@ motorcuahmet
???
@ erman
bende umutpoyla aynı şeyleri söyleyeceğim. Daha önce motor kullanmadıysan, asla scooter bu küçücük diyipte gazı kapatma. Aksi taktirde deli gibi fırlayıp seni üstünden atacaktır. Birde herkezin ve bizlerinde ilk bindiğimizde yaptığımız bir hata var, yeri gelmişken yazayım: gazı verdin kalktın gidiyosun.. oh miss.. 4 yol geldi durman lazım. Frene bastın ama durmuyo. Yüklendin ön fren arka fren ama hala gidiyo şerefsiz... 2 seçeneğin var: 1.Ya allah 4 yola dal. 2. Gaz vermeyi bırak
Sanırım aklımız bisiklete kayıyor. Elden gaz olayına alışana dek bu hatayı 3-5 kez tekrarlıyoruz ve kaza atlatıyoruz. Çözüm olarak 1 gece önceden "gazıbırakgazıbırakgazıbırakgazıbırak" şeklinde terapiye başlamanı mümkünse rüyyanda gazı bırakmadığın için büyük bi kaza atlattığını falan gör. Velasıl ilk binenlere 342403274723 kez hatırlatmamıza ramen malesef ve malesef hiç söylenmemiş gibi bu hata yapılıyor ve güm...
Mümkün mertebe en azından ilk gün bilen birinden yardım istemekte yarar var. Fiyat konusunda yanlış tavır takınan bayiyi derhal mondial'e şikayet etmeni rica ediyorum. 0256 444 84 87
Titreşim mevzusu yalan yok öyle bişey... Varsada farkına bile varmayacağına eminim. İlk defa böyle bir şikayet duyuyuoruz. Asya, keeway, mondial ve peugeot scooterlar kullandım. Titreşim seviyeleri aynı. Yok denecek kadar az.
Motorun bildiğimiz EKSİLERİ:
1. Hatalı kilometre sayacı. Km. göstergesi 10 km fazla gösteriyor.
2. Orjinal ön aydınlatma yetersiz. 15 ytl'nin altında bir masraf ile reno toros farı ile değiştirerek çözüyoruz (bkz:
http://www.zenscooclub.com/teknik_sorun_detay.asp?teknikID=41 ).
3. Benzin deposu çok küçük. 4.2 lt. en fazla 130-140 km yol yapabiliyoruz. Şehir içi için rahatsız edici bir mesafe olmasa da, muadili scooterlarda çok daha büyük depolar mevcut.
4. Metal aksamlarda paslanma Metal aksamlar yeterli özen (WD40 - pıstt pıstt) gösterilmediği ve yağmur yedikten sonra sudan arındırılmadığı taktirde, tüm çinliler gibi ilk yılın sonunda paslanmaya başlıyor.paslanma yapıyor.
5. Sinyal aksamlarının kopması. Sinyal aksamları çok zayıf. Tüm çinliler ve birçok japon gibi şinyaller pilastik ve herhangi bir darbede kırılyor. Yeni sinyal takımları 10-15 ytl civarlarında.
6. Ön takımdan gelen ses. Başlarda ön diskden geldiği tahmin edilen sonra sorunun farklı bölgelerden kaynaklandığı anlaşılan, ön takımlardan gelen ilginç gürültü sesi. Bu ses sürüşü veya frenlemeyi etkilemiyor. Orjinal yedeklerde sorunu çözmüyor. Sorunu çözen teş şey, yol yaparak parçaların birbirine alışmasını sağlamak.
7. Ayak marş pedalı burcu bir süre sonra ses yapmaya başlayabiliyor. Bu ses yağlama ile gideriliyor.
8. benzin sarfiyatı 0.90 ytl / km olarak genelleyebileceğimiz benzin sarfiyatı, diğer japon scooterlara göre fazla olduğu söyleniyor. Bence diğer scooterların tüketimi, anladığım kadarıyla 0.80 ytl / km. Bence fark sayılmaz. Yinede yazalım.
9. Ateşleme kabo soketlerinin aniden çıkması. Bu sorun 3-5 arkadaşımızın başına geldi. Ateşleme kabloları soketlerinden ayrılıveriyor ve motor istop ediyor. Çözüm: ateşleme kablolarının bağlatı soketlerini elektrik bandı yada silikon vasıtasıyla sabitlenmesi.
10. Özensiz montaj. Motorlarımız yurda de-monte olarak geliyor ve satış yapan servislerde montajı gerçekleşiyor. Bu işlem sırasında özensiz montaj yüzünden ilk 1000-1500 km kadar farklı farklı sıkıntılar yaşayan 5-10 arkadaşımız oldu. Bu arkadaşlarımız, bu sorunları ilgili servislerde düzelttirdikten sonra bir daha benzeri sorun yaşamadılar.
11. Kilometre teli problemi. 5-10 arkdaşımız, motorlarını ilk aldıklarında kliometre telinin yerinden çıkması ve bunun sonucunda kilometre saatlerinin durması problemini yaşadılar. yine montajla ilgili olduğunu düşündük.
12. Marş problemi. Bazı arkadaşlarımız motorlarında marş almama yada geç alma sorunu yaşıyor. Kaynağı; motoru farketmeden boğma, rolanti ayarı, marş motor kömürü veya ateşleme gibi farklı farklı nedenlerden herhangi biri olabiliyor. genelde uygun fiyata sorun çözülüyor.
13. Faiş servis ve yedek parça fiyatları. Servisler kafasına göre fiyat çekebiliyor. fren balatasına bir servis 7 ytl isterken bir diğer servis 40 ytl isteyebiliyor. Yağ değiştirmeye 15 ytl isteyen bir servis mevcut iken, diğer bir servis 45 ytl isteyebiliyor. Mondial'in yedek parça fiyatlarını site üzerinden afişe etmesi, çin motosiklet piyasasının oturması ve ZeN ScooClub'ın paha biçilemez yardımları ile bu sorun bizler için bir tehlike teşkil etmiyor.
Motorun bildiğimiz ARTILARI:
1. Satış fiyatı Satış fiyatı 6 aylık motosiklet kirası, süpersonik bir cep telefonu yada 1 yıllık dolmuş parası bedeline denk gelebilir.
2. Yedek parça fiyatları Yedek parça gerçek fitayları komik denebilecek kadar ucuz. 150 cc. Peugeot scooter'ın egzoz'u 1 milyar ytl iken, bizim egzozumuz yaklaşık 110 ytl. Japon bir scooter'ın fren balatası 40 ytl iken bizimki 7 ytl. ( Bkz:
http://www.mondialmotor.com/ana.php...ol=urun/urun_sol&katid=1&altkatid=0&urunid=50 )
3. Hemen hemen tüm aksam plastik. Başlarda bir eksi olarak düşünülsede, zamanla kaportanın plastik oluşunun tamamiyle yararımıza olduğuna kanaat getirdik diyebiliriz. Sonuçta hangi scooter olursa olsun vicudumuzu darbelerden koyuyan, üzerimizi kapatan bir kasası yok. dolayısıyla her tarafı çelik olsa ne farkeder... Sürtme ve hafif çarpmalarda - ki sıkça başımıza gelebiliyor - ezilme, bükülme, eğilme gibi sorunlarımız olmuyor. Kendi adıma bir örnek vermem gerekirse 3 defa ön çamurluğu vurdum. yay gibi gerilip eski haline geri döndü. Paslanma probleminin tamamiyle ortadan kalması ve yine yedek fiyatlarında korkunç farklar oluşturması da cabası.
4. Akıyor.. Hakkaten iyi gidiyor. Genelde 125 cc çinliler arasında en iyi gidenlerden biri diyebiliriz. Özellikle rampaları, sürekli söylediğimiz gibi keçi gibi tırmanıyor.
5. Frenleme iyi. Frenleme mesafesi ve gücünden oldukça memnunuz.
6. Şişme yok epey mesafeler katettik. Hava soğutmadan dolayı şişme, kasılma gibi sorunlar yaşayan henüz duymadık.
7. 2 kişilikler arasında en rahat scooter. Maxi scooterları saymazsak, iki kişi seyahat edebileceğiniz en rahat scooter. Oldukça geniş.
8. Arızası son derece az. Büyük bir çoğunlık memnun. Arızası oldukça az. Yolda kalan çok az arkadaşımızı hatırlıyoruz. ( bkz:
http://www.zenscooclub.com/forum/forum_posts.asp?TID=104 )
9. Sosyal yapı. Bu scooter'ı seçenlerin garip ve anlam veremediğimiz bir şekilde sosyal yapı ve ortamları birbirlerine çok uyuşuyor. (bkz. 227 üyesiyle sıfır moderasyona uğrayan zenscooclub web sitesi, 229 sayfa boyunca yine sıfır moderasyona uğrayan okumakta olduğunuz bu topicimiz ve ufak tefek şeyler haricinde sıfır kavga gürültü, piknikler, geziler, kurulan dostluklar...)
10. Dayanıklı akü. Tahmin edilenin aksine orjinal akülerimiz alarm + reno farını sorunsuz şekilde (en azından bende 1 senedir) kaldırıyor.
11. Tipi çok komik. Hakkaten çok komik. Acayip seviyoruz... 1 senedir her park edişimden sonra bakıp bakıp gülüyorum...
Yukarıda listelediğim problemlerin aslında özünde ufak tefek problemler olduğunu, pek çoğunun problem bile sayılamayacağını ancak yinede kaynak olması amacıyla yazdığımı, benzer problemlerin seçiminiz hangi scooterdan yana olursa olsun başınıza geleceğini, "bu sorunlar başınıza illaki gelecektir" gibi bir anlam ifade etmediğini ve bir veya birkaçı başınıza gelse dahi kesinlikle büyük masraflar teşkil etmeyeceğini eklemek isterim.
