- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar motorum 2013 model ve ilk vitesli motorumdu ilk aldığımda 2.vites ile kalktım şuan 33 bin civarında ve debriyaj kaçırmaya başladı bende değişimi yaparken bir kaç fotoğraf çekeyim dedim 
İlk yağını boşaltıyoruz

Ve yan kapağı söküyoruz karşımıza debriyaj balatası yağ pompası zinciri vesayre çıkıyor

ustanın dediğine göre krank sonu ve sonrasında yağ pompasının zincir ve dişlisini çıkarıyoruz (balataları taktıktan sonra söktüklerimizi göstermek aklıma geldi bu toplarkenki foto

burada ilk balataları değiştirdik ama tata sorun çıktı tasın arkasındaki dişli tasa perçinli olduğu için boşluk yapmış ve yüksek devire sesi çıkaranda oymuş(eski konudakiller bilir) tasıda dğeiştirdik ama foto almayı unuttum burada geri toplamaya başladık yağ pompası zinciri ve dişliler takıldı driftin debriyaj 5 baskı 6 balataymış

Yamaha ybr balatası takıldı şuan hiçbir sorunumuz kalmadı herkesin tekeri düz bassın
İlk yağını boşaltıyoruz

Ve yan kapağı söküyoruz karşımıza debriyaj balatası yağ pompası zinciri vesayre çıkıyor

ustanın dediğine göre krank sonu ve sonrasında yağ pompasının zincir ve dişlisini çıkarıyoruz (balataları taktıktan sonra söktüklerimizi göstermek aklıma geldi bu toplarkenki foto

burada ilk balataları değiştirdik ama tata sorun çıktı tasın arkasındaki dişli tasa perçinli olduğu için boşluk yapmış ve yüksek devire sesi çıkaranda oymuş(eski konudakiller bilir) tasıda dğeiştirdik ama foto almayı unuttum burada geri toplamaya başladık yağ pompası zinciri ve dişliler takıldı driftin debriyaj 5 baskı 6 balataymış

Yamaha ybr balatası takıldı şuan hiçbir sorunumuz kalmadı herkesin tekeri düz bassın
Son düzenleme:
