- Katılım
- 26 Ocak 2010
- Mesajlar
- 4,680
Valla benim avadanlıkta fazla bir şey yoktu. Sadece acil durum için gerekli malzemeler
[url]http://img494.yukle.tc/thumbs/58434900_takim.jpg[/URL]
yedek lastik ha
Valla benim avadanlıkta fazla bir şey yoktu. Sadece acil durum için gerekli malzemeler
[url]http://img494.yukle.tc/thumbs/58434900_takim.jpg[/URL]
Valla benim avadanlıkta fazla bir şey yoktu. Sadece acil durum için gerekli malzemeler
[url]http://img494.yukle.tc/thumbs/58434900_takim.jpg[/URL]
bak bende merak ettim dogrusu
takipdeyim :queen:
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:11 ----------
1-) .
motosiklet bir hafta içinde gelecek ve o gelene kadar ben de çamurluk ve çanta demiri tedarik edip montaj esnasında taktırmak istiyorum.hem vidalar sıkılırken orada olmak iyi olacak galiba. ancak bir soru takıldı kafama , bu değişiklikler garantiyi nasıl etkiler ? bir de , ne kadar zoom yapsam da saatin markasını göremedim ,söyleyebilir misin? cuk oturmuş gidondaki yeri :cat:Motorun far kafasını değiştirince, sinyallere ihtiyacım kalmadı. Çünkü kafada sinyal mevcut, sinyal yerlerine de sis lambası taktım.
[url]http://k1306.hizliresim.com/1b/g/p50wf.jpg[/url]
Sileri beni görmekte zorluk çeken olursa çakıyorum. Bir aydınlanma yaşıyorlar. Baya göz alıyor yaaa
[url]http://p1306.hizliresim.com/1b/g/p5106.jpg[/url]
Şuan üzerinde bu lastikler yok, bunlar arazi lastiklerim, 3 kere araziye çıktım. Daha da o lastiklerle çıkmak nasip olmadı.
Uzun yolda bu lastikle yolculuk çok sıkıntılı olacağından, enduro lastikleri tekrar taktırdım.
[url]http://k1306.hizliresim.com/1b/g/p510k.jpg[/url]
[url]http://o1306.hizliresim.com/1b/g/p5113.jpg[/url]
[url]http://o1306.hizliresim.com/1b/g/p512v.jpg[/url]
krank değişmeden en fazla 166 cc yapılabilir.
onun dısında orjınal 200cc ler 63.5 mm dir.
ama onlarında 65.5mm 67mm olan modifiye olanları mevcuttur.
kaba hesap
200 krankla
63.5mm:200 cc
65.5mm:210 cc
67.0mm:220 cc
olur.
siz üst kapak orjınal kalsın yanma odası kucuk olsun demişsiniz
bir nebze haklı olabilirsiniz ama 125 lik subablarda 200 den kucuk olacagından
emme anında silindire cok daha
az hava yakıt karısımı geleceginden güçde haliyle az olacaktır.
ama eskiye göre yinede güç farkı hissedelir sekilde artacaktır
200cc ile 250 cc krank arasında 3mm sıkıstırma farkı vardır.
biri 62 iken öteki 65mm dir
bana sorarsan balansörlü 200 takmak hem sorunsuz hemde cok daha kolay olacaktır
öteki soruna gelince 250 krankınm biel kolu 200 lik silindire göre olan kısa olanla değişirse
oluyor diye biliyorum
ama biel kolunu değişmekde epey ince ve zor iştir
bunlarda zamanında benim yaptıklarım
http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/97268-mondial-150-x-treme-max-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-83.html
http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/97268-mondial-150-x-treme-max-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-85.html
Merhabalar;
Yaklaşık 1000 km dir max kullanıcısıyım. forumunda bir süredir takip ediyorum. benim sormak istediğim bu başlık altında defalarca konuşulmuş bir konu; motor hacmi büyütme. "cenkito" nun yazdıklarını okudum ama hala tam anlayamadım. benim istediğim başka bir markanın 250 cc lik motorunu alıp direkt bizim motora takabilir miyiz. Uyabilecek bildiğiniz bi motor var mı? Veya bu hacim büyütme işini en kolay, en az işcilik gerektirecek şekilde hangi parçaları değiştirerek nasıl yapabiliriz?
ön çamurluğu değiştiren arkadaşlar , motoran xv 250'nin mi yoksa xf 250'nin mi ön çamurluğunu kullandınız ? bir de x-treme kullanıcıları arasında ne kadar çok çukurovalı varmış:lus1::beni de ekleyin mersin'li listesine :cherry:
Abi senin karburator orjinal pz27 mi uzerindr o mu var su anda?motor baglabtı yerleri uyan her cg alt motorunu direk takabilirsin, yoksa kaynak kesme bicme ile sanayide
istersen 500 luk bile sıgdırırlar o saseye.
birinci kademe sadece silindir piston değişirsin.62mm cıkar yerine 65.5mm takılır. 166 cc ye cıkar
bu nispeten kolay ve ucuz olur.ama güç te az artar
ikinci kademe de krank silindir-piston değişir . bu karmasıktır. kartel dagıtılıp toplanır , masraflıdır.
üçüncü kademede krank silindir-piston la birlikte silindir üst kapagıda değişir
istenirse karburatörde buyutulur.
ön camurlugu ben kuba str 250 ninkini almıstım ama xv 250 de uyabilir bilemiycem :cat:
Abi senin karburator orjinal pz27 mi uzerindr o mu var su anda?
arkadaşlar SM işini çözen olmadı hala sanırsam formu baştan sona okudum sadece yol lastiği takan arkadaşlar gördüm![]()
Ben cok faydasini gordum rampada 2000 devir daha iyi cikiyordu 6500 le cikarken 8500 le cikiyordum. Agzi genis oldugu icin daha fazla hava emiyor motor. Birde benimki puskurtmeliydi ani kalkislarda veya gaz kolunu birakip tekrar cevirince kollarimi geriyordu




Güle güle kullan dostum. Konu mankeni ile birlikte mutlu bir ömür geçirmenizi dilerim. :cat:
Önceki konulardan resimler silinmiş. resimleri tekrar yükledim.
Ben ustaya yaptırdım. o yüzden pahalıya mal oldu. 300 TL, çantalar kappa 21
Toplamda çanta demiri ve 3 adet kappa çanta 1.000 TL ye gelmişti. Evettt ohaları duyar gibi oldum.
Malesef kalite ucuza gelmiyor. Ucuz yollu çantalar kullandım. Ama ses ve vida düşüşlerinden dolayı gına gelmişti.
Bu kappa darbelere karşı gerçekten çok kaliteli, Gerçekten fiyatını hak ediyor.
.
sonunda ekipmanlar geldi , bayramlıklarını giyip bayram sabahını bekleyen çocuklar gibi motosikleti bekliyorum artık.
[url]http://i.hizliresim.com/QXYb4A.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/0VNO8W.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/lYrndQ.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/Gn2Lv7.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/W29JE2.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/59mWkj.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/rL8PR7.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/lYrn9X.jpg[/url]
ve sevgili eşim bana konu mankenliği yaptı :joker:
[url]http://i.hizliresim.com/DX6n2v.jpg[/url]
kullandıkça + ve - 'lerini yazarım buradan arkadaşlar. sorularınız olursa kullandıkça cevaplarım .
iyi dilekleriniz için çok teşekkürler beyler. ben de kappa düşünüyordum. linki kısa yollarıma almıştım ama emin olamamıştım aynı çanta olup olmadığında.
bir de şu sonradan takılan çantalara kesilen cezalar var , başka bir konuda izmir için azıtılmış diye okudum. bi de hiç yere ceza yemeyelim ? nedir bu işin aslı astarı bilen var mı ?
diğer konu buydu : http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/130077-topcase-cezalari-yeniden-hortladi.html