- Katılım
- 1 Kas 2007
- Mesajlar
- 1,294
- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar 2 ay önce aldığım innova motorumu bugün bursadan gelen kurye arkadaşlara sattım. Eve servisle gelmek çok zoruma gitti, 15 dakikada geldiğim yolu 1 saatte geldim, ayrıca her sabah servise binmek için 8:30 yerine artık 7:30 da kalkmalıyım, ayrıca serrvisin kalktığı yere kadar minibüsle gidiyordum, tam bir rezillik.
Ama bu kahrolası innovadan kurtulduğum için mutlu oluyorum. Burada innova kullananları anlamıyorum ama beni bir dinleyin
1:Çünkü bu aptal motorun şasesi kısa,
2:iki teker aralığı kısa, yatıramıyorum
3:fren balatalarının çapları küçük,
4:yakıt deposu sadece 3,7 litre, gün aşırı benzinliğe gitmekten kurtuldum
5:Gaz kesici özelliği yüzünden sinirlerim bozuluyordu, ani gazı yemiyor, gaza olan tepkisi çok zayıf, bir rampa çıkıp düzlüğe gelince stop ediyor.
6: selesi hiçde rahat değil,
7: amörtisörler berbat, en küçük çukurda bile basket topu gibi zıplıyorum, zaten bende reflü var, iyice azdırıyor mide asidini.
8:az yakıyor dediklerine inanmayın, tam 90 binlira yakıyor otoyolda. şehiriçinde ise 75 binlira yakıyor, 8500 km. ve bakımdan yeni çıkan motor, yani 50.000 yakıyor dedikleri koca bir yalan. deponun çok küçük olması psikolojimi bozuyor.
9: Jantlar çelik telli ve tubeless değil. Bu özellik ise motoru iyice çekilmez hale getiriyor. İkide bir lastik patlıyor, takması çıkarması ve tamirini düşününce aklıma ancak motoru bir an önce satmak geliyordu.
10:Orijinal far lambası ha yanıyor, ha yanmıyor hiç farketmiyor. Sadece kendi önünü aydınlatıyor.
11: yüksek hızda giderken ani frende motor bir anda arka tekeri kilitleyebiliyor, motor 45 derece açı çiziyor.
12: 2 kişi bir yere gitmek isteyince canım çok sıkılıyor, bu CG 125 titan içinde geçerli, motor çöküyor ve manevra kabiliyeti çok zayıflıyor. bundan dolayı gitmekten vazgeçiyorum hep.. Eşimle eve hapsolduk.
13: bu motorun düzlük bir yolda 120 yaptığına inanmam. ancak 110 yapıyor, eğer bu hıza ulaşıpta yavaşlarsa, tekrar bu hıza ulaşmak için aşağı eğimli yol gerekiyor. sabit hızı 105 bile değil, 100 km/h. azami hızı ise 130 ama en fazla 5 dakika sonra yoruluyor.
Tüm bunları okuyupta bana tavsiye edebileceğiniz bir motosiklet varsa lütfen yazın. 3500 lira nakit var. honda ve piaggio dan başka motor almam.. cbx250 twister buldum 4000 ytl anlaştık, bayandan 6000km. bugun motoru test ettim debriyaj çok yumuşak motoru zor kaldırdım, 1. viteste motor ileri doğru sürekli atılıyor.. fren kolu kırık, vites kolu basamağıda kırık, bunlar ne tutar acaba bileniniz varmı? bu motoru alsam mı almasam mı? bu motorun kronik döngü olarak muntazam arıza veya değişmesi gereken parçalardan dolayı bana maliyeti( parasal masraf) ne olur?
http://www.sahibinden.com/az_kullanilmisWQQaXQQ8806801WQQpXQQdisplayitem teşekkürler
Ama bu kahrolası innovadan kurtulduğum için mutlu oluyorum. Burada innova kullananları anlamıyorum ama beni bir dinleyin
1:Çünkü bu aptal motorun şasesi kısa,
2:iki teker aralığı kısa, yatıramıyorum
3:fren balatalarının çapları küçük,
4:yakıt deposu sadece 3,7 litre, gün aşırı benzinliğe gitmekten kurtuldum
5:Gaz kesici özelliği yüzünden sinirlerim bozuluyordu, ani gazı yemiyor, gaza olan tepkisi çok zayıf, bir rampa çıkıp düzlüğe gelince stop ediyor.
6: selesi hiçde rahat değil,
7: amörtisörler berbat, en küçük çukurda bile basket topu gibi zıplıyorum, zaten bende reflü var, iyice azdırıyor mide asidini.
8:az yakıyor dediklerine inanmayın, tam 90 binlira yakıyor otoyolda. şehiriçinde ise 75 binlira yakıyor, 8500 km. ve bakımdan yeni çıkan motor, yani 50.000 yakıyor dedikleri koca bir yalan. deponun çok küçük olması psikolojimi bozuyor.
9: Jantlar çelik telli ve tubeless değil. Bu özellik ise motoru iyice çekilmez hale getiriyor. İkide bir lastik patlıyor, takması çıkarması ve tamirini düşününce aklıma ancak motoru bir an önce satmak geliyordu.
10:Orijinal far lambası ha yanıyor, ha yanmıyor hiç farketmiyor. Sadece kendi önünü aydınlatıyor.
11: yüksek hızda giderken ani frende motor bir anda arka tekeri kilitleyebiliyor, motor 45 derece açı çiziyor.
12: 2 kişi bir yere gitmek isteyince canım çok sıkılıyor, bu CG 125 titan içinde geçerli, motor çöküyor ve manevra kabiliyeti çok zayıflıyor. bundan dolayı gitmekten vazgeçiyorum hep.. Eşimle eve hapsolduk.
13: bu motorun düzlük bir yolda 120 yaptığına inanmam. ancak 110 yapıyor, eğer bu hıza ulaşıpta yavaşlarsa, tekrar bu hıza ulaşmak için aşağı eğimli yol gerekiyor. sabit hızı 105 bile değil, 100 km/h. azami hızı ise 130 ama en fazla 5 dakika sonra yoruluyor.
Tüm bunları okuyupta bana tavsiye edebileceğiniz bir motosiklet varsa lütfen yazın. 3500 lira nakit var. honda ve piaggio dan başka motor almam.. cbx250 twister buldum 4000 ytl anlaştık, bayandan 6000km. bugun motoru test ettim debriyaj çok yumuşak motoru zor kaldırdım, 1. viteste motor ileri doğru sürekli atılıyor.. fren kolu kırık, vites kolu basamağıda kırık, bunlar ne tutar acaba bileniniz varmı? bu motoru alsam mı almasam mı? bu motorun kronik döngü olarak muntazam arıza veya değişmesi gereken parçalardan dolayı bana maliyeti( parasal masraf) ne olur?
http://www.sahibinden.com/az_kullanilmisWQQaXQQ8806801WQQpXQQdisplayitem teşekkürler
Son düzenleme:
