Selamlar.. Arkadaşım rodaj çok önemli.. Motorun iç elemanları, ne kadar düşük devir ve aşırı beslemeden çalışırsa biribirine alışması ve buna bağlı olarak ömrü ve performansı o kadar iiyi olur.. Bende rodajdan yeni çıktım.. Tavsiyem ilk 500 km de 30 km/s yi geçme! sonraki 500 de yani 1000km ye kadarda 50-60 trafiğin öngördüğü yani hızlı gitmeye mecbur kaldıgın durumlarda 70 i görebilirsin! sonra motor , senin ona gösterdiğinn ilginin karşılığını verecek emin ol! Çekişte bunu fark edeceksin.. Özellikle motor ömrüne baaya bi koymuş olacaksın!! sonra istediğin gibi kullanabılırsın!! Bu demek değil ki ani gaz ver! Bu işten kaçınmaya bak ani kalkış motor için hiç iyi değil! Özelliklede aktarma organları için! Kayışı kopan arkadaşları okumuşssundur! Onun dışında fazla sıkıştırmaya gelmez! Benim motorum rüzgara karşı 105 i gördü ancak sadece deneme amaçlıydı! 90 km/s hızda iken fazla süreli bu hızda sabit kalmanı önermem ama 70 ve 80 km/s ler için korkma gidebilirsin! iyi bir rodaj ve 105 km hız! bunun dışında raha çekiş ve ivmelenme!
umarım rodaj konusunda yardımı olmusşumdur kazasız keyifli sürüşler....
Gelen gıcırtı sesleri ise, ön disk sorunlu olabilir gerçektende! ama buna karar vermeden önce tozdan dolayı olup olmadıgına mutlaka emin olun! Amortisör konusunda WD-40 adında bi mucize var.. Bir sprey.. Korkmadan gıcırtı yapan yerlere sıkabilirsiniz kesinlikle bir daha o sesleri duymassınız! Motorunuzun temizliğinde , metal yüzeylerdeki pası temizlemede ve krom temizlemede.. Carrefour larda satılıyor mutlaka bulundurun!!
Ve tavsiyem bu motor 20.000 30.000 sorunsuz sadece bakımla gidermi diyenlere.... 1000 km bakımında gaz ve fren teli , karbüratör (iyi bir vespa veya honda ) ve buji (champion veya bosh ) ön arka tekerlek rulmanları (iyisi 8 ytl ) değiştirin! tüm bakımlarını zamanında yaptırın ( yağ , filtreler , kayış vb ) Şahsen lastik değişiminide tavsiye ediyorum 40 liradan 2 adet metzeller ile kaymadan düşmeden!!!

Fiyat performans aralığı göz önünde bulundurulursa bu motorlar özellikle zn ler amacı için kullanıldığında gerçekten sorunsuz ve para vermeye değer motorlardır! Yukarıda yazdığım 3-5 parça değişiminden sonra!!!
VE MUTLAKA ÇOOOK İYi Bir RODAJ ile iç yolda kalmadan bu km leri sorunsuz göreceğinizden emin olun!!
Ve unutulmasın ki bende bir zn kullanıcısı olarak çok memnun olduğum halde her zaman sağlam bi distributor altındaki markayı tercih edenlerdenim (vespa , honda vb ) ancak dediğim gibi zorlanmadan sadece ulaşım amacı ile kullanacaksanız unutulmasın ki bu zn ve benzer çin mallarına servis zamanında harcadığınız cüzii paraları japon servisinde bahşiş olarak vermesseniz motorunuza bakmıyorlar!!
HERKESE KAZASIZ KEYİFLİ SÜRÜŞLER....