Motorumu sattım, chopper için yardım lütfen

[harunizm]

Arkadaşlar ben bu akşam itibariyle motosikletimi sattım ve artık chopper tarzına geçmek istiyorum, sahibinden'e girdim biraz araştırdım artık çin malı almamak için bayaa bi kurcaladım 4 büyük Japon ağasının chopper'larına baktım bi liste yaptım, aşağıda paylaşıyorum, listedeki her motora gücüm yetecek seviyede, ben 3900TL' lik olan Honda CMX'i beğendim sizlerin de görüşlerini bekliyorum yardımlarınız için teşekkürler.

Yıl / KM / Marka&Model / Fiyat / Link şeklinde yazdım arkadaşlar.

1993 / 54.000 km / Yamaha Virago XV1100 / 6.000 TL (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-virago-xv-1100-satilik-keyif-makinesi/detay)

1999 / 27.000 km / Kawasaki EN500 / 6.200 TL (http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...-en-500-1999-model-27000-de-meraklisina/detay)

2001 / 25.000 km / Honda CMX250 Rebel / 4.500 TL (http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...-cok-temiz-2001-trafik-cikisli-29489936/detay)

1996 / 47.000 km / Honda CMX250 Rebel / 3.900 TL (http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...ebel-34-lz-112-honda-rbel-250cc-takasli/detay)

2000 / 40.000 km / Yamaha XVS650 Dragstar / 8.000 TL (http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...drag-star-sahibinden-xvs-650-a-29428035/detay)

1998 / 28.500 km / Suzuki Maraduer 800 / 8.000 TL (http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...rauder-800-cok-temiz-suzuki-maruder-800/detay)

1998 / 50.000 km / Suzuki Maraduer 800 / 6.400 TL (http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...rinda-marauder-batuhan-suzuki-garantili/detay)

1999 / 30.000 km / Suzuki Maraduer 250 / 3.500 TL (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-suzuki-marauder-250-suzuki-marauder-250/detay)

1999 / 18.620 km / Suzuki Maraduer 250 / 3.500 TL (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-suzuki-marauder-250-tertemiz-sorunsuz/detay)

2000 / 12.000 km / Kawasaki EN500 / 6.050 TL (http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...-12000-km-de-cok-temiz-garaj-m-29048084/detay)

2005 / 21.000 / Hyosung GV250 / 5.000 TL (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-gv-250-bakmadan-gecme/detay)


Bunlardan birini alacağım arkadaşlar, yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

 

[-eren-]

1996 model 47.000 deki bi motosikletin motorundan bence 250 cc ye yakışır bi performans alcağını sanmıyorum çok eski motor.Bence Kawasaki EN500 veya Hyosung GV250 ye bakmalısın.

 

[yucika]

2000 / 40.000 km / Yamaha XVS650 Dragstar / 8.000 TL
bana en uygun bu gibi geldi
Şaftlı olması zincirli modellere göre çok büyük avantajdır.
650 cc olması nedeniyle vergi avantajı var. 500 cc ile aynı vergi oranına sahip.
üretimi devam eden güncel bir model ve Viragonun mirasına sahip v motoru var.


fiyat konusu alıcının değerlendireceği bir husustur.

 

[draggy]

Yorumunuza katılıyorum ancak Viragonun mirasçısı kısmına katılamıyorum Virago gücünü devirle veren bir motor 535 46 beygirken 650 Dragstar 40 beygir, dragstarın beygir gücüne aldanmayın; cruiserlarda önemli olan torktur ve dragstarın tork gücünü 3.000 devirde vermesi, virago ise 6.000 devirde veriyor olması Dragstarın beygir farkını unutturuyor. Chopper olarak geçmelerine rağmen sürüş keyifleri tamamen farklı motorlar. İngilizce bilenler için aradaki farklar: http://www.650ccnd.com/faq/Virago_vs_V-Star_engine_info.htm

 

[harunizm]

peki şaftlı olmasıyla zincirli olmasının ne farkı var?

 

[draggy]

Zincir derdin yok, bakım derdin yok

 

[soner_kep]

zincir motor gücünü tekerlege %5 şaft %10 azaltarak verir. ben hepsini kullandım ama ikisi arasında şaft derim çünki bakım derdin yok ve motorun pislenmez :mrgreen:ve alıcaksan kesinlikle v bi makina al kardeşim

 

[Chopperci01]

bencede şaftlı al,ilanlara baktım 250 cc leri geç EN500 güzel ve dragstar güzel karar senin

 

[harunizm]

Arkadaşlar aldım motorumu,
2007 model 5300 km'de Hyosung GV 650 Aquila aldım.
Link'i aşağıda ;
http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...v-650-acil-ihtiyacdan-sorunsuz-29676915/detay

İlk binişimde 2 kez stop ettirdim çünkü oturuş ve gaz çok tuhafıma geldi,
14 beygir Zealsun ZS200'den 72 beygir Hyosung'a geçince biraz afalladım :queen:
Aslında bu yaptığım çok riskli galiba aradaki beygir farkı alışması zor, ama ben artık al / sat / zırt pırt arıza versin tamir ettir / falan filan uğraşmayayım istiyorum ya o beni öldürsün ya ben onu öldüreyim yıllar sonunda.

Hız desem hız, güç desem güç, şekil şemal, renk herşeyiyle çok güzel bir motormuş, üzerine binince gerçekten hissettiriyor, ver gazı diyor ben gitmek istiyorum diyor sanki, vallahi 1 mm. oynatıyorum gazı, zıpkın gibi fırlıyor helal olsun bunu yapanlara.
Aldığıma hiç ama hiç pişman olmadım, Mustafa Koyuncu abimin yanına gidip motoru görene kadar aklım hala GT 650R' deydi, hani hanımın isteğini bi köşeye atıp (sırtını yaslayabileceği bi motor istedi patroniçe ) yine racing sevdama gitsem mi diye düşünürken, bu canavar fikrimi değiştirdi.

Almayı düşünen herkese tavsiye ederim.