Önce kısa devreye şartlanma derim. Tarif edicem, kolayca testini yap.
kısa devre yoksa konjektör arızalıdır ölçme ile olmaz sağlam konjektör ile denemen lazım...Aynısı başıma gelmişti konjektör değiştikten sonra normale döndü...
Bu durumun aynısı benim de başıma geldi.
Kısa devremi konjektör mü çözümü için şöyle yap.
Akü normal bağlı olsun.
Konjektörün çıkış soketi vardır. Kırmızı yeşil renkli. Bu soketi çıkar.Garanti olsun diyorsan konjektöre gelen giden tüm soketleri çıkar

3 sarı kablolu ve kırmızı yeşil kablolu soket.
Böylece konjektör ve statör ile motorun geri kalan tesisatını bir birinden ayırmış olacaksın.
Eğer kısa devre varsa akün yine boş olacaktır.
Eğer ki akün dolu olursa. Konjektörün diyotlarından biri yanmış.
Sebebi :normalde motor çalışmıyorken Akü-> konjektör-> statör yönünde akım geçmemesi lazım. Konjektör akü ile statör arasında duvar olur ki statör, aküyü bitirmesin.
İşte bendeki konjektörde aynen böyle oldu ve normalde çalışıp şarj ediyorken motoru bıraktığımda sabaha kadar bitiriyordu.
Sonra dedim ki kendime: Demek ki kaliteli de olsa ikinci el konjektör almamak lazım.