Mondial Mondial 125 MH Drift Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
6 May 2015
Mesajlar
51
Yani bunu hiçbir şekilde düşük yazdiramaz miyim istediğim motor bu 125 yazdirabilirsem a1 ile kullanabilecegim
 
Katılım
25 Şub 2014
Mesajlar
955
Benimkinde 10 cc fark var ama :D siz 750 cc fark dediniz

yani ha 100 cc ha 200 cc 250 cc ye kadar aynı sınıftalar..

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:28 ----------

Yani bunu hiçbir şekilde düşük yazdiramaz miyim istediğim motor bu 125 yazdirabilirsem a1 ile kullanabilecegim

Maalesef....

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:31 ----------

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:40 ----------

Başka atmam :p
 
Katılım
10 Eyl 2013
Mesajlar
316
Gokhan gostergelerin altinda vidalar var basit yani ve icindeki led lambalari hemen gorursun..ya yerinden cikmistir yada bise vardir yine de acip bakmak lazim diger yuvalara takip deneyebilirsin lamba saglam mi degil mi diye

Yapayım onu ya arada bi yanıyordu sönüyordu şimdi hiç yanmıyor gece hep gözüme takılıyor.
 
Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
577
Arkadaslar mondial mh drifte kendimiz subob ayari yapabilirmiyiz ustten iki kapak aciliyor ya kolay degilmi kendimiz sikamazmiyiz actikdan sonra servistede gordum cunku ustten iki kapagi acip sıkiyolar
 
Katılım
14 Eki 2014
Mesajlar
89
arkadaslar bugun 100km git 100km gel 200km yol yaptim izmirden cesmeye gittim tek basima gezmek icin, motor inanilmaz popo agritiyor daha 50km de basladi agrilar zorla geri dondum.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Arkadaslar mondial mh drifte kendimiz subob ayari yapabilirmiyiz ustten iki kapak aciliyor ya kolay degilmi kendimiz sikamazmiyiz actikdan sonra servistede gordum cunku ustten iki kapagi acip sıkiyolar
Motoru senteye alman lazım öyle üst kapağı açıp 2 sıkmalık bişey değil. Pistonun 2 tane üst ölü noktası var, subap ayarını iki sibobun da gevşek durduğu turdaki üst ölü noktada yapıcan. Sol kapağın üzerindeki gözetleme deliğinde T işaretini gördüğün zaman üst ölü noktadadır. o T'nin yanında bi çizgi var onunla gözetleme deliğinin kenarındaki çizgi hizada olacak. Motoru senteye almadan yanlış bir ayar yaparsan motoru dağıtırsın.
 
Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
577
Arkadaslar motor full depo doldurmustum 360 kmde yedek gecti bana cok yakiyo gibi geldi sizinkiler nasil ortalama arkadaslar
 
Katılım
3 Eyl 2014
Mesajlar
571
Arkadaslar motor full depo doldurmustum 360 kmde yedek gecti bana cok yakiyo gibi geldi sizinkiler nasil ortalama arkadaslar

Kullanıma göre değişiyor.Eğer şehir içi sık vites değiştirirseniz yakar.Sürekli yüksek devir kullanırsanız aşırı yakar.Ben normal 80-90 km hızlarda kullanarak 450 km ye kadar gitti.
 
Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
577
Kullanıma göre değişiyor.Eğer şehir içi sık vites değiştirirseniz yakar.Sürekli yüksek devir kullanırsanız aşırı yakar.Ben normal 80-90 km hızlarda kullanarak 450 km ye kadar gitti.

Ozaman normal sayilir benim 90 110 arasi gidiyorum genelde sehiricide dedigin gibi 250 km si sehir icindde kullanmisimdir benzini cekiyo resmen yuksek devirde sanirim birde yedek depoyla kac km gidebilir depoda kenarlarda 1 2 litre gibi bi benzin var beni bi 30 40 km goturur heralde sakin kullanimda
 
Katılım
3 Eyl 2014
Mesajlar
571
Bir ara göstergenin azizliğine uğradım evime doğru giderken yolda birden istop etti motorum halbuki benzin göstergesinde benzin var gibi gözüküyor ama depoyu açıp baktığımda bittiğini farkettim.Siz siz olun yedekte kullanırken fazla uzun kullanmayın derim.Benim şansıma benzinlik yakınımdaydı oraya kadar elimle götürdüm.ideali 20-30km derim ben en fazla.
 
Katılım
10 Şub 2014
Mesajlar
1,286
Ruhsata 125cc yazdiramaz miyiz bir bileniniz yok mu

Drift zaten ruhsatta 125 CC olarak geçiyor kardeşim.

Arkadaslar motor full depo doldurmustum 360 kmde yedek gecti bana cok yakiyo gibi geldi sizinkiler nasil ortalama arkadaslar

Ben devamlı yedekte kullanıyorum motoru 1 depo ile 450 kilometreden aşağı giderse benzin döker yakarım :cat:

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:28 ----------

arkadaslar bugun 100km git 100km gel 200km yol yaptim izmirden cesmeye gittim tek basima gezmek icin, motor inanilmaz popo agritiyor daha 50km de basladi agrilar zorla geri dondum.

Oturuş pozisyonunuz yanlıştır yada fazla ağırsınızdır, günü birlik git gel Balıkesir - İzmir yaptım totalde 400 kilometre totom'da hiç bir ağrı hissetmedim :cat:
 
Katılım
14 Eki 2014
Mesajlar
89
bence siz çok geriye oturuyosunuz o yüzden ağrıtmıyor ama gidona uzak kalıyor buda rahatsız bi sürüş oluyor doğru pozisyonda oturuyorum bu seferde sele rahatsız oluyor sıkıntı büyük :D
 
Katılım
3 Eyl 2014
Mesajlar
571
90km den sonra totoda bir uyuşma yapıyor sanki belden aşağınız tutmuyor gibi hissedersiniz normal 90-100km arası bir mola verirseniz daha rahat edersiniz yüksek devir kullandığınız için titreşim hat safhada oluyor mecburen.Ben birde altımda 2 kat hem kot hem motosiklet pantalonu olmasına rağmen uyuştu :queen:
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
62mm'lik piston takın çok titremez, balansör 62mm'lik pistona göre ayarlanmış. 150mcx'in silindirinden takarsanız titremez.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst