motosiklet muayenesi

Katılım
2 Eyl 2007
Mesajlar
1,637
Valla benim bildigim 250cc ye kadarlarda egzost muayenesi yok 250 ve uzeri cc lerde bakiliyor cunku scooterimi yaptirmisdim ordan biliyom 150cc dedim tamam dedi...:cat:
 
Katılım
14 May 2008
Mesajlar
10,340
Ağustosta benim motosikletin muayeneside bitiyor.. uğraşamyız inşallah piaggio da sorun yaşamadım ama denyonun tekine düşersek işimiz zor..
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
864
tüvtürk ten muayene ettiren birisi yokmu sitede, önceki sistemi biliyorumda arabayı tüvtürkten 4. defada geçirmiştim, motordada aynı kıllığı yaparlarmı merak ediyorum. birde arabayı muayeneden geçirirken arabayı onlar alıp bazı testlere sokuyorlar 4 tekerin fren ayarına bakıyorlar herbiri eşitmi fren yapıyor diye tekerler dönen demir tekerlerin üstündeyken gaz veriyorlar araba sağa sola çekiyomu gibisinden herşeyine bakıyorlardı, motorda ne gibi işlemler yapıyorlar tüvtürkten geçiren varsa yazıversin. ,

(önceki sadece şasi numarasına bakıp gönderilme değil tüvtürk ten geçirme işlemini soruyorum)

bütün testleri sen motorun üzerindeyken yapıyolar,şasi motor noları,sinyal far kontürolleri,frenlere bakıyorlar ama öyle bi makineye sokarak degil,git frene bas türü,yanlız performans aksozundan geçen de var geçemeyende ona bişey diyemem oradaki vatandaşın o günkü psikolojisine baglı anladıgım kadarıyla :) lastkler çok önemli bitik lastikle gitmeyin :cat:
 
Katılım
19 Nis 2009
Mesajlar
1,684
bütün testleri sen motorun üzerindeyken yapıyolar,şasi motor noları,sinyal far kontürolleri,frenlere bakıyorlar ama öyle bi makineye sokarak degil,git frene bas türü,yanlız performans aksozundan geçen de var geçemeyende ona bişey diyemem oradaki vatandaşın o günkü psikolojisine baglı anladıgım kadarıyla :) lastkler çok önemli bitik lastikle gitmeyin :cat:

tüv de çalışan arkadaşım var o da aynı şekilde söyledi arabalardan ayrı alıyoruz.MUTLAKA KASKIN OLMALI YANINDA.
far ayarı _olmasada hafif kusurlu geçiyor.
şase motor no.
uzun kısa sinyal lambaların tek tek yakılıyor. lastik diş derinliği bir de ön ve arka fren yaptırıyorlarmış çok uçuk bir motorsikletin yoksa sorun yok yani..
 
Katılım
27 Ocak 2007
Mesajlar
1,921
performans egsoz ile geçen birkaç kişi oldu sitede ama geçemeyeni duymadım, ya buraya yazmadılar yada egsozu değiştirip girdiler...
 
Katılım
27 Tem 2006
Mesajlar
6,290
ben fren ve stop lambalarımı kendim led lerden yaptım,
ve lastiğiminde lastiği tam bitik değil ama yenıde değil,

fren lambaları gece cok ıyı gorunuyor gunduz cok az,
sorun olurmu acaep???
 
Katılım
1 Kas 2008
Mesajlar
106
Birkaç gün önce GS500'ümle Çiğli'deki TUV'a muayeneye gittim. Saat öğleden sonra 3 olmasına rağmen yarım saat içinde sıram geldi. İlk bakılan motor şase nosuydu, arkasından tek tek sinyal ve farlar kontrol edildi. Son olarak da motorla biraz hızlanıp tekerlekleri bloke edecek şekilde frenleme yapmam istendi. Görevli arkadaşa "biz motorla fren yaparken aslında tam tersini, yani tekerleri bloke etmemeyi amaçlarız" dedim ama espri dahi yabancı geldi sanırım. TUV'un bu son uygulaması A2 ehliyet sınavına daha uygun düşer herhalde.

Muayene toplam 5 dakika ancak sürüyor ve normalde egzos muayenesini kapsamıyor. Ben kısa far ayarım ayarsız bulunduğundan hafif kusurla geçtim. Önümde hergün 2-3 motor muayene ettiren bir takipçi vardı. Getirdiği onca motordan birinin bile far ayarının kusursuz çıkmadığını söyledi. Sanırım far kontrol aleti yalnızca dört tekerlere uygun.

Farlarımın beyaz olmasını sorun yaratabileceğini düşünüyordum ama görevli aldırmadı bile. Sanırım bunun ve performans egzos gibi sıradışı durumlarda işiniz şansa kalıyor, bunun dışında yalnızca far ya da sinyallerinizden biri çalışmıyorsa ağır kusurlu bulunuyorsunuz. O durumda bile sorunu yakın bir yerde çözüp tekrar döndüğünüzde tekrar para ödemediğiniz gibi sıra nodada öne alınıp aynı gün muayeneden kurtulabilirsiniz.

Motorlarda muayene süresinin tekrar yılda bire düşürüldüğü/düşürüleceği şeklinde bir şeyler okuduğumu hatırlıyorum. Şu an için 3+2 yıl uygulamasının sürdüğünü söyleyebilirim.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst