Mondial Mondial 150 X-treme Max Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[by*cambaz]

arkadaslar eve giderken yol kısalsın diye yaklasık 30-35cm yükseklikteki kaldırıma çıkmam gerekiyordu.çıkarken ön taraftan küt diye tok bir ses çıktı.suana kadar hep kaldırımdan çıkardım ama ilk defa öyle ses duydum.acaba amortisörler yamulmuş olabilir mİ?yamulmus amortisör veya ön takımda eğilen bir parçayı en basit el bırakarak mı test edebiliriz?

 

[cenkito]

Bn carpýyom marpýyom gene çýkaramadým 174 ü nasýl hesaplanýyor acaba ben mi yanlýþ yapýyorumm kendi motoruma bore kit alacaðým sizin yoldan gideyim dedim denklemi yapamadým sayýlarýn belli olmasýna rahmen

Porche911TT nin yazdigi denklem dogru
Ayrinti eksik
motor hacmi 250cc olan motor 250cm3
(santimetrekup) dur

Onun icin degerleri cm ye cevirmek lazim
Sizin motor cap70mm strok 65mm olmali
Hesapta
3.5cmx 3.5cmx6.5cmx3.14=250.0225 olur
Geleyim bigbore olayina
300cc diye sattiklari tam 300cc etmeyebilir
(Piyasada satilan cg250 lerde genelde
Olcusune gore 223 yada 232 cc dir)
74mm ile 279,.. kusur cc
76mm ile 294,.. kusur cc eder
Cap olculeri ornek olup sallamadir
o degerlerde uygun piston olmayabilir
arti pi degerini yuvarlak 3,14 aliyoruz onu da tam yazarsak cok az daha cc degeri yukselir
umarim sorunun yaniti olmustur

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:14 ----------

3,35cmx3,35cmx4,95cmx3,14=174,4...

 

[Carbondioxid]

piston çapının yarısını mı aldın tam mı.bide mm cinsinden olacak değerler.cm olsada küsürlerden belli olurda işte mm tam çıkar

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:51 ----------

sol ön amörtisör keçesi yağ kaçırıyordu,öncelikle 1 çift 37 50 11 keçeyi motokaçardan (20 tl ) aldım,sonra keçe çakmak için sealdriver denen ecnebi işi edevatı yapmak için 40 lık denen pvc temiz su borusundan,15 cm kestirdim, dış çapı yaklaşık 50mm .bizim keçeyi çakmak için 49.5mm dış .39-40mm iç çaplı sürücü lazım.tornacıda içi 38mm yaptırmıştım dar geldi,zımparalamak zorunda kaldım içini.
[url=http://hizliresim.com/j5yAoL][url]http://i.hizliresim.com/j5yAoL.jpg[/url][/url]
[url=http://hizliresim.com/Pql7Z8][url]http://i.hizliresim.com/Pql7Z8.jpg[/url][/url]

motoru askıya alıyoruz veya artık nasıl uygun görürseniz


[url]http://i.hizliresim.com/BMLOjV.jpg[/url]

sonra söktüğüm kolları fotolardaki açtım

üstte 21 olması lazım civata var onu söküyoruz yavaşça.

[url=http://hizliresim.com/0qE0YV][url]http://i.hizliresim.com/0qE0YV.jpg[/url][/url]

[url=http://hizliresim.com/JYQV0E][url]http://i.hizliresim.com/JYQV0E.jpg[/url][/url]

bu videoda ayrılar mevcut



https://www.youtube.com/watch?v=A9q0sert_n0&feature=youtu.be

bizimki ile birebir aynı ,eklemek istediğim şey bendekinde çizik vardı ,oto sanayide boya malzemesi satanlardan 1200 ve 2000 numara zımpara alıp çiziği yok etmem oldu,çizik tırnakla kontrol edince çok değiyorsa o adam olmayabilir denemek lazım.bendeki çizik azdı.

[url=http://hizliresim.com/XvPlPj][url]http://i.hizliresim.com/XvPlPj.jpg[/url][/url]

[url=http://hizliresim.com/d5OMOr][url]http://i.hizliresim.com/d5OMOr.jpg[/url][/url]

[url=http://hizliresim.com/5dDqDl][url]http://i.hizliresim.com/5dDqDl.jpg[/url][/url]

[url=http://hizliresim.com/0qErEo][url]http://i.hizliresim.com/0qErEo.jpg[/url][/url]



takma sırası

[url=http://hizliresim.com/b5B9B0][url]http://i.hizliresim.com/b5B9B0.jpg[/url][/url]

keçeyi takmadan önce korumak için saklama poşeti

[url=http://hizliresim.com/5dDqnM][url]http://i.hizliresim.com/5dDqnM.jpg[/url][/url]

düzgün çalışabilmek için askı

[url=http://hizliresim.com/62JME7][url]http://i.hizliresim.com/62JME7.jpg[/url][/url]

pulu oturtuyoruz

[url=http://hizliresim.com/Wn7oy2][url]http://i.hizliresim.com/Wn7oy2.jpg[/url][/url]

sıra keçede

[url=http://hizliresim.com/3DEg32][url]http://i.hizliresim.com/3DEg32.jpg[/url][/url]

[url=http://hizliresim.com/RYnG46][url]http://i.hizliresim.com/RYnG46.jpg[/url][/url]

toz keçesini de takmadan önce imkan varsa silikon gres sürüyoruz,yoksa normal sürmeyin amaç gevremesini engellemek ve sızdırmazlığı arttırmak av bayileri ve dalgıç malzemesi satanlarda mevcut sanayide ne olduğunu bile bilen yok.fazla sürmenize gerek yok biraz ıslatın yeter...

[url=http://hizliresim.com/Wn7o38][url]http://i.hizliresim.com/Wn7o38.jpg[/url][/url]

[url=http://hizliresim.com/3DEgGM][url]http://i.hizliresim.com/3DEgGM.jpg[/url][/url]

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:16 ----------

son olarak geri toplarken içerdeki pistonu iple bağlayıp üstünden yayı salıyoruz.(kovanların dip kısmında alyan anahtarla sökülen civata vardı civatayı sökmeme rağmen piston çıkmadı o yüzden fotolarda yok ben de öyle bıraktım sökmeye çalışmadım )ip bağlamassak içeri gidiyor getirmek için ters çevirmek lazım .yaydan sonra boruyu salıyoruz bu kısmı iki kişi yaparsa daha kolay olur,tek biraz zorlandım ,ipi çekerken yayı sıkıştırıp piston tepesi yukarda iken sabitleme pulunu takmamız gerekiyor.videoda yazdıklarım daha iyi anlaşılır fot çekemedim o kısımda,yağı da 200ml koydum ,motul 10w medium fork oil yazandandı.sert bir parkurda denedim çok daha esnek oldu ,sertliğinden şikayet edenler 200ml tavsiye ederim saygılar

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:38 ----------

[url=http://hizliresim.com/XvP3Go][url]http://i.hizliresim.com/XvP3Go.jpg[/url][/url]

bunlarda son halleri sağlam olanın sadece yağı değişti,geri takarkende mesnetteki sabitleme civatalarını aşırı sıkmayın lokma değil de yıldız kullanın.özellikle alttaki ikili olanı ardışık olarak sıkın yani birini komple sıkıp diğerine geçmeyin ,yarım tur birini yarım tur birini sıkarak komplike daralma olsun yoksa kırılabilir yada çatlayabilir.

Olağan üstü çalışma tebrik ederim emeğinize sağlık, adam parçaları atomlarına ayırmış resimlemiş, aparat imaal etmiş, yetmemiş video ve anlatımlar ve püf noktaya değinmiş, beğenilere bak yazıklar olsun....

 

[porsche911tt]

Carbondioxid tşkler, kamu yararı olsun, arşivde bulunsun işine yarayanda bi hayır duası ederse kafi saygılar

 

[erhan_karagoz]

Porche911TT nin yazdigi denklem dogru
Ayrinti eksik
motor hacmi 250cc olan motor 250cm3
(santimetrekup) dur

Onun icin degerleri cm ye cevirmek lazim
Sizin motor cap70mm strok 65mm olmali
Hesapta
3.5cmx 3.5cmx6.5cmx3.14=250.0225 olur
Geleyim bigbore olayina
300cc diye sattiklari tam 300cc etmeyebilir
(Piyasada satilan cg250 lerde genelde
Olcusune gore 223 yada 232 cc dir)
74mm ile 279,.. kusur cc
76mm ile 294,.. kusur cc eder
Cap olculeri ornek olup sallamadir
o degerlerde uygun piston olmayabilir
arti pi degerini yuvarlak 3,14 aliyoruz onu da tam yazarsak cok az daha cc degeri yukselir
umarim sorunun yaniti olmustur

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:14 ----------

3,35cmx3,35cmx4,95cmx3,14=174,4...

Tam olarak merak eytiğim cevap buydu 76 mm bore kit mevcut onun hesabı için lazımdı matamatikte pek ii olduğum söylenemez 295 cc ediyor kapaca düz hesap 76 mm piston silindirle hesabada gerek kalmadı ssayende saol.

 

[Brock07]

merhaba arkadaşlar,

daha önce extreme maxı crossdan süper motoya çeviren oldu mu acaba? olduysa kendine maliyeti ne oldu ve trafikten çekmem gerekir mi ?

 

[by*cambaz]

arkadaslar bugün ön freni kesik kesik sıktığım zaman tak tak diye gelen bir ses farkettim.aynı gidon bilyasında bosluk varmış gibi bir ses.gidon bilyasını sıktım ama düzelmedi.buarada furs takımını 1 ay önce değiştim.aksam sessizliğinde tekrar denedim sol amortisörün oralardan geldiğini kestirdim.ses yapabilecek heryeri inceledim fakat bulamadım.sonra ön fren kaliperini salladım büyük ihtimal ses oradan geliyor diye düsünüyorum.balataların durumuna baktım biri bitmek üzere diğeri biraz daha sağlam.(örnegin 8 mm - 5 mm gibi) acaba balatalardaki bu dengesizlik kesik kesik frende tak tak diye sese sebep olur mu?(gidon bosluğu sesinin biraz daha kaba hali)

takıntı hastalığım var(okb).bu yüzden en ufak ses kafama takılıyor.çok soru soruyorum hakkınızı helal edin

 

[porsche911tt]

grupta bi hareketsizlik var ,bi kaç bişey yazayım bari ,ön arka göbek bilyaları laçkalaşmış söyle bi göz attım numara yazmıyor rulmanlarda.. , numaralarını bilen var mı iki iş olmasın alıp hemen değiştireyim yoksa, sök -sanayiye git- aynısını al- geri gel -tak .olacak ,arka göbek toz keçeleri disk tarafı 27 47 7 .dişli tarafı 28 42 7.rulman numaralarını bilen var mı ...???

 

[cenkito]

Arka Rulman 6302 ayrintisi forumda mevcut.
on hakkinda bilgim yok.

 

[hasim1]

Bugün itibariyle 270 km tamamlandı . 2 kere arıza yaşadım.
Biri benzin yokken çok marşa basmaktan bujiyi kararttım. Bide fren ayarı yapılmadığından
arka balatayı yaktım . Bi anda sıkıştı fren kaskatı kaldı. Bunun dışında memnunum.

Şehir içi kaldırım çukur banamısın demiyor. Rodajda çok yormak istemiyorum ama malum İstanbul trafiği
kaçmak için ayılardan basmak gerekiyor . Arada sallayanlarda oluyor tabi cbf alsaydın die
ama bunu söylerken bile hayran hayran motora bakıyorlar. Yakışıklı vesselam

Bu arada ya motor ya ben diyen nişanlımda ısınmaya başladı motora. Yakında bir 800 - 900 de onun kıyafetlere bayılcaz gibi

Asit tahliye borusunu uzattım , pazartesi ayna ve elcikler değişecek. Görsele henüz başlayamadım oda zamanla artık.

 

[CxAnKACx]

Arkadaslar iyi gunler hepinize,
Ankarada yasiyorum Ktm Duke 200'e biniyorum da yazlik icin (Manavgat) bir cross motor dusunuyorum. Amacim ormanlari, dag bayir gezmek. Normalde Kanuni cross 250 dusunuyodum ama babam 0 Xtreme'yi de uygun buldu.
Aklima takilan soru rodajdaki makine ile araziye ciksam sikinti olur mu ve arazi performansi nasildir beni uzer mi? Hepi topu senede 1-2 ay binicem en fazla. Su anda saglamlik sadece korkutuyor performansi tipi vs onemli degil. Acaba kanuni mi bakmaliyim yoksa xtreme iyi midir?

 

[13yolcu]

Arkadaslar iyi gunler hepinize,
Ankarada yasiyorum Ktm Duke 200'e biniyorum da yazlik icin (Manavgat) bir cross motor dusunuyorum. Amacim ormanlari, dag bayir gezmek. Normalde Kanuni cross 250 dusunuyodum ama babam 0 Xtreme'yi de uygun buldu.
Aklima takilan soru rodajdaki makine ile araziye ciksam sikinti olur mu ve arazi performansi nasildir beni uzer mi? Hepi topu senede 1-2 ay binicem en fazla. Su anda saglamlik sadece korkutuyor performansi tipi vs onemli degil. Acaba kanuni mi bakmaliyim yoksa xtreme iyi midir?

Rodajda altın kural zaten yüksek devirde gitmemektir. 5000 deviri geçmeyin vs derler, e arazide de bu mümkün değil gaz açmak zorundasın o yüzden bence mantıken motoru boş yere yersin. Hani ilk yağ değişiminde bir bak bakalım içinden metal parçacıklar çıkıyormu çıktıysa iyi yapamamışsın motor parçaları aşınmış derler o duruma maruz kalırsın buda seni erken km lerde parça değiştirmeye zorlar ya da satacaksan da alacak kişiye yazık.
İki motor arasında tercihi sorarsan da, motoru arazide çok yoracaksan düşecek kalkacak zıplayacaksan ikiside çok uzun süre dayanmaz şasi kaynak yerlerinden çatlar bölünür kırılır gidonun yamulur vs. ha yok ben patikadan düz gitcem az yokuş incem çıkcam motoru atıp dere tepe yuvarlanmıcam dersen xtreme max yeterli ve güzel tercih derim ben.

 

[CxAnKACx]

Rodajda altın kural zaten yüksek devirde gitmemektir. 5000 deviri geçmeyin vs derler, e arazide de bu mümkün değil gaz açmak zorundasın o yüzden bence mantıken motoru boş yere yersin. Hani ilk yağ değişiminde bir bak bakalım içinden metal parçacıklar çıkıyormu çıktıysa iyi yapamamışsın motor parçaları aşınmış derler o duruma maruz kalırsın buda seni erken km lerde parça değiştirmeye zorlar ya da satacaksan da alacak kişiye yazık.
İki motor arasında tercihi sorarsan da, motoru arazide çok yoracaksan düşecek kalkacak zıplayacaksan ikiside çok uzun süre dayanmaz şasi kaynak yerlerinden çatlar bölünür kırılır gidonun yamulur vs. ha yok ben patikadan düz gitcem az yokuş incem çıkcam motoru atıp dere tepe yuvarlanmıcam dersen xtreme max yeterli ve güzel tercih derim ben.

Cevabiniz icin tesekkur ederim oncelikle,
Ya surekli oyle ziplayim atlayim derdim yok benim iki yokus tirmanirim parmak boyu kadar sudan gecerim sadece asfaltta surmicem motoru. Sorun olmadigina gore ikinci el xtreme max daha iyi olur o zaman.

 

[velizrsln]

supermoto hakkında bilgisi olan var mı çok güzelmiş o ama türkiyede 2 tane ilan var

 

[cenkito]

supermoto hakkında bilgisi olan var mı çok güzelmiş o ama türkiyede 2 tane ilan var

Tr de 250 cc SM birkac tane satti sonra piyasadan kalkti.

 

[velizrsln]

Tr de 250 cc SM birkac tane satti sonra piyasadan kalkti.

peki ne yapim alim mi?

 

[Boraaa]

S.a. Bana çanta demiri gerek. Başka modellerden direk alıp takabileceğim çanta demiri var mı? (Sadece arka çanta yada yanlarda olabilir) Koruma demiri var mı başka modellerden direk alıp takabileceğim. Sis lambaları da takmak istiyorum. Güçlü tavsiye edebileceğiniz makinayı yormayacak sis lambası var mı? Tşşkler

 

[13yolcu]

S.a. Bana çanta demiri gerek. Başka modellerden direk alıp takabileceğim çanta demiri var mı? (Sadece arka çanta yada yanlarda olabilir) Koruma demiri var mı başka modellerden direk alıp takabileceğim. Sis lambaları da takmak istiyorum. Güçlü tavsiye edebileceğiniz makinayı yormayacak sis lambası var mı? Tşşkler

Hazırda çanta demiri yok başka modellerin ki de uymuyor ben kendim yaptım bi çok kişi de gidip sanayiide yaptırdı. İnternette aratırsan bi tane adam yapmış çoğaltıp satıyor ama sitesinde kredi kartı için güvenlik sistemleri olmadığından almadım.
Benim yaptığıma burdan ulaşabilirsin,
http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/97268-mondial-150-x-treme-max-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-302.html

 

[Boraaa]

ellerine sağlık çok güzel yapmışssın. özelden telefon numaranı verebilir misin birşeyler danışmak istiyorumda

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:17 ----------

Helojen far olarak ne tavsiye edersiniz. Birde koruma demiri olarak ne oluyor bu motorlara? ybr 125 oluyor sanırım ama dar oluyor. Açma imkanımız yok mu acaba onu

 

[atriXum]

Selam çanta demirini ben üç gün önce http://motokacar.com/site/index.php?id_product=4688&controller=product&id_lang=1 bu adresten aldım, mondial poşetinde geldi sanırım orijinal çanta demiri, montajı çok kolay oldu.