Anormal bir durum yok. Bende Crf kullanıcısıyım.Sadece CRF ye has bir durum değil bu sıralı şanzımanın çalışma mantığı ile alakalı bir durum.
Motosikletlerde çok büyük bir çoğunluk ile sıralı tip şanzıman olduğu için teker hareket etmiyor iken dişliler birbirini karşılayamayabilir.
Bu sebeple, boştan 1e geçmediği zaman sizinde bahsettiğiniz gibi vitese aşağı doğru bastırıyorken arka tekere hareket vererek 1. Vitese geçebilirsiniz bu bir yöntem.
2. ve daha pro olan yöntem ise motor durana kadar kademe kademe yada 2 -2 vites düşerek 1. Vitese kadar gelmek.
Otomobil süren ve yeni motora başlayan herkes arabadaki gibi vites değiştirmeye çalışıyor.
Bende ilk başlarda ışıklarda falan boşa almaya çalışıyordum sürekli
