Motosikletlerinizin yağ değişim (km) aralıkları nelerdir ?

[ethemm76]

Arkadaşlar; Kullandığınız motosikletlerin model marka ve yağ değişim aralıklarını bu başlık altında toplayalım. Zira yağın kalitesi, yağ değişimindeki sıklık, yağ seviyesinin devamlı yağ çubugunda görülen en uygun seviyede bulundurulması motorun ömrünü birebir etkiliyor. Ben Mondial 150 HS scooter kullandım 1 sene 20000 km. Bunun yağ değişimi kitapçığında yazan 1000 km de bir di, ama ben hep 600-700 km de bir değiştirdim. Yağın siyahlaşmaya başladığını gördüğüm an değiştiriyordum. Eski motorumdu ve hiç kirli yağ görmedi. ama 20000 km de bi çin işi olduğu halde saat gidiydi. En son yağ değişimimde bile ne kadar yağ koyduysam o kadar yağ almıştım. Yani hiç yağ yakma yoktu, performansı sesi. çekişi ilk günkinden bile daha iyi ve sağlıklıydı. Servis bu motorumun ömrünün 20-25 bin km olduğunu söylediği halde motorun bu performansını yağ değişim aralıklarını kısa tuttuğumdan kaynaklandığını düşünüyorum. 20000 km de satığımda motor halen tıkır tıkırdı.

Şimdi cbf 150 aldım servis te kitapçıkta 2000 km yağ değişim aralığı. İlk 1000 bakımında değişecek. ama 900 km deyim. yağda hafif te olsa bi kararma görüyorum. Dolayısıyla ilerki km lerde yağ değişimi için 1200-1300 km yi geçirmeyi düşünmüyorum. Bide cbf 150 nin 700 km de yağını kontol ettim seviye çok düşüktü, biraz yağ eksiltmiş. 200 ml kadar yağ ilavesi yaptım. Yağ eksiltmeye devam edecekmi bilemiyorum..

Sizler hangi marka ve modelleri kullanıyorsunuz ? Kitapçıkta yazan ve servisinizin uyugun gördüğü yağ değişim aralığı nedir ? Siz kaç km bir değiştirmeyi uygun görüyorsunuz ve değiştiriyorsunuz ? Yağ seviye kontrolünü kaç km de bir yapıyorsunuz =? Kullandığınız motorsiklet yağ eksiltiyormu =? Kullandığınız yağın markası ve numarası nedir ?

 

[lazkopat_61]

Bişe Sorucam Yağın Karardığını Nerden Görüyorsunuz Bendede Scooter Warda Bunu Nasıl Görücem Neresinden..! Bakıcaz Yardm Ederseniz Sewiniim

 

[VaScO1925]

Bişe Sorucam Yağın Karardığını Nerden Görüyorsunuz Bendede Scooter Warda Bunu Nasıl Görücem Neresinden..! Bakıcaz Yardm Ederseniz Sewiniim

motorun üstünde tıpası var kontrol cubugundan bakıcaksın. eksozun hemen önünde olması gerek senın motorda dikkatli bakarsan görürsün

 

[lazkopat_61]

Benimki 125 çelik Sports Age Ama Onda öle Yağ Göstergesi Yok Da O O Egzosun önüne Bakarım Saol..!bu Arada Bi Hortum War Ondaki Yağın Reng Ikahverengi Yoksa Ondanmı Bahsediyorsunuz?? Bende öle Bi Hortum War Ucu Boşa çıkıor Tıpalı Motorun Yağını Ordanmı Anlıyacağız..?

 

[Whitehair]

[/QUOTE] Şimdi cbf 150 aldım servis te kitapçıkta 2000 km yağ değişim aralığı. İlk 1000 bakımında değişecek. ama 900 km deyim. yağda hafif te olsa bi kararma görüyorum. Dolayısıyla ilerki km lerde yağ değişimi için 1200-1300 km yi geçirmeyi düşünmüyorum. Bide cbf 150 nin 700 km de yağını kontol ettim seviye çok düşüktü, biraz yağ eksiltmiş. 200 ml kadar yağ ilavesi yaptım. Yağ eksiltmeye devam edecekmi bilemiyorum..
[/QUOTE]





Ben yanlışmı biliyorum?? Hem Honda, hemde daha rodajı yeni bitecek olan motorun niye yağını eksiltsin? Bir yanlışlık var. Yanlış anlama ama motorunun yağını soğuduktan ve yağ süzüldükten sonra kontrol ediyorsun değilmi?

 

[ethemm76]

Muhtemelen siyah renkte dışardan elle çevrilerek açılabilen, muhtemelen motorun sağ tarafında, vidalı ufak genelde plastik olan parçadır. Karterinin içine üst çaprazdan monte edilmiştir. Bu çubugu çıkartın, temiz tüğ bıramyayacak bi bezle silin, motorunuz düz zemindeyken tekrar batırın ve vidalamadan çıkartın. Yag seviyesi görülecektir. Yağı beyaz bi peceteye kağıt mendil vs. damlatarak veya sürerek parlaklığına bakabilirsiniz.

Motorlarının yag eksilttiğinden bahseden bazı cbf kullanıcıları biliyorum. Bunlarda yeni motorlar. Bu bi arzı değil aslında. Motorun normal bi davranışıda olabilir. Mesela burgman 400 de 300-400 km de bir 200-300 ml. yağ ilavesi istiyomuş. ben 200-250 ml yağ ilavesi yaptım. Yağ şimdi normal seviyede. Evet kontrolleri aynen dediğin gibi yapıyorum. İlk kontrol ettiğimde motor çok hafif eğikti, 700 km de o eğim nedeniyle yağ çubgunda yağ dahi göremedim, motoru düzleyip tekrar baktığımda yağın sadece çubuğun milimetrik bi şekilde ucuna deydiğini gördüm. 200-250 ml kadar yağ ilave ettim ve normal aralığa yükseldi. Elbette motor soğukken ve karterdaki dağılmış yağ kartere toplandıktan sonra kontrol ediyorum. Aslında motorun tam anlamıyla soğuk olması gerekmiyor. Motoru kapattıktan 3-5 dk sonrada kontrol edilebilir. Önemli olan zeminin düz olması ve karterdeki yağın dibe oturacak kadar yeterli süre beklenmiş olmasıdır. Bu da tahminimce 150 cc bi motor için 3-5 dk falan olmalı.

 

[navigator55]

X-maX '06 3000 de bir castrol 10W-40 ile değişiyorum..

 

[overrider]

6000km de bir değişiyor...

 

[mates]

cup motosikletlerde her 1000 km de bir degişiyor

 

[cakalaz]

Böyle bir baslık yak muydu yahu ...

Neyse ; Honda CBR 125 R ; 2000 KM de bir yağ değişimi yaparım ...

 

[sedat_57]

ybr 125 motorum var şu an komada:salut:ale: bende 2 bin km de bir yag degişimi yaparim

 

[ethemm76]

Sedat ne oldu motora neden komada hayırdır. Ciddi bi durum yoktur umarım.. bu arada 2000 km yi 1500 e düşürmeni tavsiye ederim. 2000 km de motordan boşalttığın yağ muhtemelen simsiyah incelmeye yüz tutmuş ve işlevini yitirmeye başlamış yağdır. Motorda her daim temiz yağ bulundurmanın faydalarını kendimce yazıyim;

Motor kullanım ömrünü, çalışma esnasında aşınan parçaların (piston,krank mili vs) ömrünü uzatır..

Makine ve makanik bilgisinde,yağlamanın önemi çok büyüktür. Yeteri kadar veya olması gereken gibi yağlama yapılmayan mekanik malzemelerin, yağlama bakımı düzenli ve aksatılmadan yapılanlara göre kullanım ömrünün çok daha kısa olduğu bi gerçektir.

Uzun yolda motoru çok daha iyi korur ve motoru sıkıştıracak seviyede yüksek devirli kullanımında, daha verimli bir sürüş elde etmenizi sağlar.. ömrünü tamamlamış veya tamamlamak üzere olan yağ ile temiz yağ arasında çok fark vardır. Su soğutmalı olmayan motorlar hava ve yağ soğutmalıdırlar. yani kaynatacak suyumuz yok temiz yağ bulunmayan hava ve yağ sorutmalı motor, temiz yağ bulunan bi motora nazaran daha çabuk ve daha çok ısınacağından uzun yolda çabuk şişer, uzun yolda daha çabuk sıkışır. Eğer su olsaydı hararet yapardı sağa çekerdik, gerçi şimdiki yeni nesil motorlarda hararet olayı yok. Yani Şunu anlatmak istiyorum. Su soğutmalı motorlarda motorun hararetini alan soğutan sistem fan ve su sirkilasyonu, bizimkilerde ise karterde bulunan yağ ve sürüş esanasında peteklere çarpan hava akımıdır, motorun sürüş esnasındaki soğumasında ve korunmasında karterde bulunan temiz yağın etkisi daha büyüktür. Ama yarı ömrünü geçmiş veya ömrünü tamamlamak üzere olan yağ, motoru aynı şartlarda aynı biçimde korumaz.

Mesela bazı ark..lar.. uzun süreli yüksek performanslı sürüşlerden sonra bi yanlış yapıyorlar. Hava soğutmalı motoru sağa çekip bi kaç dk daha çalıştırıyorlar. Yaw su su soğutmalı motorlar rölantide biraz çalıştırılırsa hararet seviyesinde düşme görülür. Ama hava ve yağ soğutmalı motorlar tam tersidir. Çünki yağ zaten uzun sürüşün sonrasında sıcaktır. Hava akımıda motora vurup soğutmuyor. Yani uzun sürüşlerden sonra hava ve yağ soğutmalı motorunuzu motor kendine gelsin dinlendin diye durduğu yerde su soğutmalı motorlar gibi rölantide çalıştırmayın sakın Bunu yanlış bilen ark..larım olduğunu fark edince yazıyim dedim

Servise gidiyorum. Servis arkdaşların motorundaki yağı karterden kaba boşaltıyor. Yağ katran karası ! Yağ çubugundan kontrol ediyorum. Yağ simsiyah. Motorunuzun sağlığı için bu kadar beklemeyin derim. servisin dediği 6000 kmde bir değişimse 4000, 2000 km de bir değişimse 1500,1000 de bir se 700-800 km bir yağını değiştirin veya bilmiyorsanız değiştirtin.

Eski motorum mondial 150 hs ile kendim 80 kiloyum, arkama da 90 kilo adamı aldım. 2 saat 15 dakika motor kapatmadan yolculuk yaptım. temmuz sıcağı ve hava 35 dereceydi. O gün kısa kolla çıkmıştım ve akşam kollarım yandığından uyuyamamıştım. O çin malı motordan aldığım bu performansı kısa tuttuğum yağ değişimlerime borçluyum.

 

[leon_66]

honda innova castrol 10x40 yağ ile 4000km de bir servis terciği!değiştiririm

 

[MEGAN66]

Ybr 2500 kullanıyorum kıtapçık 10.000 kmde bır dıyor servıs 3.000 dıyor bende 6.000 de degıstırtıyorum yamalube kullanıyorum castrol alıp kendım yapacaktım ama 10/40 yada 20/40 ne anlama geldıgını bılmedıgımden ve yagları bulamadıgımdan tıpıs tıpıs servıse gıdıyorum. Bujı ngk onu kac km degıtırcem bılmıyorum ıste bole

 

[osmanba]

Çok güzel bir konu. Nasıl ki iyi beslenen insan sağlıklı ve dinç olur motosikletin veya motor grubunun tamamının hayatı fonksiyonları kullanılan yağın kalitesi ve değişim süresi ile ilgilidir. Belki aksini iddia eden arkadaşlar olacaktır. Fakat ben yıllarımı İş makinaları, Arabalar ve motosikletlerle geçirdim. Prensibim daima en kaliteli yağı en kısa süre kullanmak olmuştur. Bu prensibim sayesinden hiçbir makinamda motor arızası yaşamadım. Tercih sizlerin..

 

[sedat_57]

Ybr 2500 kullanıyorum kıtapçık 10.000 kmde bır dıyor servıs 3.000 dıyor bende 6.000 de degıstırtıyorum yamalube kullanıyorum castrol alıp kendım yapacaktım ama 10/40 yada 20/40 ne anlama geldıgını bılmedıgımden ve yagları bulamadıgımdan tıpıs tıpıs servıse gıdıyorum. Bujı ngk onu kac km degıtırcem bılmıyorum ıste bole

ben 5 binde bir degiştiriyorum bujiyi sende ocivarlarda degiştir

ethemmm76 arkadasim ufak bi kaza yaptim...dün saat 14:00 sularinda ön kısımda birazcik masraf var o kadar...yag degişim zamanina gelince servis 3 bin kmde bir degiştirmemi söylüyor ben 2 bin kmde bir degişiyorum...

 

[PIERzig]

Ybr yağın - rengine göre degiştiririm iyice siyahlaşmadan(o da genelde 4ooo' civarına tekavül ediyor devirli kullanmadıgımdan )

 

[sedat_57]

Ybr yağın - rengine göre degiştiririm iyice siyahlaşmadan(o da genelde 4ooo' civarına tekavül ediyor devirli kullanmadıgımdan )

yani arkadaşa katılıyorum ben yagi degiştirdigimde tamam yagin rengi siyah oluyor ama elle baktigimda daha özelligini kaybetmemiş oluyor...renk herşey demek degil

 

[mach1]

Birde yeni tiyo aldım yağı kirleten motorun içindeki balataymış çinli scooterlada

 

[Marv]

servis bakımları 5.000 km de bir.her bakımda yağı değişir.:cat: