Selam arkadaşlar, size sormak istediğim birkaç şey var, yardımcı olursanız sevinirim.
Şehir içinde ayağımı yerden kesecek, ekonomik yollu bir scooter almayı düşünüyorum. 150 ZAT da tipini beğendiğim modeller arasında. Sele altının geniş olması ve eşimle bineceğim için 2 kişi kullanım rahatlığı beni cezbediyor.
Uğur Mondial'in satmakta olduğu 150 ZAT ile, piyasada Jincheng JC150T-A ismiyle bulunan motor gördüğüm kadarıyla %100 birbirinin aynısı. Peki aralarında bir fark var mıdır?
Düşündüğüm bir diğer motor da Mondial 150 ZC modeli.
150 ZC'nin beni cezbeden tarafı da daha hafif olmasından dolayı daha performanslı olması ve fiyatına göre piyasada oldukça genç makineler bulunması.
Misal, aynı paraya 2009 model 150ZC ya da 2007 model 150 ZAT alınabiliyor.
150 ZAT'ın kanaatimce 150cc bir motora göre kasasının ağır olması 2 kişi için sorun yaratır mı, son sürat gibi durumlar kafamı kurcalıyor biraz, bir de arıza potansiyeli nedir acaba?
Aslında Keeway Matrix 150 de tip olarak çok hoşuma gidiyor ama model eski (2006) ve parça sıkıntısı yaşarım gibi geliyor.
bildiğim kadarıyla jincheng ile mondial arasındaki tek fark etiket
zc 116kg, zat 150kg olarak görünüyor mondialin sitesinde. ama zatın 150kgden daha hafif olduğunu söyleyen arkadaşlarda olmuştu, o konu biraz muallak yani. ama 150kg bile olsa güç farkının çok olacağını düşünmüyorum. çünkü boş motor olsa ağırlık oranları %77 gibi birşey oluyor ama ortalama 150kg olan iki kişi bindiğinde oran %90 gibi birşey oluyor ki bence zatın konforu göz önüne alındığında bu fark gözardı edilebilir.
benim zat 100km hızı çok rahat görüyor (km göstergesi bizim opel astra ile birebir aynı, test ettim). iki kişi ise 90km hızı çok rahat görüyor, biraz zorlayınca 100ü görür, üstünü bilemem. ki zaten o süratler bile gereksiz bu motor için.
diğer motorları bilmiyorum ama sele altı o kadarda geniş değil bence. kapalı kask sığmıyor, bazı açık kasklarda sığmıyor. ama alet edevat için yeterde artar. benim sele altını bi araştırsam neler çıkar neler
zatın bir dezavantajıda arka frenin kampana olması ve bildiğim kadarıyla bütün zatlarda sorunlu olması. balatanın sürtünmesi gereken tas tam yuvarlak değil. balatanın oraya değmemesi için gevşetilince arka fren çok kötü tutuyor, sıkıncada freni sıkmamamıza rağmen o bölüm sürtünüyor. zcnin bu yönden avantajı var, disk olması.
onun haricinde zatın gördüğüm kadarıyla kronik bir egzoz sorunu var. kısa sürede bozuluyor ama kısa sürede yolda bırakacak bir sorun değil. onun haricinde kronik bir sorununa rastlamadım. klasik çin malı ama, diğer markalara göre parçalar daha kısa ömürlü.
tüm bunların haricinde ise yolda bırakacak bir sorununa şimdiye kadar rastlamadım. anca kayış kopabilir onuda 10bin kmde bir değiştirmek en iyisi.
birde 2007 model zat demişsin ama 2007 model zat yok. tüm zatlar 2005 ve 2006 modeldir. trafiğe çıkışı sonrası olabilir tabiki.
