Motosiklet tarz seçimi

[Tokus]

tuareg 660 aradığın olabilir, forumdaki kullananlardan kullanıcı bilgisi alabilirsin

 

[Alicankko]

Ducati Multistrada V2S

Biz yövmiyeci adamız ona gücümüz yetmez

 

[ahrirep]

Bir tane club style dyna çek uğraşma

 

[Alicankko]

Bir tane club style dyna çek uğraşma

2012 50.000+ km iron 883 harici harleye param yetmiyor hocam

 

[F54]

hem sportif hem stabilize hemde uzun yola gidip şehir içinde kullanabileceğiniz bir motor üretilmemiştir bence yani 4 kriterin 2 si aynı olabilir ama 4 ü zor bence
tracer7 vsersy650 nc 750 yol odaklı translp 750 tuareg 660 biraz daha stabilize seç beğen al bunların hepsini az az yapabilecek bence tek motor v storm 650 olabilir fakat bununla da sportif sürüş keyifsiz olur
biraz zor bir seçim olacak sizin için kolay gele

 

[Alicankko]

hem sportif hem stabilize hemde uzun yola gidip şehir içinde kullanabileceğiniz bir motor üretilmemiştir bence yani 4 kriterin 2 si aynı olabilir ama 4 ü zor bence
tracer7 vsersy650 nc 750 yol odaklı translp 750 tuareg 660 biraz daha stabilize seç beğen al bunların hepsini az az yapabilecek bence tek motor v storm 650 olabilir fakat bununla da sportif sürüş keyifsiz olur
biraz zor bir seçim olacak sizin için kolay gele

Teşekkürler hocam kafayı yemek üzereyim. Tam bir motosiklet abazası olduğum için hepsi hoşuma gidiyor, karar vermek imkansız hâle geliyor. Aslında sizden istediğim de bu motosiklet tarzınıza nasıl karar verdiniz?

 

[LynXMaSTeR]

uzun ömürlü ve mümkün olduğunca sorunsuz

hocam uzun ömür dedin mi japondan başkası hikaye. ayrıca bu uzunca ömründe bolca bakım yapmak gerekecek, bakım maliyetleri en düşük olan da genellikle honda. nc serisi daha rahattır, ancak güç bakımından pek tatmin etmeyebilir. hornetler çok iyi, fakat uzun yolda rüzgardan yorabilir.
en ideali yamahanın tracerları gibi görünüyor, uzun yolu konforlu, güç desen nc ye göre iyi, hornete yakın. bakım maliyetleri hondadan bi tık fazla ama bi ducati gibi yüksek değil.
velhasıl her şarta göre en iyisi şudur diyebileceğimiz bir motor yok, şartlara göre size en uyumlu olabilecek motoru tercih etmelisiniz.
bu arada kendi motorumu (hornet 750) satıyorum şu anda araç alacağım için. fiyatta yardımcı olurum düşünürsen.

 

[jonvolkan]

Benim V-stromu bana özel üretmişler sanırım. Çok sportif kullanıyorum. Benim! sportif sürüşüme tam uygun bir motosiklet.

 

[Alicankko]

hocam uzun ömür dedin mi japondan başkası hikaye. ayrıca bu uzunca ömründe bolca bakım yapmak gerekecek, bakım maliyetleri en düşük olan da genellikle honda. nc serisi daha rahattır, ancak güç bakımından pek tatmin etmeyebilir. hornetler çok iyi, fakat uzun yolda rüzgardan yorabilir.
en ideali yamahanın tracerları gibi görünüyor, uzun yolu konforlu, güç desen nc ye göre iyi, hornete yakın. bakım maliyetleri hondadan bi tık fazla ama bi ducati gibi yüksek değil.
velhasıl her şarta göre en iyisi şudur diyebileceğimiz bir motor yok, şartlara göre size en uyumlu olabilecek motoru tercih etmelisiniz.
bu arada kendi motorumu (hornet 750) satıyorum şu anda araç alacağım için. fiyatta yardımcı olurum düşünürsen.

Hornet güzel motor fakat uzun yola çok çıkacağım rüzgardan dayak yemeyeceğimi bilsem motorunuzla ilgilenirdim hocam.

Tracer 7 ile NC750x (manuel) arasından kaldım ben 250 cc den geçiyorum büyük motor tecrübem hiç yok. Sizler Nc'yi diğer büyük motorlarla karşılaştırıp performansı yetersiz diyorsunuz fakat ben sattığım dominar 250 im ile kıyaslayacağım.
top speed, teker yapma lastik yakma merakım yok sadece motosikletin üzerinde olup yol yapmak beni tatmin ediyo. Zamanım az kaldı bi an önce modeli belirleyip ilan araştırmam gerek. Nc nin ölümsüz bloğu tercih etmemdeki en büyük sebep. Nc alırsam pişmanlık yaşarmıyım ? Hızlanması 250 cc gibi mi ? Test sürüşü talebim honda tansoy tarafından reddedildiği için sizlerin tecrübelerinize ihtiyacım var

 

[Cyan]

Hornet güzel motor fakat uzun yola çok çıkacağım rüzgardan dayak yemeyeceğimi bilsem motorunuzla ilgilenirdim hocam.

Tracer 7 ile NC750x (manuel) arasından kaldım ben 250 cc den geçiyorum büyük motor tecrübem hiç yok. Sizler Nc'yi diğer büyük motorlarla karşılaştırıp performansı yetersiz diyorsunuz fakat ben sattığım dominar 250 im ile kıyaslayacağım.
top speed, teker yapma lastik yakma merakım yok sadece motosikletin üzerinde olup yol yapmak beni tatmin ediyo. Zamanım az kaldı bi an önce modeli belirleyip ilan araştırmam gerek. Nc nin ölümsüz bloğu tercih etmemdeki en büyük sebep. Nc alırsam pişmanlık yaşarmıyım ? Hızlanması 250 cc gibi mi ? Test sürüşü talebim honda tansoy tarafından reddedildiği için sizlerin tecrübelerinize ihtiyacım var

250'den sonra NC çok da keyif verir bence. Ben de aynı yollardan geçtim. Tek sıkıntısı devir aralığı düşük olduğu için koşullara bağlı olarak biraz fazla vitesle oynama isteyebilir. Amortisörleri biraz dandik ve yetersiz, selesi de rahatsız, ama kullanım şekline göre bunlar sıkıntı vermeyebilir. Halletmesi de mümkün. (Amortisöre biraz para harcamak lazım ama...)

 

[Alicankko]

250'den sonra NC çok da keyif verir bence. Ben de aynı yollardan geçtim. Tek sıkıntısı devir aralığı düşük olduğu için koşullara bağlı olarak biraz fazla vitesle oynama isteyebilir. Amortisörleri biraz dandik ve yetersiz, selesi de rahatsız, ama kullanım şekline göre bunlar sıkıntı vermeyebilir. Halletmesi de mümkün. (Amortisöre biraz para harcamak lazım ama...)

Sele konusunda endişem yok zamanında şu motora sahiptim sele diye bir şey yoktu bildiğin kütük parçasına şekil vermişler sele diye takmışlar. O motor sayesinde benim toto nasır tuttu nc nin sele bana patron koltuğu gibi gelir

https://i.hizliresim.com/2ZkXEq.jpg

Devir aralığı düşük olması benim avantajım uzun yolda bağırmadan dizel araba gibi gitmesi konfor sağlıyor. Ama 130 la giderken gazı açtığımda zorlanacak gitmeyecekse, 1.6 arabalara kafa tutacak performansı yoksa Tracerı tercih etmem daha mantıklı gibi

 

[Cyan]

Sele konusunda endişem yok zamanında şu motora sahiptim sele diye bir şey yoktu bildiğin kütük parçasına şekil vermişler sele diye takmışlar. O motor sayesinde benim toto nasır tuttu nc nin sele bana patron koltuğu gibi gelir

https://i.hizliresim.com/2ZkXEq.jpg

Devir aralığı düşük olması benim avantajım uzun yolda bağırmadan dizel araba gibi gitmesi konfor sağlıyor. Ama 130 la giderken gazı açtığımda zorlanacak gitmeyecekse, 1.6 arabalara kafa tutacak performansı yoksa Tracerı tercih etmem daha mantıklı gibi

150'ye kadar çok konforlu gidiyor ve çıkıyor. Üstünü de yapar ama konforlu mu orası tartışılır. (250cc ile 190 yapıyorum diyecekler gelmesin buna, ben konforlu, sanki 80-90'la sakin sakin gidiyormuşçasına rahat bir sürüşten bahsediyorum...)

250cc'den geçen birini üzmesi mümkün değil. Ama tarz olarak eğlence değil işlev makinesi, bunu teslim etmek lazım.

 

[szafer]

Tek sıkıntısı devir aralığı düşük olduğu için koşullara bağlı olarak biraz fazla vitesle oynama isteyebilir

torku yeterli gelmiyor mu? benim 250 lilik um de bile 6. vites olmadığı sürece tork yetiyordu.

 

[LynXMaSTeR]

Hornet güzel motor fakat uzun yola çok çıkacağım rüzgardan dayak yemeyeceğimi bilsem motorunuzla ilgilenirdim hocam.

Tracer 7 ile NC750x (manuel) arasından kaldım ben 250 cc den geçiyorum büyük motor tecrübem hiç yok. Sizler Nc'yi diğer büyük motorlarla karşılaştırıp performansı yetersiz diyorsunuz fakat ben sattığım dominar 250 im ile kıyaslayacağım.
top speed, teker yapma lastik yakma merakım yok sadece motosikletin üzerinde olup yol yapmak beni tatmin ediyo. Zamanım az kaldı bi an önce modeli belirleyip ilan araştırmam gerek. Nc nin ölümsüz bloğu tercih etmemdeki en büyük sebep. Nc alırsam pişmanlık yaşarmıyım ? Hızlanması 250 cc gibi mi ? Test sürüşü talebim honda tansoy tarafından reddedildiği için sizlerin tecrübelerinize ihtiyacım var

hocam her motoru kendi klasmanında değerlendirince nc sönük kalıyor diğer 700-800 lükler arasında. hatta hornetten önce tracer 7 yi denemiştim yamahanın bi etklinliğinde motorda hiç güç yok gibiydi. modları kurcaladık, spor modda bile 250 lik gibi davranıyordu sanki. o torku, beygiri hissettirmedi makine bana. ancak mt9 ve tracer 9 bambaşka bir dünyaydı, orada gücü baya hissediyorsun.
250 likten sonra nc sizi tatmin eder tabi ki, ancak buna alıştıktan sonra özellikle uzun yolda 100 ün üzerinde araç sollamaya kalkışınca 3-5 saniye sonra 140-150 leri görebilecek torklu bi makine arıyor insan.

 

[Alicankko]

hocam her motoru kendi klasmanında değerlendirince nc sönük kalıyor diğer 700-800 lükler arasında. hatta hornetten önce tracer 7 yi denemiştim yamahanın bi etklinliğinde motorda hiç güç yok gibiydi. modları kurcaladık, spor modda bile 250 lik gibi davranıyordu sanki. o torku, beygiri hissettirmedi makine bana. ancak mt9 ve tracer 9 bambaşka bir dünyaydı, orada gücü baya hissediyorsun.
250 likten sonra nc sizi tatmin eder tabi ki, ancak buna alıştıktan sonra özellikle uzun yolda 100 ün üzerinde araç sollamaya kalkışınca 3-5 saniye sonra 140-150 leri görebilecek torklu bi makine arıyor insan.

Peki hornet tatmin ediyor mu ? Ön cam taktınız mı rüzgarı ne kadar kesiyor piyasadaki camlar ?

 

[Cyan]

torku yeterli gelmiyor mu? benim 250 lilik um de bile 6. vites olmadığı sürece tork yetiyordu.

Tork konusundan ziyade uzamıyor devir bitiyor. Ben de düşük devirde (NC için 3000 altı) kullanmayı sevmiyorum. Millet NC'de 3,3 falan yakıyor ben en az 3,9 yaktırıyordum. (Bana göre kullanmayı bilmiyorlar da neyse...) Motoru mutlu olduğu devirlerde kullanmayı severim, düşük devirde zorlamayı hiç sevmem.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

hocam her motoru kendi klasmanında değerlendirince nc sönük kalıyor diğer 700-800 lükler arasında. hatta hornetten önce tracer 7 yi denemiştim yamahanın bi etklinliğinde motorda hiç güç yok gibiydi. modları kurcaladık, spor modda bile 250 lik gibi davranıyordu sanki. o torku, beygiri hissettirmedi makine bana. ancak mt9 ve tracer 9 bambaşka bir dünyaydı, orada gücü baya hissediyorsun.
250 likten sonra nc sizi tatmin eder tabi ki, ancak buna alıştıktan sonra özellikle uzun yolda 100 ün üzerinde araç sollamaya kalkışınca 3-5 saniye sonra 140-150 leri görebilecek torklu bi makine arıyor insan.

NC 0-100 5-6 sn, 100-150 7-8 sn civarı. 250cc'ye göre gayet güzel yani. Uzun yolda da hiç aman sollamıyor etmiyor dedirtmemiştir. Ama 150'den sonra hızlanması yavaşlıyor yani.

 

[LynXMaSTeR]

Peki hornet tatmin ediyor mu ? Ön cam taktınız mı rüzgarı ne kadar kesiyor piyasadaki camlar ?

önce cam var ancak rüzgarı kesmekten ziyade ekranı korumak için takılmış, aldığımda vardı. daha uzun cam takılır mı, takılırsa durum ne olur bilmiyorum. ancak naked motorlar rüzgarı sadece önden almıyor, bacaklarınızdan da baya bi rüzgar yiyorsunuz. supersportta bulunan karenajlar bunu engelliyor mesela ancak naked da öyle bir durum yok.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

Tork konusundan ziyade uzamıyor devir bitiyor. Ben de düşük devirde (NC için 3000 altı) kullanmayı sevmiyorum. Millet NC'de 3,3 falan yakıyor ben en az 3,9 yaktırıyordum. (Bana göre kullanmayı bilmiyorlar da neyse...) Motoru mutlu olduğu devirlerde kullanmayı severim, düşük devirde zorlamayı hiç sevmem.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

NC 0-100 5-6 sn, 100-150 7-8 sn civarı. 250cc'ye göre gayet güzel yani. Uzun yolda da hiç aman sollamıyor etmiyor dedirtmemiştir. Ama 150'den sonra hızlanması yavaşlıyor yani.

250cc ye göre tabi ki iyidir, ben kendi tecrübemi aktardım. bana nc zayıf geldi diğerlerine göre.

 

[Alicankko]

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

.

Maşallah güzel makina

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

Maşallah güzel makina

Spor makinelerde hornet ve gsx8r dikkatimi çekiyor. Gsx8r kullanan var mı forumda

 

[yarım akıllı]

Maşallah güzel makina

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

Spor makinelerde hornet ve gsx8r dikkatimi çekiyor. Gsx8r kullanan var mı forumda

@burak arslan 8R kullanıyor

 

[burak arslan]

Maşallah güzel makina

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 2 Eyl 2026

Spor makinelerde hornet ve gsx8r dikkatimi çekiyor. Gsx8r kullanan var mı foru

Honda kullanmadım ,hornet hakkında bir fikrim yok fakat daha önce R7 kullandım ,GSX8R ile R7'yi mukayese edebilirim veya merak ettiğiniz bir şey varsa bilgi verebilirim.