Motosikletim kitledi cbr 250 2012

[scorpions_59]

Öncelikle selamlar,
Sıkıcı bir süreç beni bekliyor biliyorum, ustalarımın fikrine ihtiyacım var.

Akşam kampa gittim, çadırımı kurdum ve motosikletimi parkettim, yanımda acemi bir motorcu vardı ama artçım olarak, 200 mt kadar kullanmasına izin verdim akşam üzeri,
Gidip geldi, park ettiği yere dikkat etmemiş, bende kontrol etmedim ve motorum yana düştü. Aynam kırıldı birde ufak tefek çizik oldu, dayak yesem bukadar üzülmezdim doğrusu.
Hiç çalıştırmadım bidaha, yola çıkana kadar.

Bügün dönüşe geçtiğimde, sürüş halindeyken birden gaz yememe ve boğulma gibi yığıldı, aklıma ilk gelen krank oldu tabi ama şunu belirteyim, aldığım günden beri 120 km/h geçmedim ve çok titiz kullanırım.

Bu durumu ustama soracaktım, telefona Cvp vermedi SMS yazınız diye SMS attı, normalde böyle yapmaz, yardımcı olan biriydi, sonrasında motorumun kitlediğini yazdım,
Marş almazsa kitlemiştir yazdı, marşa basayımmı diye sordum, SEN BİLİRSİN yazdıyala, bidaha bişey yazmadım ki zaten tamiri ona yaptırmayacağım,
Bunu ayrıca belirttim ki ustalarımın halini görelim diye, neyse fazla uzattım.

Soruma geçeyim,

Motor krank mı kırdı, kitledi mi?

Yada başka bişey olabilir mi?

Marşa basınca gıyk ediyor ama marşı uzun basmadım.

Bunun yana yatmasıyla bir alakası olabilir mi?

Kapalı kutu ama tahmini fiyatı nasıl belirlenecek,
Kimseye güvenmiyorum usta olarak, servise mi yaptırmalı?

Son olarak, çalıştığım yerden çıkışımı alıcam önümüzdeki hafta, motorumu değiştirmeyi düşünüyordum ve durum yazdığım gibi oldu, şimdi yaptırıp ta mı satmak lazım yoksa bu şekilde alan olur mu?

Teşekkür ederim şimdiden, Kazasız sürüşler.

 

[Boldpilot]

Bu şekilde ancak motosiklet ustaları alır, yarım yamalak yapar garibanın birine geçirir. Satıp ne alacaktın bilmem ama yerinde olsam yetkili serviste gereken herşeyi yaptırır 1 sezon daha binerdim.

Tabi daha tam olarak ne olduğu bile belli değil, çok çok güvendiğin bi ustan yoksa yine yetkili servise git. En azından sorunun ne olduğunu adam akıllı öğrenirsin.

Geçmiş olsun.

Bu arada tahminin gibi motor bloğuyla ilgili bi sıkıntı varsa 1500tl gözden çıkarılmalı. Artısı olur eksiği olmaz.

 

[navarin11]

Yola çıkıp giden hiçbir araçta krank kırılmaz,krank ancak uzun süre, limit zorlama,ve yağsızlıktan dolayı,yağ devir daiminin kesilmesi sonucu fazla ısınarak kırılma olabilir, motorun çakışmama sebeplerine gelirsek, düşme sonucu, akü kutupbaşı gevşemesi,ateşleme tertibatındaki akla gelmeyen olumsuzluk,gevşeyen veya oksitlenen elektrik devrelereindeki olumsuzluklar, düşük seviyede benzinle sürüş esnasında karbiratöre pislik girmesi vs,krank öyle çat diye kırılmaz ancak motorunuz servis işçiliğine güvenebliceğiniz orta kalitede bir usta dahi olayı hemen çözebilir, geçmiş olsun pek fazla tasalanmayın, selamlar.

 

[telike]

Frlaket tellalı gibisin. Motor kitledi ne?

 

[scorpions_59]

Bu şekilde ancak motosiklet ustaları alır, yarım yamalak yapar garibanın birine geçirir. Satıp ne alacaktın bilmem ama yerinde olsam yetkili serviste gereken herşeyi yaptırır 1 sezon daha binerdim.

Tabi daha tam olarak ne olduğu bile belli değil, çok çok güvendiğin bi ustan yoksa yine yetkili servise git. En azından sorunun ne olduğunu adam akıllı öğrenirsin.

Geçmiş olsun.

Bu arada tahminin gibi motor bloğuyla ilgili bi sıkıntı varsa 1500tl gözden çıkarılmalı. Artısı olur eksiği olmaz.

Yola çıkıp giden hiçbir araçta krank kırılmaz,krank ancak uzun süre, limit zorlama,ve yağsızlıktan dolayı,yağ devir daiminin kesilmesi sonucu fazla ısınarak kırılma olabilir, motorun çakışmama sebeplerine gelirsek, düşme sonucu, akü kutupbaşı gevşemesi,ateşleme tertibatındaki akla gelmeyen olumsuzluk,gevşeyen veya oksitlenen elektrik devrelereindeki olumsuzluklar, düşük seviyede benzinle sürüş esnasında karbiratöre pislik girmesi vs,krank öyle çat diye kırılmaz ancak motorunuz servis işçiliğine güvenebliceğiniz orta kalitede bir usta dahi olayı hemen çözebilir, geçmiş olsun pek fazla tasalanmayın, selamlar.

Ayrı ayrı teşekkür ederim cplarınızı dikkate alacağım.
Çorlu 'da Honda servisi var yarın arayıp randevu alabilirsem alacağım.

Normal şartlarda uzun bayır çıkışlarında, devir yavaş yavaş düştüğünde çıt çıt ses geliyordu, sanırsam sübap sesi. Akşam sabah çalıştırdığımda rölanti de bu sesi yapıyordu, farkettim ama bakımda sorar, gerekirse sübap ayarı yaptırırım diye düşünmüştim.

Yağını suyunu sürekli kontrol ederim, üstelik üst limitlere çıkmadım hiç, yağını da 3bini geçirmedim, erken değiştiği var.

Her yağ bakımında filtre de değişti 17 bin kmdir.

 

[Boldpilot]

ayarsız kalmışsa sübap kesmişde olabilir, piston ve gömleğe zarar vermemişse daha ucuza maal olabilir. Tabi bunları olası basit arızaları test ettiğini var sayarak yazıyoruz, navarin11 in yazdığı gibi daha basit bi arızadır belki.

 

[scorpions_59]

ayarsız kalmışsa sübap kesmişde olabilir, piston ve gömleğe zarar vermemişse daha ucuza maal olabilir. Tabi bunları olası basit arızaları test ettiğini var sayarak yazıyoruz, navarin11 in yazdığı gibi daha basit bi arızadır belki.

Umarım öyledir,
Herşeyi orjinaldi,
Salağın biri devirdi, ayna gitti çizikler oldu, zor bela çekici çağırdım, ne İnternet çekiyor ne hat çekiyor kaldığım yerde, birde çekici taşırken devirdi.
Hangisine üzüleceğimi şaşırdım.

İnsanların zar zor emeğiyle aldığı herhangi bişey bu kadar değersiz mi.

 

[Angrypower]

Geçmiş olsun. Nazarlık de geç. Cana geleceğine mala gelsin fakat mallara gelmesin ale:

 

[scorpions_59]

Geçmiş olsun. Nazarlık de geç. Cana geleceğine mala gelsin fakat mallara gelmesin ale:

Teşekkür ederim.

Maddi hasardan çok, salakça yapılan insan hatalarına moralim bozuldu.

Yol yardımı aradığımda,
-abi motosiklet taşıyacaz ona göre gel dedim.
Çekicinin dediği,
-kardeşim yıllardır bu işi yapıyorum, merak etme.
-abi motor yamuk durdu kayar bu, yağ var zeminde, diyorum.
-sen bana güven kardeşim, hiç sorun olmayacak, ilk defa motor bağlamıyorum.

-bağladığın yer uygun değil diyorum.
-korkma kardeşim ben hep böyle bağlıyorum diyor.

Sonra yola çıkıyoruz 2 km gitmeden aaa motor düştü diyor.

İçim cız ediyor ama elden bişey gelmiyor, sistem yanlış, insanların egosundan geçilmiyor, hep ben bilirim ben yaparım çılgınlığıyla gidiyor.

20 km için 200 tl istemeyide biliyorlar.

Benim moralim nasıl düzelecek 20 bin verseler gene olmayacak, ben bunları yaşadım ve çok üzüldüm.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:47 ----------

En yakın Honda servisini aradım, hasar tespiti yapılacak 464 tl + KDV
Motor açılacak eğer ben kabul edersem, açılmadan nasıl tespit yapılır bilmiyorum.

Tespitten sonra yapılmasını kabul etmezsem motor toplanmadan geri verilecekmiş.

Nasıl yapmam gerekir, fikir verir misiniz?

 

[kovboy03]

Bence servis yerine iyi bir ustaya götürün 474 TL neymiş yahu hasar tesbiti dedikleri. O paraya komple motor işçiliği verir yaptırırsın.

 

[mfBulut]

Arıza tespit sonrası toplamadan vermek nedir yahu. Saçmalıkmış. Motor kilitleme olması için yağsız kalması gerek diye biliyorum ben de dediğiniz gibi bir zorlamak olmadıysa. Yağ seviyesini filan kontrol ettiniz mi ? Belki de blokla alakası yoktur. Elektronik olarak olabilir mi böyle bir şey bilmiyorum ama mesela sigorta gitmiş olsa ya da sensörlerden biri bozulmuş olsa filan böyle bir şeye sebep olabilir mi diye bakmak lazım bence.

 

[scorpions_59]

Bence servis yerine iyi bir ustaya götürün 474 TL neymiş yahu hasar tesbiti dedikleri. O paraya komple motor işçiliği verir yaptırırsın.

Arıza tespit sonrası toplamadan vermek nedir yahu. Saçmalıkmış. Motor kilitleme olması için yağsız kalması gerek diye biliyorum ben de dediğiniz gibi bir zorlamak olmadıysa. Yağ seviyesini filan kontrol ettiniz mi ? Belki de blokla alakası yoktur. Elektronik olarak olabilir mi böyle bir şey bilmiyorum ama mesela sigorta gitmiş olsa ya da sensörlerden biri bozulmuş olsa filan böyle bir şeye sebep olabilir mi diye bakmak lazım bence.

Hocam bir arkadaşımın tavsiyesi ile usta buldum, oraya götüreceğim.
Ustanın tespitini yazarım.

Stop ettiğinde ilk baktığım yer, yağ göstergesi oldu ve normal seviyedeydi.
Sonra biraz soğumasını bekleyip, bir sefer marşa bastım, gıyk etti kaldı.

Vitesler geçiyor, gösterge çalışıyor, far, sinyal yanıyor.

Durduğu yere de baktım herhangi bir yağ damlası da yok.

Servisin dediği hiç içime sinmedi yani kabul etmezsem ben o motoru parça parça nasıl alacağım oradan.

Motorum Keşan'da, ben Tekirdağ 'dayım,
Akşam gidip alacağım ama doblo nun arkasına girecek mi endişeliyim, hayırlısı bakalım.

 

[uzay gemisi]

Güzelce bir mağdur olmuşsunuz şanssızlık silsilesi geçmeyecek olsa da çok geçmiş olsun bu ülkede kendi işini kendin halledeceksin kimse senin malına senin davrandığın gibi narin davranmiyor her yerde her alanda bu böyle

 

[scorpions_59]

Güzelce bir mağdur olmuşsunuz şanssızlık silsilesi geçmeyecek olsa da çok geçmiş olsun bu ülkede kendi işini kendin halledeceksin kimse senin malına senin davrandığın gibi narin davranmiyor her yerde her alanda bu böyle

Hocam teşekkür ederim, maalesef dediğiniz gibi düşünüyorum ama herkesin imkanları aynı değil, olmayınca olmuyor.

 

[PHAETONW12]

Motoru takabiliyorsan 5 ya da 6.vitese tak,birinden yardım iste,yana doğru sehpanın üstüne yatırıp arka tekeri elinle öne doğru çevirmeye çalış,dönüyorsa motor kitlememiştir

 

[_alp_]

Benzin pompası, elektrik arızası veya karbüratöre pislik kaçması vb. daha olası. Motoru açtırmadan bunlar gibi basit birşey olmadığından emin olun. Arkadaşınız tek başına motoru sürerken de bir şey yapmış ve söylemiyor olabilir

 

[GaCCaLL]

Komik Ama Kill Switchi kontrol ettin mi?
Ha bide yan ayaklık müşürünü de kontrol et.

 

[scorpions_59]

Motoru takabiliyorsan 5 ya da 6.vitese tak,birinden yardım iste,yana doğru sehpanın üstüne yatırıp arka tekeri elinle öne doğru çevirmeye çalış,dönüyorsa motor kitlememiştir

Hocam akşama almaya gideceğim, bunu deneyebilirim ama vitesteyken teker dönmüyor zaten.

Benzin pompası, elektrik arızası veya karbüratöre pislik kaçması vb. daha olası. Motoru açtırmadan bunlar gibi basit birşey olmadığından emin olun. Arkadaşınız tek başına motoru sürerken de bir şey yapmış ve söylemiyor olabilir

Motoru kullanan kişinin birşey yaptığını sanmıyorum, olan oldu, yapmış olsada herhangi bir yaptırım uygulayamam, gerekli şeyleri söyledim zaten.

Diğer dediklerinizi dikkate alacağım, teşekkür ederim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:23 ----------

Komik Ama Kill Switchi kontrol ettin mi?
Ha bide yan ayaklık müşürünü de kontrol et.

Swich açık durumda, kapalı olduğunda hiç marş yapmıyor, şimdi ise bir defa marşa bastım, gıyk yaptı kaldı.
Ayaklık müşüründe sorun olsa yine marş basmaz diye biliyorum.

İçerde bişeyler sıkışmış gibi geliyor bana ama hiç mekanik ses gelmedi stop ettiğinde,sadece sübap sesi dikkatimi çekmişti, onuda bu haftasonu sevgili ustama soracaktım.

 

[Lucas]

Ben anlamadım krank niye kırılsın ki ?
Düştüğünde elektronik bir parçanın soketi çıkmış olabilir, akün zayıf olduğundan marş motorunu sağlıklı döndürmüyor olabilir, olabilir de olabilir, niye motoru çöpe attın ki hemen ?

 

[scorpions_59]

Ben anlamadım krank niye kırılsın ki ?
Düştüğünde elektronik bir parçanın soketi çıkmış olabilir, akün zayıf olduğundan marş motorunu sağlıklı döndürmüyor olabilir, olabilir de olabilir, niye motoru çöpe attın ki hemen ?

Hocam yanlış bişey yazdıysam affola, çöpe atmadım, ustaya götüreceğim ve yaptıracağım sorun ne olursa olsun.

Sevgili ustam, marş basmazsa kitlemiştir diye mesaj attı, birde bu motorlarda krank muhabbeti dönüyor ya ondan öyle bir düşünceye kapıldım.

Sorun neyse halledilince yine yazacağım.

Ayrıca, düştükten sonra çalıştı, yaklaşık 10 km kadar bir yol gittim, sürüş esnasında birden yığıldı ve stop etti.

Ufak bir sorundur belki, bende büyütmüş olabilirim.