Motoru az kaLDı çöpe atacam Ve kurtuLcam ! Yardım Lütfen ..

Katılım
4 Şub 2011
Mesajlar
54
Motor: Suzuki Ts 125r 94 modeL .. Cross

Ben motorda atiklik istiyorum ama motor hız yapmıyo. Ama diceksiniz ki Zaten o cRoss Hız motoru degiL ama öyLE bişeyki Benim motorun en fazla yaptıgı hız 70 bilemediniz 75 :) .. Motor arada bi sönüyor cok azda oLsa .. Çalışırken o kadar çok zorlanmıyorum ama 2-3 pedalda çalışıyor.. Motor 3. viteste cok iyi gidiyor ama 4ü istediginde veriyorum vitesi fakat motorun yoldaki sürati düşüyo ve agırlaşıyo bunu hissedebiliyorum zaten.. Yokuşlarda zorLanıyolar .. Bana lütfen bunlar için bi çözüm üretebilcek Herkesten yardım bekliyorum ..
 
Katılım
5 Kas 2007
Mesajlar
3,893
Eksozunda delik v.s. var mı?
Bizde platinli modeli vardı onun eğer sendekiside öyleyse platini değiştir ve biraz anans ver motora.
Elimizde hala silindir ve pistonu bile duruyo sanırım :)
 
Katılım
4 Şub 2011
Mesajlar
54
94 model. ne bekliyorsun ki?

94 diyip gecme Sonucta Suzuki Usta :mrgreen: Tamirciye götürmek istemiyorum kendim haLLedebilcegim yolları arıyorum.. Zaten tamirciye götürsem zehir gibi yapar o motoru ama parasınıda düşünmek gerek :cherry:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:52 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:49 ----------

Eksozunda delik v.s. var mı?
Bizde platinli modeli vardı onun eğer sendekiside öyleyse platini değiştir ve biraz anans ver motora.
Elimizde hala silindir ve pistonu bile duruyo sanırım :)

PLatinLi mi degiLmi biLmiyorum ama egsozunda delik çatlak yok ama Tıkalı olabilir cünkü 2zamanlı makina bunLAr zaten biLiosunuz tıkanma olasılıkları yüksek ve daha temizlemedim.. KArbüratör'ü biraz eski yıpranmış Karbüratörü deiştirsem bide hava filtresini yenilesem.. Egsozuda temizLedim felan diyerekten ? nasıL bu performans cıkar ortaya sizce ?:cat:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:54 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:52 ----------

değiştir kafan rahat olsun.
Benim fikrim bu.

eLimi bu motor yeni gecti ama en kısa zamanda degiştirmeyi düşünüyorum .. Satcagım kişiyede bu şekilde satmam adam qibi yaparım satarım ki oda arkamdan küfür etmesin :)
 
Katılım
9 Kas 2008
Mesajlar
3,117
Cross tarzı bi motorda ne kadar hız bekliyorsun ki.

Madem hız istiyordun neden cross aldın. :silent:
 
Katılım
4 Şub 2011
Mesajlar
54
Cross tarzı bi motorda ne kadar hız bekliyorsun ki.

Madem hız istiyordun neden cross aldın. :silent:

Ama işte diyorum ya Hadi hız bekLemiyorum diyeLim.. Atiklik nerde ? NErde o kaLkış heycanı ?? Ha bunLAr oLur oLmaz degiL ama yardım edebiLCek BiriLEri Lazımda Yok ...
 
Katılım
23 Ara 2009
Mesajlar
1,008
rölantide çalışırken normal ısındıktan sonra mı stop ediyor?
 
Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
588
nekadar boş anlamsız ve alakasız yorumlar yapıosunuz ya arkadaslar lütfen anlamadığınız konulara burnunuzu sokmayın ya .yaptıgınız yorumdan anlamadıgınız hemen belli oluyor zaten :S adamın derdı ne sız ne dıyosunuz :S yok o modelden ne beklıyon yok crossdan ne beklıon :S yaslandıkca beygirlerimi ölüyo motorun kac kere bindiniz krosada konusuosunuz .. 4 zamanlı 125lik ler 130 km gibi hızlara cıkarken 2 zamanlısı 50 yaşında olsa gene yapar o hızı .demekki bi problem var makınada
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Nis 2010
Mesajlar
1,714
eLimi bu motor yeni gecti ama en kısa zamanda degiştirmeyi düşünüyorum .. Satcagım kişiyede bu şekilde satmam adam qibi yaparım satarım ki oda arkamdan küfür etmesin :)

bence servis yada tamirciye sat. motorun ne olduğunu söyle onların da senin de başın ağrımaz. tamirci sonradan arayıp da "ya motorunda şu varmış, şu yokmuş demez"
yinede sen bilirsin.
 
Katılım
5 Kas 2007
Mesajlar
3,893
Her halukarda 140 km hıza cıkması lazım o makınanın.
2. viteste debriyaja basmadan ani gaz verince ön kaldırıyodu bizdeki Ts125
Eksoza bir bak tıkandıysa eğer performas cok fark eder.
Eksozu en önemli yerleridir 2 zamanlıların.
 
Katılım
29 Tem 2010
Mesajlar
2,203
Kross'ların üretim amacı hız mı?

Yoksa o makinanın üretim amacı olarak dağda bayırda gezmek mi?

üretim amacı hız değil, ama sen gibi bişey beklememekte mantıksızlık olur, yok hız yokmuş yapma ya yoluna göre asfaltta hızını yaparsın, dağda bayırdada gezerzin.
 
Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
588
ne yapcaklardı zaten 125 lık motor , bu cross hız yapmasın die 5 beygiremı düşürecekler motoru :D senın bahsettiğin o fark 600cc+ motorlarda olur .örneğin xt600 49 beygir fz6 98 beygir r6 ise 130 küsür beygir
 
Katılım
23 Ara 2009
Mesajlar
1,008
Motor hakkında bilgisi olmayanlar lütfen saçma sapan bilgiler sunmasın.acaba kaç kişi canlı ts 125 gördü çok merak ediyorum? ybr cbf piyasadaki diğer comuterlerin hepsinden sağlam ve ciğerli bi makinadan bahsediyoruz.madem bu kadar iyi biliyorsunuz ts hakkında ikişer sorum var bu arkadaşlara bakalım, gerçekten ts görmüşler mi hayatlarında?? bu kardesimize yardımcı olmak varken yok at gitsin sat gitsin demek abestle iştigaldir dostlar...
 
Katılım
24 Nis 2007
Mesajlar
4,756
Ben 50 cc ile 100 km hıza çıkabiliyorum. 125 cc çok rahat 130- 140 yapmalı.
2 zamanlı motor çok basit fakat çok hassasdır. En ufak sorunu hemen belli eder.

Sana geçmiş tecrübelerimden birkaç tavsiyede bulunucam.
Öncelikle buji kablonu mutlaka değiştir. Bu nedenle aynı sorunları yaşadım daha önce.
Karbüratörün silindire bağlandığı noktada hava kaçağı olmadığından emin ol.Hava filtren de sorun olmasın.
Karbüratör ayarından emin ol. Memeleri kontrol et. Şamandırana mutlaka bak. Hatta varsa benzin filtreni değiştir.
Son ve yine çok önemli konu eksoz. Mutlaka uygun eksoz olmalı. Eğer eksoz daha önce değişti ise orjinal mi değilmi öğrenmeye çalış. Orjinal se tıkalı olmadığından emin ol.
Tekrar lıyorum buji kablonu mutlaka değiştir.

Motorda zaten bir ateşleme bir benzin birde eksoz sistemi var. Piston sekman sıkıntısı olmadığı sürece buralardan kaynaklı en küçük sorun sana performans kaybı olarak gerş döner.
Motorundan soğuma muhteşem makinelerdir. Sorunu nu çözdünmü keyiften ağzın kulaklarından kocaman bir sırıtma ile binersin. :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst