Mondial 150 ZAT hava filtresi temizliği ( Süngerli )

[1545214566]

Arkadaşlar mondial 150 ZAT motosikletim var yuvarlak bir hava filtresine sahip, kenarları süngerli, temizliğini nasıl yapacağım acaba?

Motor titreme yapıyor bu hava filtresinden olabilir mi acaba? :silent:

 

[genç kaptan]

titremenin hava filtresi ile bir ilgisi yok..
filtreyi temizlemeyede gerek yok..
5 tl bir filtre sök yenisi ile deigş gitsin..

 

[1545214566]

titremenin hava filtresi ile bir ilgisi yok..
filtreyi temizlemeyede gerek yok..
5 tl bir filtre sök yenisi ile deigş gitsin..

Nereden alabilirim peki filtreyi? Bizim buradaki motorcular kazık biraz.

Bu arada BANDO marka japon kayışı taktırdım güzel mi? markayı bir arkadaşımdan duymuştum sanırım. Kaç bin km götürür beni? Ona göre değiştireceğim.

 

[genç kaptan]

Nereden alabilirim peki filtreyi? Bizim buradaki motorcular kazık biraz.

Bu arada BANDO marka japon kayışı taktırdım güzel mi? markayı bir arkadaşımdan duymuştum sanırım. Kaç bin km götürür beni? Ona göre değiştireceğim.

filreyi motosiklet servislerin temin edebilir + taktırabilirsin..
scooterlar kullanıma göre kayış kopartır...
1 -filtre ile kayışta almanı öneririm.
bulunsun ne olur ne olmaz:cat:

 

[canercamalan]

filtreyi değiştirmek tabi daha iyi ama değiştirmek istemessen basınçlı hava ile yemizlersin oky oto yıkamacılarda bulunur benzinliklerde bulunur

 

[genç kaptan]

hava filresini tazikli hava ile temizlersen delinebilir ve yırtılmalara sebep olabilir bu yüzden tazikli havayı biraz uzaktan tutarsan daha iyi olur:cat:

 

[enginogurlu]

zatın filitresini söküp yıkayıp temizliyebiliyorsun yanı komple sökülüp temizleniyor sünger filitre olduğu için zarar gelmiyor motorun titremesi ne derecede bir titreme

 

[mach1]

Titreme olayı ya kayıştan yada kavramadan olabilir:cat:

 

[canercamalan]

bu aralar birçok zat tan duydum aynı problemi kalkışlarda çok titreme yapıyorlarmış nası iyileşir bilmiyorum ama

 

[anılyuksel]

mutlu senin motor baskı balatadan yapıyo o titremeyi bu arada filtreyi at yenisini al temizlemeyle olmaz ama arada bi yıkasan da kötü olmaz bu arada senin baskı balata gidici belkide gitmiş bile olabilir bunu anlamak içinde motoru orta sehpa ya kaldır rölantide çalışsın motor arka tekerlek dönüyor ise balatan çöp olmuş ben daha yeni değiştim 35 lira mı ne sen servise git hiç uğraşma

 

[1545214566]

mutlu senin motor baskı balatadan yapıyo o titremeyi bu arada filtreyi at yenisini al temizlemeyle olmaz ama arada bi yıkasan da kötü olmaz bu arada senin baskı balata gidici belkide gitmiş bile olabilir bunu anlamak içinde motoru orta sehpa ya kaldır rölantide çalışsın motor arka tekerlek dönüyor ise balatan çöp olmuş ben daha yeni değiştim 35 lira mı ne sen servise git hiç uğraşma

Hocam teker dönmüyor, ama direksiyon titriyor ve plakaya'da hissettiriyor titremeyi. Hava filtresi alacağım yeni, kayış bugün değişti, markası BANDO Japon kayışı taktırdım 45 liraya.

Titreme sorununu çözemedim bir türlü. :silent:

 

[Mehmet-07]

arkadaşlar 9500 km dir serviste hava filitresine söyledigim halde hic bakmadılar. Sebebi ise cup motosikletlerde fazla kirlenmiyormuş. Bugun aldım elime tornavidayı söktüm hava filitresini.İcinden bi sünger birde süngerin arkasında ince deliklerden oluşan tel ızgara vardı. Sünger yag gibi benzin gibi (sanırım yag) iyice emmiş nerden geldigini anlamadım. Sonra süngeri ewde deterjanlı ve sıcak sı ile yıkadım. Saç kurutma makinesi ilede kurutup yerine taktım. Anlamadıgım o yag filitreye nerden geldi.Bu defa yagını kendim degiştirmiştim acaba fazla yagmı koydumda ondanmı oldu?

 

[_OLD_]

Hava Filtresi

arkadaşlar 9500 km dir serviste hava filitresine söyledigim halde hic bakmadılar. Sebebi ise cup motosikletlerde fazla kirlenmiyormuş. Bugun aldım elime tornavidayı söktüm hava filitresini.İcinden bi sünger birde süngerin arkasında ince deliklerden oluşan tel ızgara vardı. Sünger yag gibi benzin gibi (sanırım yag) iyice emmiş nerden geldigini anlamadım. Sonra süngeri ewde deterjanlı ve sıcak sı ile yıkadım. Saç kurutma makinesi ilede kurutup yerine taktım. Anlamadıgım o yag filitreye nerden geldi.Bu defa yagını kendim degiştirmiştim acaba fazla yagmı koydumda ondanmı oldu?

Yeni bir şey daha öğrendin.Fazla yağ koymak da filtreyi yağlandırır ama pis ve kara olur.Sünger filtreler kuru kullanılmaz,yıkandıktan sonra 30 numara motor yağı ile ıslatılıp iyice sıkılır,sonra takılır.Böylece en ince tozları bile tutacağı varsayılır.

 

[Mehmet-07]

ozaman yarın filitreyi söküp yaglayayım.yagın 30 numara olması şart mı? 15W50 yag var bidonun dibinde 100 gr kadar onu kullnasam olurmu? yada hiç yaglamasammı?

 

[ozrace]

motorun titremesi ilk hareket bilyaları yani debriyaj bilyalarından olabilir çünkü bendede olmuştu ona bakıt.hava filtresi içinde arkadaşların dediği gibi süngerse yıkanıp temizlersin..

 

[MaxiBoost]

ozaman yarın filitreyi söküp yaglayayım.yagın 30 numara olması şart mı? 15W50 yag var bidonun dibinde 100 gr kadar onu kullnasam olurmu? yada hiç yaglamasammı?

OLD üstadın da dediği gibi ,
sünger filtreler temizlendikten sonra yağlanıp takılmalıdır ,

filtre güzelce temizlenir , pırıl pırıl olduktan sonra kurutulur ,
sonra komple motor yağına bandırılır ,
iyice yağlandıktan sonra
elinizle sıkarak fazla yağın akması sağlanır
ve filtre yerine takılır.

yağın kalınlığı çokta önemli değil ama kuru kuru takmayın ,

 

[Mehmet-07]

peki filitre yaglandıgı zaman hava filitreden zor gecip performans düşüklügü yaşanırmı?

 

[_OLD_]

peki filitre yaglandıgı zaman hava filitreden zor gecip performans düşüklügü yaşanırmı?

Hayır.Benim Kawasaki EN500 de aynı.İyice sıkacaksın sadece.Akmıyacak.

 

[Osbourne]

Mondial 150 zatların hava filtresinin temizliği konusunda bazı yanlış bilgiler yazılmış..

Kesinlikle ve kesinlikle "iyice sıkmak" şeklinde bir durum söz konusu değil..Hatta sıkmak dahi söz konusu değil..Zira silindirik olan süngerde çatlamaya neden olursunuz..(Deneyip görmek mümkün ve masraflıdır)

Sadece, iyice temizledikten sonra ki kesinlikle hava tabancası ile değil, hafif bir solvent(çözücü) ile banyo yaptırıp (yani bir tasa önce su dök ve daldır çıkart daldır çıkart akabinde tinerle aynı işlemi yap) filtrenin kurumasını müteakiben motor yağı ile banyo yaptırıp (aynı usulde) zinhar sıkmadan yerine takılmalıdır..

Püf nokta, yağ banyosu esnasında filtreyi sadece 2-3 kez hızlıca daldırıp çıkartmak şeklinde yağlama yapılması gerekliliği..Ve sonrasında 5 dk. kadar fazla yağın akması için filtrenin bekletilmesi gerekliliği..

Bu yazdıklarım bizatihi kendi uyguladığım ve "service manuel" kitapçığında da aynen yazan bilgilerdir..


Zatlardaki kronik sorunlardan olan kalkıştaki aşırı titremeyle ilgili olarak çözüm, en az 5 kez aşağıdaki başlıkta yazıldı/çizildi:
http://www.motosiklet.net/forum/mot...-mt-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi.html

Gene de bu sorunun çözümünü kısaca anlatmak gerekirse; Arka varyatörün içerisinde bulunan yayların biraz gerilmesiyle sorun %100 oranda çözülebilmekte..Ama gerçek bir ustanın ince el ayarı gerekli..Bunun haricinde titreme sorununa önerilen çözümlerin hiçbiri gerçek çözüm değildir..