Motosiklet kültürümüz ve tercihler

Süper Moderatör (BBRR)
Katılım
12 Haz 2005
Mesajlar
8,444
ironhorse20tw.jpg
Avrupa, hatta Ortadoğu ülkeleri ile kıyasladığımızda, Türkiye'nin motosiklet kullanıcı sayısı ve motosiklet kültürü yönünden en geri ülke olduğunu görürüz. Biz, Orta Asya'da en iyi atları yetiştiren, en iyi binen, üzerinde rüzgarla yarışan insanların torunlarıyız. Hal böyle iken rüzgar tutkumuzu kiminin "çelik at" ismini taktığı motosikletin üzerinde sürdürmek konusunda ürkek kalmışız. Ama tek neden ürkekliğimiz değil. 60'lı yıllarda devlet otomotiv sektörüne her konuda destek verirken, ne yazık ki motosiklet konusuna ilgisiz kalmıştır. Trafik Yasası'nda motosiklet ile ilgili zaten üç beş madde var ve bunlar da "motorlu bisiklet" döneminden kalma. Tüm çabalarımıza rağmen bunlar hala güncellenmedi. Asfaltlarını hemen hemen hiç eskitmediğimiz Karayolları Genel Müdürlüğü bizlerden köprü ve otoyollar için kamyonetlerinkiyle aynı ücreti alıyor. Motosiklet vergileri yüksek, birçok otomobil sürücüsü hala motosikletleri araçtan saymıyor ve dikkat etmiyor. Çocukluğunda ya da gençliğinde motosiklet hayali kuran birçok anne baba güvensiz bulduğu için kendi çocuğunun motosiklete binmesini engellemeye çalışıyor. Benim çocukluğumda köy yollarında otomobilden fazla motosiklet vardı. Asfalt bile olmayan tozlu yollarda giden Jawa ya da CZ motosikletlere hayran hayran bakardım. Ne yapsın köylüm, o yıllarda Enduro vardı da binmedi mi? Sonraları kırsal kesim yollarına hurda otomobiller hakim oldu, "faraş" olmuş pistonları ile çok benzin yakan, egzozu ile havayı kirleten, sık arıza yapıp kazaya neden olan bir sürü hurda... Çocukluğumdan kalan başka bir görüntü ise, fanatik motosiklet tukunu olan yan komşumuzun siyah BMW'si ve zeytin yeşili Harley'i, mahallede "Bir gün üstünde olayım" diye hayal kurmayan çocuk yoktu. Bütün bu olumsuzluklara rağmen son yıllarda özellikle büyük şehirlerde motosiklet kullanımı yaygınlaşıyor. Yoğun trafikte kaybedilen zaman bir çok insanı işine giderken motosiklet kullanma tercihine yöneltiyor. İş ve şehir stresinden kaçarak keyifli bir hafta sonu geçirmek için motosiklet kullanan insan sayısı da giderek artıyor. Çok farklı insanlar çok farklı nedenlerden motosiklet satın alıyor. "Motosiklet kültürü" nün yerleşmesi; ona binmenin gerçek keyfini, zevkini ve biniş amacını paylaşmakla mümkün olabilir. Ben burada çok genel olarak doğru ya da yanlış yapılan tercihlere değinmek istiyorum. Şimdi birkaç örnekle bunlara bir göz atalım...


NEDENLER TERCİHLER

* Yoğun trafikten bunaldınız, hem fazla benzin yakıyor hem de işinize gecikiyorsunuz. Sonunda iş yerinize motosikletle gitmeye karar verdiniz: İşte doğru tercih, kesin çözüm.

* Hafta sonlarında şehirden kaçıp gezmek istiyorsunuz, hem ekonomik hem de zevkli olduğu için motosiklet almaya karar verdiniz: Tek başına bir mutluluk nedeni. Kesenize fazla zarar vermeden yaşamınıza bir renk gelecek.

* Biraz havam, biraz karizmam olsun, gidip bir motosiklet alayım hem de en gösterişli ve pahalısından: Sonuç hayal kırıklığı. Bu yaşına kadar havan ve karizman olmadıysa, parlak bir demir yığını sana bunu sağlamaz, genelde motosikletlere yönelen hayran bakışların senin şahsınla ilgili olmadığını çabuk anlarsın. Keyfin kaçar satarsın. Ehh, ikinci el olmuş artık motosikletin, bir de para kaybedersin. Satmaya kıyamazsan üstüne cam kestir, salonda sehpa niyetine kullan!

* Karımdan yeni ayrıldım, bir motosiklet alayım, genç ve güzel bir sevgilim olsun: Sonuç genellikle hüsran. Eş ya da sevgili tercihin fizik ve yaştan ibaretse zaten bu yüzden terk edilmişsindir. Kültür, ortak zevk ve keyifler yerine fizik ve yaş tercihi kullanıyorsan boşuna motosiklet alma. Belki üç-beş günlük şeyler yaşarsın o kadar. En cazibi olsun diye en pahalısından alacağın motosikletin parasını bankaya faize yatır. Faiz ile "Eskort" sektöründe çalışan kuzeyli genç ve güzel kızlarla haftada en az iki üç defa birlikte olursun. Kadını genç ve güzel cinsel bir objeden ibaret sanan birçok erkek zaten bunu yapıyor, motosiklet külfetine girmene gerek yok. Yanlış tercihlerle motosiklet almayı düşünenleri "Almayın" diye uyardığım için üretici ve satıcı dostlarım bana kızabilir, "Sana ne, ne için alıyorsa alsınlar" diyebilir. Yanlış tercihlerle motosiklet alanlar bir müddet sonra acı gerçeği gördüklerinde hemen motosikletlerini satarlar ve bu canlı bir ikinci el pazarı yaratır üstelik. Her ikinci el motosiklet alan bir gün mutlaka gıcır gıcır sıfır bir motosiklet almak ister. Eh ne yapalım ben uyarmış olayım da, siz ille de almak istiyorsanız alın


Emrah SOYUER​
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
17 Ağu 2005
Mesajlar
470
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Barış abi güzel yazmışsın... ...

bence forum kullarının hemen altında yer almalı bu yazı.. biraz yol gösterici bir yazı... ... ... :cat: :rendeer:
 
Katılım
26 Ağu 2005
Mesajlar
110
Eline ve beynine sağlık dostum.Bende "motoru özgürlük ve huzur için almalı,toplumsal veya kişisel sorunlarınızı yansıtmadan zevk için binmelidir."diyorum.Saygılarımla
 
Katılım
9 Şub 2006
Mesajlar
97
motor bir etiket yada bir diploma değil bir uzuv ( bir organ ) vücudummuzun dışında yer alan . eline sağlık güzel ifade etmişsin .
paylaşımın için sağol....
 
Süper Moderatör (BBRR)
Katılım
12 Haz 2005
Mesajlar
8,444
Arkadaşlar bu yazı Emrah SOYUER in Sabah gastesinde ki yazılarından biri ben sadece alıntı yaptım ....
 
Katılım
28 Ocak 2006
Mesajlar
464
paylaşımın için çok saol..uğraşıp hazırlamışsın:rendeer:
 
Katılım
30 Ara 2005
Mesajlar
4,358
* Hafta sonlarında şehirden kaçıp gezmek istiyorsunuz, hem ekonomik hem de zevkli olduğu için motosiklet almaya karar verdiniz: Tek başına bir mutluluk nedeni. Kesenize fazla zarar vermeden yaşamınıza bir renk gelecek.

benim tercih nedenim bu. çoğumuzun bu belki de. ama diğer tercih edenler arasında hava atmak için tercih eden çok. ilk motorları racing motorlar genellikle. :farao:
 
Katılım
11 Eki 2005
Mesajlar
4,387
Yazi gusel belki ama Avrupayi gezmemis yada gormemis olan icin soyleyim , Avrupada bu ciddi bir arac ve tum 4 tekerlekli araclar gibi onlarda otobanda serit ihlali yapmadan ilerlemektedir. Turkiyede hem motor surucusunun asiri slalom gitmesi ve hemde soforlerin onlari yolda giden fuzuli bir arac olarak gormesi yuzunden (Zaten ogrenim seviyesi ve direksiyon egitimi dusuk insanlarin yol sadece benimdir kavrami yuzunden bu kazalar oluyor) bizler her gun sokaklarda tehlikeler yasiyor ve genel olarak tehlikeli bir arac olarak goruldugu icinde tercih edilmeyen bir arac olarak kalmistir. Turkiyede. Avrupada ne kasksiz bir insan gorursunuz nede caddenin onunde hava aticam diye onunu kaldiran insanlari. Biraz ugrasmamiz lazim sanirim.
 
Katılım
3 Şub 2006
Mesajlar
1,151
Ya bence objektif olalım inanın ben dolaşmak için alanlardanım bu yaz ehliyet gelse sahiller benim ama motosikletin karizmasınıda seviyorum kabul etmem lazım...
 
Katılım
13 Ara 2005
Mesajlar
448
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Çok güzel yazı :cat:
Paylaşım için teşekkürler bbrr.
Adam hakklı, motorsiklet rüyalarına girer, seversin yıkarsın, hatta okşarsın( az önce uyandım rüyamda bi cbr 600 üm vardı, üstelik rengi de yeşildi,motosiklette yeşili sevmem ama gerçek olsun ona da razıyım). Ammma sırf hava atmak için yada kız tavlamak için alırsan.
 
Katılım
21 Mar 2006
Mesajlar
56
ne güzel yazmış gerçekten. motor olsun bea yemişim kızı mızı kız arkadaş her zaman bulunur ama şöle gürül gürül bi chopper oluyomu insanda gazı verdimi yavaş yavaş yazın akşama doğru deniz kenarından rüzgar çarpacak yüzüne hesaplamadan gidiceksin şöle. gelecekte bir gün gelecek...
 
Katılım
1 May 2006
Mesajlar
16
haklısın barış ne karizma ne başka bişey ben aşığım ona o kadar bırak ya ne kızı dimi ama kızlar benim motoruma kurban olsun
 
Katılım
15 Kas 2005
Mesajlar
9,362
motosiklet de bir motorlu taşıttır ve normal şerit kurallarına uymak zorundadır. zeda3000'e sonuna kadar katılıyorum.
 
Katılım
24 Ara 2005
Mesajlar
1,270
bilgi ve paylaşımın için teşekkür ederim, okumam gereken bir yazıydı
 
Katılım
17 Haz 2006
Mesajlar
187
Motor bir hobidir, bir sevgidir insanda. giderken yüzüne çarpan havadır. Hava atmak için motor alan kişi mutlaka bir kaza yapacaktır. çünkü deneyimsizlik.
Bir başka mevzu da eğer kız benim motorum olduğu için gelecekse hiç gelmesin, ne o kızdan hayır gelir, ne de sen o kızı seversin. saçma :silent: Yinede kimseye hava için alma denemez zaten yapacak kişi kimseyi takmaz yapar. Sonuç olarak bu forumdaki herkes motorunu seven kişiler sanırım en azından benim gibi motoruna aşık olan kişilerle bilgi paylaşımı gibi bi ortamda olduğum için mutluyum. herkese her paylaşımı için teşekkürler :rendeer:
 
Katılım
24 Eyl 2006
Mesajlar
121
öncelikkle ruh beyin dostlarım...BEN BURADA KARI KIZ TAVLAMAK İÇİN O RUHUM OLAN ALETLERİ KULLANMAK İSTEYENLERE AÇIK ADRES VEREYİM GELSİNLER ORADA GÜZEL BİR DAYAK ATAYIM ONLARA....AKLIM ALMIYOR BU İŞİ.NE KARISI KIZI YAAA...ARKADAŞ ÇOK İYİ YAZMIŞ.AT PARANI BANKAYA BAK KEYFİNE ARKADAŞ.GİT 1000LİK ALACAĞINA.AL BİR OPEL PEJO BAK KEYFİNE..HADİ YOLUN AÇIK OLSUN...YÜRÜ ALLAH AŞKINA.
 
Katılım
13 Eyl 2006
Mesajlar
4,669
Motosikleti
Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
babamın en sevdiği taşıt olduğu için tanıdım motoru soora binmesini öğrendim bisikletten önce maraz oldu soora istanulda bile
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst