Motosiklet Sürücüsüne Vuruyordum.

[mehmetenis]

Merhaba arkadaşlar aslında bu konuyu açma sebebim en ufak bir dikkatsizliğin nelere mâl olacağını anlatmaktır.
Bugün yani 16.12.2014 tarihinde misafirlik dönüşüne ailem ile birlikte Anadolu yakasından Avrupa yakasına geçmek için Anadolu yakasında E-5 üzerinde bulunan optimum AVM yanındaki yoldan sağ şeritten aracımla ortalama 90-100 KM hızla giderken araçta bulunan yeğenlerim yolun sağında Burgerking göstererek oraya girmemi istedi. Bende Sinyal vermeden ani şekilde direksiyonu tam sağa kıracaktım ki bir anda arka sağımdan gelen bir motosikletin egzost sesini duydum.
O anda yavaşlayarak tekrardan olduğum yolda devam ettim.
Yani direksiyonu hiç kırmamış gibi oldu Neyse ki arka sağımdan gelen motosiklet sürücüsü hiç bir şey anlamadı,Yanımdan son hız geçti gitti.

Ya o motosiklete çarpsaydım.
Onun için en iyi kurtuluş ölmek olurdu.
Ben kendimde o kadar suç buldum ki anlatamam.
Ama motorda hiç suç yok muydu?
Ben sağ şeritten aracımla ortalama 90-100KM hızla ilerliyordum.
Arka Sağımdan yani Emniyet içerisinden gelen motor belki 120 ya da 150 KM hızla gidiyordu veya daha yavaş.
Emniyet şeridinde veya sağ şeritte o kadar hız yapmak doğru mmu?
Madem o kadar hızlı gideceksin sol şerit ne güne duruyor.

Ama bir kaza anında suçlu direkt bendim çünkü ani sağa dönüş ve sinyalsiz.
Görüşlerinizi bekliyorum

 

[Carbondioxid]

Hemde Sinyalsiz, en az 4 sayfa akar, kaos'a bulaşmadan şuraya kıvrılayım.

Şaka bi tarafa, geçmiş olsun ,ailecek ucuz atlatmışsınız .

 

[Mertcan39]

oncelikle gecmis olsun farketmeseysinizaracin yanina giricekmis allah korumus sag seritten gidenlere bende ayar oluyorum

 

[serkanabbas]

iyi akşamlar,
Allah korumuş sizi ve diğer sürücüyü.Motorcuyu motorcudan başka kimse anlamaz,arada bizde hatalar yapabılıyoruz fakat;Emniyet şeridinde o kadar hızı ben hep görüyorum ve delilik oldugunu dusunuyorum.Evet emniyet şeridi motorlar için serbest(halk agzında) fakat bu orda hız yaptıgımızda tehlikesiz gibi düşünemeyiz.Bu söz artık çok banel oldu ama burası Türkiye sol serıt bombos iken emniyet şeridinden sağlama yapan kaç kişi gördüm.

Kazasız belasız sürüşler diliyorum size ve bütün motosiklet kullanıcılara.Hassasiyetiniz içinde ayrıca teşekkürler.

 

[Adventure58]

*Rezerve

Allah korumuş. Dikkatli olmak gerek İstanbula geldim geleli zulüm oldu motor sürmek.

 

[TimFx]

işte sırf bu nedenle egzoz seside istanbul trafiğinde bir güvenlik ekipmanı resmen. Sürücülerde daha fazla farkındalık yaratmak için egzosumu değiştirdim faydasını çok gördüm. ( tabi motorcu kardeşin emniyet şeridinde 120 ile gitmesi o apayrı bir eşeklik söyleyecek laf yok. )

 

[mterayes26]

AA arkadaş sen o gizli bölmedeki kolu ne zaman keşfettin , artık sinyal verirsin gereksız bırsey ama sen yıne de ver . Sağından geçene gelınce egzoz ona ...

 

[mehmetenis]

işte sırf bu nedenle egzoz seside istanbul trafiğinde bir güvenlik ekipmanı resmen. Sürücülerde daha fazla farkındalık yaratmak için egzosumu değiştirdim faydasını çok gördüm. ( tabi motorcu kardeşin emniyet şeridinde 120 ile gitmesi o apayrı bir eşeklik söyleyecek laf yok. )

Egzost sesi hakında görüşlerinize sonuna kadar katılıyorum,çünkü motoru sağ aynamda görmedim yalnızca SESİNİ duydum zaten sesini duyduğum anda aracı sağa kırmaktan anlık olarak vazgeçtim ve yoluma devam ettim.Motor sürücüsü benden hızlıydı ben çok iyi baktım gittiğim km ye o esnada 90-100 KM arası gidiyordum.

Motor en az 110-120 Km hızla yanımdan geçti.

Ama inanın ki o esnada çarpmış gibi pişanlık duygusu sardı.Sanki çarptımda ne yapacağımı bilemiyormuşum gibi hissettim.
İkimizi de Yüce Rabbim korudu,
Ama en önemlisi o arkadaşı korudu,biz yine araç içindeydik.

Ben şunu anlamıyorum giderkende köprü trafiğinde motorlar araçlar dururken en az 60-70 Km hızla yanımızdan geçiyorlardı.
neden emniyet şeridinde bu kadar hız yapma ihtiyacı duyulur.Sonuçta emniyet şeridi bir araç acil bir durumda direkt emniyet şeridine çeker ya o motorlar giderken emniyet şeridine bir araç girse.
bende aktif olarak motor kullanıyorum hayatta sağ şeritte ve emniyet şeridinde o kadar hız yaptığımı hatırlamıyorum.
Ve Allah ömür verdikçe ve motor kullandığım müddetçe emniyet şeridinde en fazla hızım 50 Km geçmez.
Bu hız da zaten aracın güvenli bir mesafede durabilmesi için yeterlidir,

Bu olaydan sonra Avcılar istikametine giderken sefaköy rampasında bir anda trafik sıkıştı bir baktık ki insalar araçlarından iniyorlar bende hemen indim.Maalesef fotoğraflayamadım ama bir BMW 520 sağ taraftan VW caddy arkadan vurmuştu.Caddy sürücüsü ve BMW Sürücüsü yerde yatıyorlardı.Hatta araçlar o kadar şiddetli çarpmıştı ki BMW Ön sağ tarafı komple dağılmış ve sürücü camı parçalanmıştı.VW caddy ise çarpmanın etkisiyle sol tarafta ki metrobüs bariyerine parçalamış ve sekerek sağ tarafta ki bariyerlere çarparak durmuş onunda arka kısmı ve ön kısmı aşırı hasarlıydı.

Ben araçtan inince koşarak olay yerine intikal ettim,
Sedye ye yerde yatan sürücüyü yüklemişler hemen el attım toplsak 6-7 kişi var yok o esnada ambulans yan yolda idi sürücü baygındı belli ki araçtan fırlamış elleri kan içindeydi boyunluk takılmıştı hemen ambulansa gidildi yaralıyı ambulasa koyar koymaz çevredekiler yolu boşaltalım diye bağırmaya başladı çünkü diğer sürücü için ambulans gelemiyordu,hemen koşarak araçlara bindik ambulansa yol verdik.
Bu kaza bize emniyet kemerinin önemini bir kez daha anlatıyor.
Araç kullanırken muhakkak emniyet kemerimizi takalım eğer o sürücülerin kemerleri takılı olsaydı araçlarından fırlamayacaklardu.

 

[DamienRice]

Aynaları sürekli kontrol etmek Lazım

 

[Hedef_Turan]

Ne yaparsanız yapın veya hızınız ne olursa olsun farketmez vaktiyle bir kaza geçirmiştim köprü yolunda Anadolu yakası istikametinde ilerlerken inanılmaz trafik vardı araçlar ilerleyemiyordu sağdan 40km/s civarında ilerliyordum bilenler vardır Darülacezeden köprü yoluna bir bağlantı var trafikteki bir arkadaş beklemekten sıkılmış olacakki ters olarak oraya girmek istedi ve tam yanındayken bir anda çıkış yaparak bana çarptı ve durmadı kaçarak ters istikametten uzaklaştı.Plakasını almıştım hatta foruma bile yazmışımdır belki bu konuyu olay şu;

senin yaşadığın olayda belkide adam düşük bir hızda o anda yanında veya yakınında bir yerlerde olsa düşük hızda olduğu için belkide egzoz sesini duymayacaktım ve çarpacaktın burda ilk hata senin motor sürücüsü olduğun için sanıyorum İstanbul trafiğinde bunlarla çokça kez karşılaşmışsındır.Burda motor sürücüsünün hızı sadece bir etken tamam hızlıydı ama belkide onun egzoz sesini duymanı bu sağladı ve kaza yapmadınız.Ama ben bu olayı 2 defa birebir yaşamış biri olarak söylüyorumki sinyal vermeden veya aracının direksiyonunu çevirirken sinyal veren insanlar yüzünden daha çok kaza olacak.

Yani demek istediğim;

Motor sürücüsü yavaş olsaydı ve daha yakınınızda olsaydı belkide onu duymayacak ve çarpmasanız bile dengesini bozup düşmesine sebep olacaktınız.

 

[izmir3535]

suçlu motosiklet sürücüsü arkadan çarpmalarda ve aracın sağına girmek direk şuçlu konumuna sokuyor o tarafı.

 

[fearlesboyy]

işte motorcunun karderi sizide yazdıgınız gibi saniyeler baglı siz fark etmişsiniz yada bir başkası fark etmez ve saga girse ne olur kaldı ki isnyal verseniz boşa kaza kacınılmaz olur o anda

 

[Karalı]

Bende arba kullanırken motosiklet sürücüsü ile kazaya karışmaktan çok korkuyorum inş boyle birşey başıma gelmez.gecmis olsun

 

[A.Volkan]

Mehmet bey sizin gibi öz eleştiri yapan insanlar çok az.Tebrik ediyorum.

 

[Seko]

Valla emniyet şeridinden gidip bir de sürat yapan adam için çok da fazla sıkıntı yapmaya gerek yok. Emniyet şeridinde motor sürülmez diyoruz ama İstanbul'da yaşayan arkadaşlar hala aksini savunuyorlar ve hala da yanlış yerlerde yol aramalarına rağmen "İstanbul'da motor sürmek zor, üzerimize çıkıyorlar" diye şikayet etmeye devam ediyorlar. İnşallah motosiklet fuarına bu sene motorumla gideceğim ve emniyet şeridine veya diğer araçların en sağına geçmeden de İstanbul'da motor sürülebileceğini herkese göstereceğim. En sol seritle onun bir yanındaki şeridin arası trafik sıkışıklığında bile her daim açık... Bir deneyin.

 

[celikat]

motosiklete eksoz takanlar için bıdı bıdı konuşan tayfa gelsin okusun şu topiği. adam 100 km yi geçmeyen tek silindirli motora biner, ondan sonra eksoz takanlara laf çakar aklınca. ama bilmez ki egsoz sesi yüksek sürate çıkan motorlarda hayat kurtarabilir. al işte şekil birde görüldüğü üzere eksoz sesi resmen adamın hayatını kurtarmış.

 

[Karalı]

Valla emniyet şeridinden gidip bir de sürat yapan adam için çok da fazla sıkıntı yapmaya gerek yok. Emniyet şeridinde motor sürülmez diyoruz ama İstanbul'da yaşayan arkadaşlar hala aksini savunuyorlar ve hala da yanlış yerlerde yol aramalarına rağmen "İstanbul'da motor sürmek zor, üzerimize çıkıyorlar" diye şikayet etmeye devam ediyorlar. İnşallah motosiklet fuarına bu sene motorumla gideceğim ve emniyet şeridine veya diğer araçların en sağına geçmeden de İstanbul'da motor sürülebileceğini herkese göstereceğim. En sol seritle onun bir yanındaki şeridin arası trafik sıkışıklığında bile her daim açık... Bir deneyin.

Iki şeridin arasından gidersin istanbul 'a gelde gör

 

[A.Volkan]

Valla emniyet şeridinden gidip bir de sürat yapan adam için çok da fazla sıkıntı yapmaya gerek yok. Emniyet şeridinde motor sürülmez diyoruz ama İstanbul'da yaşayan arkadaşlar hala aksini savunuyorlar ve hala da yanlış yerlerde yol aramalarına rağmen "İstanbul'da motor sürmek zor, üzerimize çıkıyorlar" diye şikayet etmeye devam ediyorlar. İnşallah motosiklet fuarına bu sene motorumla gideceğim ve emniyet şeridine veya diğer araçların en sağına geçmeden de İstanbul'da motor sürülebileceğini herkese göstereceğim. En sol seritle onun bir yanındaki şeridin arası trafik sıkışıklığında bile her daim açık... Bir deneyin.

Serkan abi fuarda umarım görüşürüz

 

[moturmotur]

altımda mcx var sağ şeritten şehirler arası otobüs kıstırdı yav mecbur emniyet şeridine kaçtım yok abi orta şeritten hayatta gidilmez en az 250 cc şart veyahut 140 üstüne çıkabilen motor lazım

 

[phradrel]

arkadaşlar istanbulu ayrı tutmak lazım. moskovadan sonra dünyanın en berbat trafiğidir bahsettiğimiz. yani öyle bursayla izmirle karşılaştırmayın.

ama bu sözümü de yanlış anlamayın; bu istanbul trafiğinde motosiklet sürücüleri kendilerini daha çok korumak zorundadır. Konuyu açan arkadaş bir hata yapmış ama zaten tüm eğitimlerde araç sürücülerinin hata yapabielceğini kendimizi onlar hata yasalar da yapmasalar da korumamız gerektiğini öğretmiyorlar mı?

aralardan ya da sağdan giderken araçlarla aramızdaki hız farkı 20-30 u geçmesin, kendimizi korna, selektör vs ile sürekli gösterelim. Farlarımızı hep açık tutalım ve mümkünse fosforlu/açık renk kıyafetler giyelim.

bu hikayeden araç sürücüleri de motor sürücüleri de kendine pay çıkarsın.