Sele yüksekliği konusunda şöyle basit bir hesap yapalım;
2015 modellerde arka tekerlek ölçüleri 130/90-15, 2016 modellerde ise 130/70-17. Jant çapı 1 inç yani 2.54 cm büyümüş, lastik yanağı 90'dan 70'e düşerek 2 cm küçülmüş. Tekerlek bağlantısı tam merkezden olduğu için de aradaki farkın yarısı kadar bir yükselme söz konusu o da 2,54-2=0,54 tekerlekler arası fark, 0,54/2=0,27 cm yükselme yapacağı anlamını taşıyor.
Ön tekerlekte lastik yanakları ve genişliği aynı kalmış (100/90) çapı 18 inç iken 19'a yükselmiş. Tekerlekler arasında 2.54 cm fark var ve yine yarısını hesaba katıyoruz; 2,54/2=1,27 cm.
Arka tekerlekte 0,27 cm ve ön tekerlekte 1.27 cm yükselme var. İki teker arasını 3 birim olarak ölçersek selenin pozisyonu ön tekere 3/2 birim mesafede, arka tekere 3/1 birim mesafede konumlandığı görülüyor. Ön teker yükseltisinin 3'te 1'inin, arka teker yükseltisinin 3'te 2'sinin sele yüksekliğine etki ettiğini göz önünde bulundurarak; 1,27/3=~0,42 0,27/3=0,09*2=0,18 toplamda 0,42+0,18=0,6 cm buluyoruz.
Sele yüksekliği yaklaşık olarak 0,6 cm yükselmiş gibi görünüyor, bunu da küsürat açıklamak yerine direkt olarak 1 cm yükselme olduğu şeklinde belirtiyorlar.
Yaptığım hesaplar herhangi bir fizik sabiti formülü ile değil tamamen tahminimdir. Bu arada motorun bizzat kendisi ile değil de görseli üzerinden hesap yaptım.