- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar para biriktiriyorum birkaç aydır, birkaç ay da devam. Adı lazım değil doğası güzel bir ülkenin, 500 nüfuslu bir köyünde yaşıyorum. Almanya buraya yakın değil fakat oradan motorsiklet alıp buraya getirmeyi planlıyorum.
Fakat çok fazla düşünmem gereken husus var, size de bu yüzden danışıyorum.
Bana fiyatı önemli değil, 48 beygirden düşük bir dağ motorsikleti önerisi lazım, plakalı olacak dolayısıyla 4 zamanlı, ve her yerde gidebilecek bir motorsiklet olmalı.
Dual sport düşünüyorum wr250r, kawasaki klx 250 gibi fakat bu ülkede kışın rüzgarın ortalama 40-50kmh hızla estiğini unutuyorum(başkent dışında hemen hemen her yerde böyle kuvvetli, yollar sürekli kapanıyor zaten). Bu ülkenin vatandaşları bile sırf rüzgar yüzünden sadece yazları motorsikletlerini kullanabiliyorlar. Aklıma şu geliyor, gidipte 140kg luk kross alırwsam hem o rüzgarı yiyerek zatüre olurum he de uçar giderim diye düşünüyorum. O yüzden bu fikirden vazgeçiyorum. Africa twin, tenerre, bmw gs gibi enduro modellerine kayıyor aklım. Fakat endurolarda dağ bayır gidemiyor dual sportlar gibi. Gözlerimin önünde wr250r ın zorlanmadan tırmantığı araziyi gördüm, çeyreğini çıkamaz bmw gs aynı yolu. Onlar daha çok maceracılar için, bana dağ motoru lazım. Fakat bu rüzgar meselesi yüzünden bu modellere yöneliyorum.
Buranın coğrafyası bir acayip, pek ağaç yol dolayısıyla bir dağ motoruyla kolaylıkla dağlara tırmanabilirim, yokuş çimlerle kaplı çoğu yer. örneğin bizim kasabanın gençlerinin ateş yaktığı bir mekan var, dağ başında fakat oraya sadece 4x4 jeeplerle ya da kross motorlarıyla, atv lerle falan gidilebiliyor. Yol yok çünkü, yol gibi düzensiz çimlikler var. Enduro alırsam, en basitinden oraya gidemeyeceğim, sanmıyorum tırmanabileceğini çünkü ona arazi lastiği takılmaz, o yol tutuşunu, konforu ve güveni heba etmiş olurum.
Umarım tam olarak ne istediğimi anlatabilmişimdir. O yüzden tecrübeli motorcuların tavsiyelerine ihtiyacım var. teşekkürler şimdiden.
Aşırı kararsızım. Ne yapacağımı bilmiyorum. Rüzgar sizce bir dual-sport motorsiklet için gerçekten de çok önemli bir faktor mü?
Fakat çok fazla düşünmem gereken husus var, size de bu yüzden danışıyorum.
Bana fiyatı önemli değil, 48 beygirden düşük bir dağ motorsikleti önerisi lazım, plakalı olacak dolayısıyla 4 zamanlı, ve her yerde gidebilecek bir motorsiklet olmalı.
Dual sport düşünüyorum wr250r, kawasaki klx 250 gibi fakat bu ülkede kışın rüzgarın ortalama 40-50kmh hızla estiğini unutuyorum(başkent dışında hemen hemen her yerde böyle kuvvetli, yollar sürekli kapanıyor zaten). Bu ülkenin vatandaşları bile sırf rüzgar yüzünden sadece yazları motorsikletlerini kullanabiliyorlar. Aklıma şu geliyor, gidipte 140kg luk kross alırwsam hem o rüzgarı yiyerek zatüre olurum he de uçar giderim diye düşünüyorum. O yüzden bu fikirden vazgeçiyorum. Africa twin, tenerre, bmw gs gibi enduro modellerine kayıyor aklım. Fakat endurolarda dağ bayır gidemiyor dual sportlar gibi. Gözlerimin önünde wr250r ın zorlanmadan tırmantığı araziyi gördüm, çeyreğini çıkamaz bmw gs aynı yolu. Onlar daha çok maceracılar için, bana dağ motoru lazım. Fakat bu rüzgar meselesi yüzünden bu modellere yöneliyorum.
Buranın coğrafyası bir acayip, pek ağaç yol dolayısıyla bir dağ motoruyla kolaylıkla dağlara tırmanabilirim, yokuş çimlerle kaplı çoğu yer. örneğin bizim kasabanın gençlerinin ateş yaktığı bir mekan var, dağ başında fakat oraya sadece 4x4 jeeplerle ya da kross motorlarıyla, atv lerle falan gidilebiliyor. Yol yok çünkü, yol gibi düzensiz çimlikler var. Enduro alırsam, en basitinden oraya gidemeyeceğim, sanmıyorum tırmanabileceğini çünkü ona arazi lastiği takılmaz, o yol tutuşunu, konforu ve güveni heba etmiş olurum.
Umarım tam olarak ne istediğimi anlatabilmişimdir. O yüzden tecrübeli motorcuların tavsiyelerine ihtiyacım var. teşekkürler şimdiden.
Aşırı kararsızım. Ne yapacağımı bilmiyorum. Rüzgar sizce bir dual-sport motorsiklet için gerçekten de çok önemli bir faktor mü?
