerde.:p
Dur bakalım, ben hala İHTİYAR ın izindeyim, kafama yattı:cat:
 
Katılım
1 May 2006
Mesajlar
425
@denizcimezaffer
benimkisi sadece bir tahmindi . umarım sizin sorun bir an önce çözülür. Beimkisi aldığım ilk günden beri devam ettiği için alıştım:) ama yinede moralimi bozuyor acaba bir zararı var mıdır? Benimkisi de sabahları çalışmamakta diretiyor jigle otomatik bende o bozulmuş olabilir mi( motorum 10000 kmdir servise sadece kayış değiştirilmek için girdi)
 
Katılım
3 Kas 2006
Mesajlar
2,854
Umut,
O nu bilmem de, bu beat ler jiglesiz yazın bile çalışmaz:cat:
ben sorunun kalbini bulmadan uyuyamam. benim için önemli olan sorunu çözmektir hep.
Yazarım yine:cat:
 
Katılım
26 Nis 2006
Mesajlar
736
yaw abilerim benim cawada sorun var:) geçen gün yağı az koyduk motor takır takır etti durdu pistonlar şişti heralde sonra tam geziye gidecekken rezil etti beni motor gitmiyo ve acayip ısınıyodu bende rektefeye verdim aldım yine acayip ısınıyo ve piston şişiyor platin ayarsız olabilirmi?????
 
Katılım
3 Kas 2006
Mesajlar
2,854
Estağfurullah İHTİYAR:) çöpçü olmak istemiştim çocukkene, hatta bir çöpçüye, abi siz okumadınızda mı çöpçü oldunuz demiştim. O da bana''Okuduk okuduk olm ama beceremedik'' dediydi:queen: Bunun üzerine annemden iyi bir zopa yimiştim :p
Abi, haklısın, ben gemi makineleri mühendisi olarak 33 yaşında gemiler işlettim. bu makineleri yeterince anlayıp, bvakım planlaması yapınca İLK günki test değerlerini tutturduğumuzu gördüm.:cat:
Ancaaaak, atıp tutup ta bir egzost patlamayı çözemeyince Köpüşlerin maskarası olduk mu:queen: olduk:queen:

Killing! cavalarda çok fazla genleşme ve şişme sorunu vardır. Rektefiyeci arkadaş modern makinelere göre bir klerens verm,iş se hakketen şişer. honlattır iyice. Şöyle diyeyim, pistonu kol değil el gücünle ileri itip çekebilirsen tam ayarıdır
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst