- Katılım
- 10 Kas 2008
- Mesajlar
- 615
- Konu Yazar
- #1
daha önce yayınlandıysa çok pardon

İspanyol Motoclismo.es sitesinde yayınlanan bir haberde Madrid ‘de ki M-45 otobanında yapımına başlanan motorcu dostu bariyer sistemlerinden bahsedilmiş.
Öncelikle belirlenen yüksek risk noktalarında uygulanan sistemde bariyerlerin alt kısımları kapatılarak sürücülerin motordan düştüklerinde sürüklenmeleri esnasında bariyer ayaklarına vurarak ciddi yaralanmalar yaşamalarının önüne büyük ölçüde geçilmekte.

Bölgenin en işlek yollarından biri olan M-45 otobanında hedeflenen 3 ay içerisinde 4.000 metrelik bariyerlerin yenilenmesi. Sürücülerin en güvenli şekilde yollarda seyahat etmesini isteyen yetkililer oldukça esnek bir o kadarda dayanıklı özel alaşımdan üretilen yeni bariyerler kullanıyor. Mevut bariyerlerin altına takılan bu bariyerler metal ve keskin yüzeyler içermiyor. 2009 yılında bu sistemin M-45, F-501 ve M-407 yollarınada
kaynak:motoaktüel

İspanyol Motoclismo.es sitesinde yayınlanan bir haberde Madrid ‘de ki M-45 otobanında yapımına başlanan motorcu dostu bariyer sistemlerinden bahsedilmiş.
Öncelikle belirlenen yüksek risk noktalarında uygulanan sistemde bariyerlerin alt kısımları kapatılarak sürücülerin motordan düştüklerinde sürüklenmeleri esnasında bariyer ayaklarına vurarak ciddi yaralanmalar yaşamalarının önüne büyük ölçüde geçilmekte.

Bölgenin en işlek yollarından biri olan M-45 otobanında hedeflenen 3 ay içerisinde 4.000 metrelik bariyerlerin yenilenmesi. Sürücülerin en güvenli şekilde yollarda seyahat etmesini isteyen yetkililer oldukça esnek bir o kadarda dayanıklı özel alaşımdan üretilen yeni bariyerler kullanıyor. Mevut bariyerlerin altına takılan bu bariyerler metal ve keskin yüzeyler içermiyor. 2009 yılında bu sistemin M-45, F-501 ve M-407 yollarınada
kaynak:motoaktüel
Son düzenleme:
Bu Konu MT Site Yönetimi Tarafından Kapatılmıştır.
Forum admin ve yöneticileri kurallara uymayan mesajlari degistirme ve silme hakkina sahiplerdir.