- Katılım
- 12 Nis 2003
- Mesajlar
- 2,986
- Konu Yazar
- #1
Uğur Motorlu Araçlar A.Ş. (UMA), Cross sınıfına yeni ve güçlü bir üye daha dahil ederek 250 cc X-Treme Enduroyu motosiklet kullanıcılarının beğenisine sunuyor.
Ürün gamını her geçen gün yenileyen ve güçlendiren UMAnın, Cross motosiklet tutkunlarına özel olarak 2015 yılı içerisinde 250 cclik X-Treme Enduro modelini satışa sunacağı söyleniyor. Bu üründe kullanılan motor bloğunun, aynı firma tarafından, yine aynı isimle 2010 yılında tüketicilere sunulan üründe de kullanılan motor bloğunun geliştirilmiş versiyonu olduğu da edinilen bilgiler arasında.
X-Treme Enduronun 4 zamanlı 250 cc. Güçteki motor bloğu; (DOHC) üstten çift eksantrikli, titreşim engelleyici içten balansörlü ve 250 cclik tek silindire sahip. 250 X-Treme Enduronun sıvı soğutmalı motoru, 6000 devirde 24 nmtork üretirken 17 kwlik üstün gücü ile arazi ve şehirde yüksek sürüş rahatlığı sunuyor. Yakıt sisteminde ise vakumlu karbüratör kullanılarak, daha verimli gaz tepkimelerinin oluşması sağlanmış. 137 kglık ağırlığı, bloğun ürettiği gücün performansa etkisini kolaylaştırıyor.
X-Treme Enduro fren sisteminde; ön ve arka frenleme için disk fren fren sistemi kullanılmış. Önde 80-90-21 ve arkada ise 110-80-18 boyutlarında arazi ve asfalt kullanımları için ideal, yüksek yol tutuşu sağlayan cross lastikler kullanılmış.
Hem sehir içinde hem de hafta sonları doğa ile baş başa olabileceğiniz X-Treme Enduronun ergonomik yapısını destekleyecek ön ve arka süspansiyon sisteminde Fast Ace Taiwan (up-sidedown) amortisör kullanılmış. Bu detay sürüş esnasındaki konfor ve rahatlığın son derece önemsendiğini göstermekte.
Arka port bagaj tasarımı ise cross kullanıcılarının istemiş olduğu ebatlara uygun olarak genişletilmiş ve kullanım amacına uygun yapıda.
Anlaşılıyor ki; X-Treme Enduro, yeni nesil tasarımı ile kullanıcılarıyla sıkı bir bağ oluşturacak ve cross kullanıcıları için şimdiden merak uyandıracak.
Ürün gamını her geçen gün yenileyen ve güçlendiren UMAnın, Cross motosiklet tutkunlarına özel olarak 2015 yılı içerisinde 250 cclik X-Treme Enduro modelini satışa sunacağı söyleniyor. Bu üründe kullanılan motor bloğunun, aynı firma tarafından, yine aynı isimle 2010 yılında tüketicilere sunulan üründe de kullanılan motor bloğunun geliştirilmiş versiyonu olduğu da edinilen bilgiler arasında.
X-Treme Enduronun 4 zamanlı 250 cc. Güçteki motor bloğu; (DOHC) üstten çift eksantrikli, titreşim engelleyici içten balansörlü ve 250 cclik tek silindire sahip. 250 X-Treme Enduronun sıvı soğutmalı motoru, 6000 devirde 24 nmtork üretirken 17 kwlik üstün gücü ile arazi ve şehirde yüksek sürüş rahatlığı sunuyor. Yakıt sisteminde ise vakumlu karbüratör kullanılarak, daha verimli gaz tepkimelerinin oluşması sağlanmış. 137 kglık ağırlığı, bloğun ürettiği gücün performansa etkisini kolaylaştırıyor.
X-Treme Enduro fren sisteminde; ön ve arka frenleme için disk fren fren sistemi kullanılmış. Önde 80-90-21 ve arkada ise 110-80-18 boyutlarında arazi ve asfalt kullanımları için ideal, yüksek yol tutuşu sağlayan cross lastikler kullanılmış.
Hem sehir içinde hem de hafta sonları doğa ile baş başa olabileceğiniz X-Treme Enduronun ergonomik yapısını destekleyecek ön ve arka süspansiyon sisteminde Fast Ace Taiwan (up-sidedown) amortisör kullanılmış. Bu detay sürüş esnasındaki konfor ve rahatlığın son derece önemsendiğini göstermekte.
Arka port bagaj tasarımı ise cross kullanıcılarının istemiş olduğu ebatlara uygun olarak genişletilmiş ve kullanım amacına uygun yapıda.
Anlaşılıyor ki; X-Treme Enduro, yeni nesil tasarımı ile kullanıcılarıyla sıkı bir bağ oluşturacak ve cross kullanıcıları için şimdiden merak uyandıracak.
))