Son olarak kişisel fikirlerimide eklemek isterim.
Alınırmı ?
Tamamiyle
beklentileriniz ve
niyetiniz ile alakalı...
Ben bu motora 2 bin ytl veririm, osurta osurta kullanırım. 4 sene başıma hiçbir masraf çıkartmasın diyenler için:
alınmaz
2 bin ytl canlı canlı veririm. Kurye gibi sağa sola koştururum. Yılda susuz 25 bin kilometrem var. en az 5 sene beni idare etsin diyenlere:
alınmaz
2 bin ytl cash kafasına atarım. Az ama öz yol yaparım. Gözüm gibi bakarım. Benden sonra torunum binsin isterim diyenlere:
alınmaz (bkz kullanım kitapçığı: "kullanım ömrü 10 yıldır"
2 bin ytl yeşil yeşil sayarım. Hafta içi yatırırım, hafta sonu İstanbul-Edirne yaparım. Uzun yol hastasıyım:
alınmaz
2 bin ytl büyük meblağ. Bu paraya ihtiyacı olanlar var delimisin. Memleketin halini görmüyomusun. Ne biçim konuşuyosun sabahtan beri kafasına atarım matarım. Alırım ama arıza yapınca mondiali ararım. Gelir motorumu alır. Yetkili bir servisine çektirir. Garantiden işi halleder. Blok motor hariç hemen hemen hiçbi parça garantiye gitmiyomuş diye bir söylenti var. İnanmıyorum, Mondial'e güvenim sonsuz diyenlere:
alınmaz (diğer bir değişle tek başınızasınız... değil bireylerle ilgilenmek, 200 küsür mondialli üyesi olan kulübe bile burun kıvırıyorlar...)
6 ayda bir cep telefonu değiştiriceğime bunu alırım. Şehir içi koştururum. Periyodik bakımlarını uygun fiyata yaptırırım. Pizzacı misali manyak gibi gaz kapalı gitmem. Arada dinlendiririm, canını (pohunu) çıkarmam. Yılda 3.000-5.000 km yaparım. 3-5 sezon, neyse beni idare etsin (5 sezon olsa günlüğü 1 milyon 100 bin tl'ye gelir), keyifle bineyim diyenlere:
alınır
Ben 7300 km'deyim. Ciddi bir sıkıntım yok. Nerdeyse ilk günkü gibi diyebilirim. Yarın sabah marş basarken iflas etse, gider yenisini alırım. Çünkü kat kat parasını çıkardığına inanıyorum.
Çok daha fazla bilgiye
www.zenscooclub.com dan ulaşabilirsiniz. Orda herkez tecrübelerini aktarıyor. Ancak okuduklarınızı süzerken dikkat edin, kimse iyileri yazmaz genelde insanlar haklı olarak sıkıntılarını yazarlar, paylaşırlar ve çözüm ararlar. Dolayısıyla karamsarlığa kapılmayın. Emin olunki 227 üyenin en azından %90'ı motorlarından memnundur. Herkez memnuniyetini buraya aktaramasa bile, zenscooclub.com'un kurucusu ve admini olarak bu 227 dostumuzun en azından 150'si ile birebir veya dolaylı yollardan temasım vardır ve bu bilgiyi ben rahatlıkla size teyid edebilirim. Siteden edindiğiniz bilgiler ile tedirgin olmak yerine, "daha satın almadan kitabını yazdım" diyebileceksiniz. Bu hemen hemen hiçbir modelde elinize geçemeyecek bir fırsat. ZenScooClub ve web sitesinin üye gönüllüler tarafından kurulduğunu, ayrıca konuyla ilgili maddi manevi hiçbir beklentisi olmayan üye dostlarımız tarafından tamamiyle özveriyle yürütüldüğünü buraya eklemeliyim. Dolayısıyla sitede ve burada ne okuyosanız, odur... Özetle bu iki kaynağa gönül rahatlığıyla güvenebilirsiniz.
Umarım faydasını görürsünüz, içten sevgilerimle...
oh be.. bitti.
PS1: Sonra yok darkform yazmıyosun, yok darkform bizi unuttun, yok darkformsuz hayat çok zor mok zor anlamam...
PS2: Farkındaysanız tüm uzun girişlerim perşembeyi cumaya bağlayan gecelere denk gelir, neden, çünkü perşembe akşamları rakı içerim :wiinkk: Kafa 8 milyon tabi yaz allah yaz... fazla dikkate almayın
beeennnnn seeeeeerooojjjjj diiilimmmmmmmmmm
öpüjeeeeemmmmm
ii gunner.
