Motordan gelen ses üstüne patladık dün

[oldcockroach]

Hocam En temelde motorun hareketli parçalarının hiçbiri yağsız kalmaz (Vites dişlileri, iç rulmanlar, vites ayları ara bağlantılar, Eksantrik mili) Eğer yağsız kalıyor ise motorunuz yağlamayı tam yapamıyor ve bu sebeple yataklar, mil ve rulmanlar aşınıyor demektir. Servis kitapçığınızda da yazıyor bu bilgiler kontrol edebilirsiniz.
Eğer böyle bir sorun varsa en başta sorun yağ pompasında demektir. Motorunuz kaç yıllık bilmiyoruz ama yağ pompasının kısa sürede aşınması sebebi; ya motorunuzu çok hor kullanıyorsunuz ara gaz kesiciye girme vs... yada fabrikasyon hatasıdır. ki Hyosung motorları diğerlerine nazaran biraz daha sağlamlığı ile ön plana çıkar.
Öncelikle Yukarı da "KURAL [Z]" Hocamın tavsiyesini uygulayın.
Eğer motor sökülecek ise yataklarınızı ve krank rulmanlarınızı Orj. Japon parçaları ile değiştirmesini ustanızdan isteyin Hatta parçaları siz temin edin Kafanız rahat eder.
2.si Ustanız Sizin motorun tamirine neden öyle 4 silindirli motor tamiri parası istemiş bu da garip.

Ben 2018 de serviste yaptırdım cbr 125 i aynı 2500 tl fiyat ödedim bana öyle çok gelmedi ha orijinal hariç malzeme kullanılacaksa o ayrı.

 

[Seramik]

Ben 2018 de serviste yaptırdım cbr 125 i aynı 2500 tl fiyat ödedim bana öyle çok gelmedi ha orijinal hariç malzeme kullanılacaksa o ayrı.

Servisler saat hesabı çalışmıyor muydu. Yanlışım varsa lütfen düzeltin.

Sadece Parçalar ne kadar tutmuştu hatırlıyor musunuz? Merak ettiğimiz için soruyoruz. Bayağıdır servise uğramıyorum :mrgreen:

 

[oldcockroach]

Servisler saat hesabı çalışmıyor muydu. Yanlışım varsa lütfen düzeltin.

Sadece Parçalar ne kadar tutmuştu hatırlıyor musunuz? Merak ettiğimiz için soruyoruz. Bayağıdır servise uğramıyorum :mrgreen:

Ben bütün servis formlarını tutarım atmam dosyam oldu artık

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:10 ----------

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:22 ----------

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:23 ----------

2449 Tl kdv dahil

 

[Seramik]

Ben bütün servis formlarını tutarım atmam dosyam oldu artık

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:10 ----------

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:22 ----------

https://resimag.com/p1/38cee2033d8.jpeg

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:23 ----------

2449 Tl kdv dahil

Teşekkürler hocam işçiliği merak etmiştim gayet makulmüş. Sizde yeni bir motor almış kadar olmuşsunuz zamanında.

Konu sahibi arkadaşın bahsettiği sadece motor açılma işçiliği 1500Tl istemiş ustası orası kafa karıştırıcı.

Konu sahibine geçmiş olsun diyelim ne diyelim artık.

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:28 ----------

Bizde bu işe girsek aslında güzel olur. 1 Günlük 1500Tl hiç fena değil.

Araba, Motosiklet, Uçak, Gemi, Jeneratör, Türbin Motor ve Redüktörleri Tamiri ve bakımı itina ile yapılır. :king:

 

[oldcockroach]

1500 tl de bu ne ya komple şahin motorunu dağıtıp toplamaya o kadar para istiyor. Ayıp ayıp

 

[mavzer-i]

ducati de desmo bakımı için işçilik olarak okadar bişey alıyordu.

eğer başka ustaya gitmeye niyetliysen özelden yaz

 

[yürekçe]

Hocam haklı olabilirsiniz fakat bu dönemde güvenilir usta bulmak çok zor. Güvendiğim birine yaptırmaktan başka seçeneğim yok. Eğer varsa bildiğiniz daha uyguna yapan kaliteli birisi özelden bekliyorum

Honda servisine başvurun, ya da
Evraklı kağıtlı iş yapan kurumsal bir firmaya da gitseniz 3000-3500 den fazla almaz.
Sormaktan da zarar gelmez.

 

[ozan1991]

bence güvenilir bir servisten fiyat alıp karşılaştırın