- Katılım
- 10 Eki 2011
- Mesajlar
- 131
Merhabalar, uzun zaman foruma giremedim. Sizin sorununuz karbüratör ayarlarından gibi geldi bana. Eliniz yatkın değilse hiç bulaşmayın derim.
Bu arada güncel bilgi vereyim. Macitim şu an 16000'e gelmek üzere. Araba aldığım için motorumu yatışa verdim. Tam olarak yatmıyor. Hergün ilgileniyorum en az bi 5 10 km yapıyorum nerdeyse. Kış sezonu geldiği için bakımlarını yapıyorum. Ekstra düzenlemeler yapıyorum.
Şu ana kadar bana sadece benzin musluğunda sorun çıkarmamıştı. Geçenlerde bir anda aküm bitti. Çalışan en ufak elektrik aksamı yoktu. Yani motorun çalıştığını belli eden ışıklar bile yanmıyordu. Ustam akü değişecek dedi. O bahaneyle kış geliyor diye Shell yağ, NGK buji, Xenon far, Hava filtresi gibi işlerinide hallettim. Aküyüde beraber değiştirdik. Değiştirdikten sonra 2 hafta sonra yine aynı olay oldu. Aynı şekilde bi anda bitti. Garantisi olduğu için gidip değiştirdim. Yenisini aldım oda gitti. 1 ayda 3 akü yedik
Bu sefer garantiden değiştirirler mi bilmiyorum ama deneyeceğim. Yalnız sorunu çözüp takacağım yeni aküyü. Ben regülatörden diye tahmin ediyorum sizce regülatörden mi? Dün elektrik tesisatını komple elden geçirdim. Kaçak vs. göremedim. Bi anda bitiyor zaten ilginç durum o. İki aküde 2 haftada bitti. Aynı sürede öldü.
Bu arada görüntü olarak biraz değişikliğe gittim.
-Topcase, altında otomobil için olan uzun led stop ve fabrikasyon plastik çantaları ve demirlerini söktüm.
-Detaylı bir temizlik yaptım,
-Lastikteki yazıları beyazla boyadım,
-Sis farlarını söktüm,
-Öndeki Mondial yazan plakayı söktüm,
-Ön çataldaki Super Mondial Stickerlarını söktüm.
-BMW logosu vardı gayet şık duruyordu. Gelen geçen oynadığı için yıpranmış bende çıkardım.
-Arkaya çok tatlı iki tane sinyal taktım.
Görüntü eskisine göre çok çok daha şık oldu. Ve motor ciddi manada hafifledi.
Ses yapacak tüm şeyleri söktüğüm için motorda en ufak tıkırtı kalmadı.
Bu arada güncel bilgi vereyim. Macitim şu an 16000'e gelmek üzere. Araba aldığım için motorumu yatışa verdim. Tam olarak yatmıyor. Hergün ilgileniyorum en az bi 5 10 km yapıyorum nerdeyse. Kış sezonu geldiği için bakımlarını yapıyorum. Ekstra düzenlemeler yapıyorum.
Şu ana kadar bana sadece benzin musluğunda sorun çıkarmamıştı. Geçenlerde bir anda aküm bitti. Çalışan en ufak elektrik aksamı yoktu. Yani motorun çalıştığını belli eden ışıklar bile yanmıyordu. Ustam akü değişecek dedi. O bahaneyle kış geliyor diye Shell yağ, NGK buji, Xenon far, Hava filtresi gibi işlerinide hallettim. Aküyüde beraber değiştirdik. Değiştirdikten sonra 2 hafta sonra yine aynı olay oldu. Aynı şekilde bi anda bitti. Garantisi olduğu için gidip değiştirdim. Yenisini aldım oda gitti. 1 ayda 3 akü yedik
Bu sefer garantiden değiştirirler mi bilmiyorum ama deneyeceğim. Yalnız sorunu çözüp takacağım yeni aküyü. Ben regülatörden diye tahmin ediyorum sizce regülatörden mi? Dün elektrik tesisatını komple elden geçirdim. Kaçak vs. göremedim. Bi anda bitiyor zaten ilginç durum o. İki aküde 2 haftada bitti. Aynı sürede öldü.
Bu arada görüntü olarak biraz değişikliğe gittim.
-Topcase, altında otomobil için olan uzun led stop ve fabrikasyon plastik çantaları ve demirlerini söktüm.
-Detaylı bir temizlik yaptım,
-Lastikteki yazıları beyazla boyadım,
-Sis farlarını söktüm,
-Öndeki Mondial yazan plakayı söktüm,
-Ön çataldaki Super Mondial Stickerlarını söktüm.
-BMW logosu vardı gayet şık duruyordu. Gelen geçen oynadığı için yıpranmış bende çıkardım.
-Arkaya çok tatlı iki tane sinyal taktım.
Görüntü eskisine göre çok çok daha şık oldu. Ve motor ciddi manada hafifledi.
Ses yapacak tüm şeyleri söktüğüm için motorda en ufak tıkırtı kalmadı.
