Motora Racing ile başlamak

[MotoGT]

benimde motorum cbr 125 yetersiz kaldığı kısım evet hemen hızlanmıyor sollamalarda yavaş kalıyor banada yetersiz gelmeye başladı. Sollama derken kurallara uygun bir şekilde sollama tabiki.

 

[Velox]

Söylenecek hemen herşey söylenmiş fakat birkaç şey de ben eklemek isterim. Söylendiği gibi, trafik deneyimi, özel eğitim ve koruyucu kıyafet çok önemli. Yaşınız nedeniyle uzun süre otomobil kullanmadığınızı ve bu nedenle trafik deneyiminizin, varsa bile, fazla olmadığını varsayıyorum. Eğer trafik deneyiminiz olsaydı, eğitim almak koşuluyla 500 cc-50 bg sınırında bir motor alabilirsiniz derdim. Bu durumda karar sizin ama çok dikkat edin.

Motorsiklet kazaları konusunda yapılmış en kapsamlı çalışma olan Hurt raporuna göre, deneyim konusunda kazaya en açık olanlar 0-6 ay deneyimi olanlar. Daha sonra deneyim arttıkça bu oran düşüyor. Buraya dikkat, kaza oranı birkaç dilim sonra hemen tekrar artıyor ve neredeyse acemiler seviyesine çıkıyor (daha sonra deneyimle birlikte yine düşüyür tabi). Alınacak ders: hiçbir zaman ben oldum dememeli. Öğrendim diyerek fazla kendine güven gelenler daha fazla risk altında. Unutmayın, yurtdışında sürekli motorsiklete binen motorsikletli polisleri bile altı ayda bir sürüş testi ve derse tabi tutuyorlar.

Bir diğer bulguda küçük hacimli motorlar ile ilgili. Küçük hacimli motorlar daha fazla kazaya karışıyor. Bunlar sayıca fazla diye düşünmeyin, istatistikler sayısal oranına kıyasla hazırlanmış. Mesela toplam motorların yüzde 20'si 125 cc ise, kazaların yüzde 25'inde bunlar var (tam rakamlar ezberimde değil, uydurdum ama resim böyle). 250 cc'lik bir motor bile gazı açarsanız, deneyimi az olan biri için çok tehlikeli hızlara çıkabilir. Motor hacmine çok takmayın ama bu dikkate almayın da demek değil. Tam tersine çok dikkate alın. Allah korusun bisikletten bile düşünce neler olabileceğini unutmayın ki, bisiklette hızınız ortalam 15 km.

Hepinize kazasız günler dilerim.

 

[InTheDarknes]

Söylenecek hemen herşey söylenmiş fakat birkaç şey de ben eklemek isterim. Söylendiği gibi, trafik deneyimi, özel eğitim ve koruyucu kıyafet çok önemli. Yaşınız nedeniyle uzun süre otomobil kullanmadığınızı ve bu nedenle trafik deneyiminizin, varsa bile, fazla olmadığını varsayıyorum. Eğer trafik deneyiminiz olsaydı, eğitim almak koşuluyla 500 cc-50 bg sınırında bir motor alabilirsiniz derdim. Bu durumda karar sizin ama çok dikkat edin.

Motorsiklet kazaları konusunda yapılmış en kapsamlı çalışma olan Hurt raporuna göre, deneyim konusunda kazaya en açık olanlar 0-6 ay deneyimi olanlar. Daha sonra deneyim arttıkça bu oran düşüyor. Buraya dikkat, kaza oranı birkaç dilim sonra hemen tekrar artıyor ve neredeyse acemiler seviyesine çıkıyor (daha sonra deneyimle birlikte yine düşüyür tabi). Alınacak ders: hiçbir zaman ben oldum dememeli. Öğrendim diyerek fazla kendine güven gelenler daha fazla risk altında. Unutmayın, yurtdışında sürekli motorsiklete binen motorsikletli polisleri bile altı ayda bir sürüş testi ve derse tabi tutuyorlar.

Bir diğer bulguda küçük hacimli motorlar ile ilgili. Küçük hacimli motorlar daha fazla kazaya karışıyor. Bunlar sayıca fazla diye düşünmeyin, istatistikler sayısal oranına kıyasla hazırlanmış. Mesela toplam motorların yüzde 20'si 125 cc ise, kazaların yüzde 25'inde bunlar var (tam rakamlar ezberimde değil, uydurdum ama resim böyle). 250 cc'lik bir motor bile gazı açarsanız, deneyimi az olan biri için çok tehlikeli hızlara çıkabilir. Motor hacmine çok takmayın ama bu dikkate almayın da demek değil. Tam tersine çok dikkate alın. Allah korusun bisikletten bile düşünce neler olabileceğini unutmayın ki, bisiklette hızınız ortalam 15 km.

Hepinize kazasız günler dilerim.

Tüm uyarılarınız için çok teşekkür ederim Artık deneyimlerimi ileride sizinle paylaşacağım

 

[BayBilir2007]

Almadiysaniz eger Kawasaki veya Hyosung un 250cc Racing modelini al.sonuçta 125 cc sana bir süre sonra yetmez veya uzun yola gidecek olursun 125cc ile o yol bitmez araştır 250cc al uzun zaman değiştirmez sin

 

[zeynelkoc]

bende 26 yaşındayım yıllardır bastırdığım motor tutkum var fakat motor sürmeyi hiç bilmiyorum. çok profesyonel olarak araba sürüyorum 8 yıllık istanbul şöförlüğüm var
bu aralar niyetimi bozdum ve fireblade 1000r almayı planlıyorum. düşe kalka öğreneceğim artık ama nasıl olacak bilmiyorum kafamda çok soru var bakalım nasıl çözecez hepsini

 

[Velox]

bende 26 yaşındayım yıllardır bastırdığım motor tutkum var fakat motor sürmeyi hiç bilmiyorum. çok profesyonel olarak araba sürüyorum 8 yıllık istanbul şöförlüğüm var
bu aralar niyetimi bozdum ve fireblade 1000r almayı planlıyorum. düşe kalka öğreneceğim artık ama nasıl olacak bilmiyorum kafamda çok soru var bakalım nasıl çözecez hepsini

Zeynelkoc - saka yaptigini dusunerek ciddi cevap vermiyorum. Motorsiklete CBR 1000 ile baslanmaz, bitilir...

 

[Tolga Can]

Hiç motor kullanmamışsın. Bence kullan ama CBR 1000 değil.
Küçük bir motorla düşüp kalkarsan daha iyi olur. CBR bence düşmez çakılır.
Sevgilerimle.

 

[_bold_]

Çin malı düşünürsen skyjet i tavsiye ederim hemde senin için kolay bi motor olur:rendeer:

 

[Tolga Can]

Skyjet gerçekten çok güzel, sanırım sahibinden.com da idi.
Alanyada yada antalya ikisinden biri 2,000 TL'ye sıfır sayılabilecek motor vardı.
Hatta motoru ordan almayı ve getirmeyi planlıyordum. nasip olmadı.