Mondial Mondial 125 MH Drift Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan AyhaN2
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 20 Nis 2012
- Mesajlar
- 3,989
8 Yakmaz, Drift tipi güzel ama arka koltuk dar,+ Canta yeri biraz dandikimsi,+ Titresim var aga 
Siparis verdim bi aralar getiremedi angut 2 haftada sonra araba aldık.Drift genel olarak güzel ama eski japon ybr sanıp cok basmayın Salcano da güzel makinedir.
Siparis verdim bi aralar getiremedi angut 2 haftada sonra araba aldık.Drift genel olarak güzel ama eski japon ybr sanıp cok basmayın Salcano da güzel makinedir.
- Katılım
- 7 Kas 2012
- Mesajlar
- 697
Sayın çinli severler,
az önce kapıcı zile bastı ve abi motorunuz yan yatmış dedi. Kapının önünde duran motor ( ön tekerden elektrık dıregıne baglıydı) sola doğru yatmıs ve yatarken yandakı duvara ve yere vurmuş
ön kafa grenaj
sol debriyaj levyesi ve aynanın takıldıgı takıldığı yuva kırık yani ayna şu an takılamaz durumda,
sol ayna
sol ön ayak basma yeri kırık,
sol gidon yamulmuş. sola doğru döndürünce benzin deposuna değecek neredeyse.
durduğu yerden düşmeyle nasıl bu kadar hasar aldı, ayaklık falan nasıl kırıldı arkadaş? Bu kadar dayanksız mıydı bu parçalar. Ben yolda 120 ile giderken totoşum uyuşunca o ayaklıgın ustunde dikiliyordum. koskoca gidon demiri nasıl yamulur?
az önce kapıcı zile bastı ve abi motorunuz yan yatmış dedi. Kapının önünde duran motor ( ön tekerden elektrık dıregıne baglıydı) sola doğru yatmıs ve yatarken yandakı duvara ve yere vurmuş
ön kafa grenaj
sol debriyaj levyesi ve aynanın takıldıgı takıldığı yuva kırık yani ayna şu an takılamaz durumda,
sol ayna
sol ön ayak basma yeri kırık,
sol gidon yamulmuş. sola doğru döndürünce benzin deposuna değecek neredeyse.
durduğu yerden düşmeyle nasıl bu kadar hasar aldı, ayaklık falan nasıl kırıldı arkadaş? Bu kadar dayanksız mıydı bu parçalar. Ben yolda 120 ile giderken totoşum uyuşunca o ayaklıgın ustunde dikiliyordum. koskoca gidon demiri nasıl yamulur?
titreşim ? kesinlikle yok yanlışın var arka koltuk ön koltuk dar uzun yolda rahat değil ama mütiş bir kontorol gücü var koltuğun yapısının verdiği endurolara ve croslara bakarsan onlarında kontrol gücü için dar yapıldığını görürsün ama onlar kadar rahatsız değil selesi ybr demişin ama8 Yakmaz, Drift tipi güzel ama arka koltuk dar,+ Canta yeri biraz dandikimsi,+ Titresim var aga
sanırım şaka yapıyorsun ybr nin çatlayarak yaptığı hızı 7 bin devirlerde rahat rahat gidiyor ybr max 120 yapar ve .. yırtarken ben 1 saat aydına 120 ye sabitleyip gitmişliğim var ara ara dahada hızı artırarak 135 de max yaptığım hız 2 kişi.Dayanıklılık açısındanda şahsen 4.8 km yim şuan sanırım bir kere motorum teklemedi sorun yaşamadım ki ben uzun yolculuklar yapan biriyim gezi kısmında fotoraflarım var 15 saatlik molalı tabi.. bir gezim bile var.. ybr nin +ları sele rahatlığı yakıtı 13-14 krş driftin torku.. hızı dayanıklılığı torku ve gücünü iki motoru 50 metre bile kulansan ard arda anlarsın benim ybr kulanmışlığımda vardır 2 motoru kulanan herkesde aynı fikirde aksini söyleyen ilk kişisiniz sanırım
- Katılım
- 28 Ağu 2010
- Mesajlar
- 1,148
ben 40 la giderken motoru yana yatırdım bende bile bukadar hasar yok sadece kafa grenajı kırıldı onuda güzelce yapıştırdım çizik gibi iz var onuda kısa sürede değiştiricem aynanın arkasında biraz çizik var bide egzoz korumasında onun dışında hiç bir sıkıntı yok
- Katılım
- 20 Nis 2012
- Mesajlar
- 3,989
Bilmiyorm göreceli bi kavram bunların hepsi Rahatsız etmez belkide, Oturus olarak ESD ler kral ama motorları eskisi gibi degil, Suanda motor alıcak olsam, Ybr,Titanic 150 ,Arora Yebere, Belki yeni kasa Apache alırdım, Drift te güzel dıs görünüsü tamam ama üstüne oturunca degişiyor işler
ben ayaklığı açıp motorun üzerine yatıyorum bazen 70 kiloyum çok değil ama taşıyor beni dedğin parçaların hiç biri dandik değil ve alaşımı hepsinin klasik ybr apache fazer bile.. senin motora tecavuz etmişler sonrada gelip düştü demişler resmen
o nedir okadar hazar 40 50 le motoru yatırsan okadar hazar almazsın ..bu arada sen ne çekdin be aga birinin bedduasını mı aldın nedir motorun ayarını bozar ustan motoruna tecavuz eder birisi şu bu derken ne çekdin be aga..
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:38 ----------
Bilmiyorm göreceli bi kavram bunların hepsi Rahatsız etmez belkide, Oturus olarak ESD ler kral ama motorları eskisi gibi degil, Suanda motor alıcak olsam, Ybr,Titanic 150 ,Arora Yebere, Belki yeni kasa Apache alırdım, Drift te güzel dıs görünüsü tamam ama üstüne oturunca degişiyor işler
usta yanlış anlama ama yaptığın yorumlardan motordan pek anladığını düşünmüyorum titreşim göreceli bir kavram mı ? dayanıklılık ? hız ? bunlar somut şeylerdir ve görecelikden uzak soyut ve göreceli şeyler renk tipi tarzı sesi... neyse ne bu motu bildiğini düşünüyorum ne de motordan anladığını drifte titreşim var diyen adamdan çok asılma hızlı gitme ybr değil diyen adamdan çok fazla birşey beklemiyorum resmen işsizlikden gelip burda laga luga etmek amacın..
- Katılım
- 22 Kas 2012
- Mesajlar
- 5,397
Bilmiyorm göreceli bi kavram bunların hepsi Rahatsız etmez belkide, Oturus olarak ESD ler kral ama motorları eskisi gibi degil, Suanda motor alıcak olsam, Ybr,Titanic 150 ,Arora Yebere, Belki yeni kasa Apache alırdım, Drift te güzel dıs görünüsü tamam ama üstüne oturunca degişiyor işler
Wolf de alıyordun bi ara ne kadar cok motor aldın
Wolf de alıyordun bi ara ne kadar cok motor aldın
yok ya belliki ergen felan burda kafa dağıtmaya geliyor başta tanımadığım için birşey demeyim dedim belki ben yanlışımdır dedim ama driftte titreşim hız konusunda asılma diyince 8 aydır kulandığım makine
ybr nin hızıyla torkuyla kıyaslıyor resmen şaka gibi birisi ybr 10 beygir 124 cc makine drift 13 beygir 135 cc makine.. bunlar sayısal uygulamada daha fazla fark var bundan eminim eski ybr lede yenisiylede kıyasladık ybr nin kulanıcısıda bende aynı fikirdeyiz.. amacı oyun oynamak belli.. böğlesini forumdan soyutlamak gerekiyor ama neyse resmen yazı kirliliği..---------- Mesajlar birleştirildi - 21:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:51 ----------
driftte titreşim var apache alıyım diyen birine ne dersin ki
- Katılım
- 22 Kas 2012
- Mesajlar
- 5,397
yok ya belliki ergen felan burda kafa dağıtmaya geliyor başta tanımadığım için birşey demeyim dedim belki ben yanlışımdır dedim ama driftte titreşim hız konusunda asılma diyince 8 aydır kulandığım makine
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:51 ----------
driftte titreşim var apache alıyım diyen birine ne dersin ki
Amertisör olayına katılıyorum :queen: sele biraz yüksek gibi geldi bana
Önü biraz indirsek aşşagıya arkayıdamı indirmemiz gerekir arka havaya kalkmasın so ra :cherry:
zaevkine kalmış selesi yüksek ?
ben 1.72 yim motorla nerdeyse çocuk gibi oynucam otururken ayağımı yere koyabiliyorum cbr 250 nin selesi aşağıda derler onla parmak ucuzda duruyordum artık sen düşün senin boy kaç sele yüksek dedin bu arada al sana site modifiye ve birşeyler yapanlar ben şahsen orjinalikden yanayım
https://www.facebook.com/MondialDriftModifiye/photos_stream
ben 1.72 yim motorla nerdeyse çocuk gibi oynucam otururken ayağımı yere koyabiliyorum cbr 250 nin selesi aşağıda derler onla parmak ucuzda duruyordum artık sen düşün senin boy kaç sele yüksek dedin bu arada al sana site modifiye ve birşeyler yapanlar ben şahsen orjinalikden yanayım
https://www.facebook.com/MondialDriftModifiye/photos_stream
- Katılım
- 22 Kas 2012
- Mesajlar
- 5,397
Boyum 1,72 ayagım yere tam basmadı crossmu la bu dedim kendimce ne kadar ugrassamda ayagım yere tam basmadı
Mcx selesinede bindim o daha rahatsız cross gibi selesi var kılıç gibi ince uzun hemen indim tepesinden :cherry:
ayagım yere tam basmadı crossmu la bu dedim kendimce ne kadar ugrassamda ayagım yere tam basmadı Mcx selesinede bindim o daha rahatsız cross gibi selesi var kılıç gibi ince uzun hemen indim tepesinden :cherry:
ala ala aynı boydayız alışma meselesi demek ki..alışında hiç bir sıkıntı olmuyor diyebilirim ustad ben şuana kadar hissetmedim aynı boydaymışız ki benim motorun amortsörlerindeki hava ful sebebide savrulmayı önlesin ufak tumseklerde yaylanmasın diye yolda.. kişi kendine göre ayarlar tabi.. çok çukura giriyorsan ona göre hava basarsın yada daha aşağıda olsun diyorsan havasını az basarsın..
- Katılım
- 22 Kas 2012
- Mesajlar
- 5,397
Boyum kısaldı belki :queen: en son 1.72 idim
Daha önce deneyimim tecrübem yok belkide ondandır
Daha önce deneyimim tecrübem yok belkide ondandır
- Katılım
- 20 Nis 2012
- Mesajlar
- 3,989
Wolf de alıyordun bi ara ne kadar cok motor aldın
sende alıcaktın bi ara, ne oldu ?
yok ya belliki ergen felan burda kafa dağıtmaya geliyor başta tanımadığım için birşey demeyim dedim belki ben yanlışımdır dedim ama driftte titreşim hız konusunda asılma diyince 8 aydır kulandığım makine
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:51 ----------
driftte titreşim var apache alıyım diyen birine ne dersin ki
Ergen
Evet cok güldüm bu lafına, Motorun varda ne oluyor ekzoz patlaması neden oldugunu dahi bilmiyorsun, Drifti ybr le karsılastırmayı anlamıyorum, Eger Drift düzgün bir motor olsaydı, Ybr Cbf, Tvs topigi bu kadar cok acılmazdı,Biraz mantıklı konus, Araba önceki ihtiyacımdı aldım bitirdim sıra motorda,Birazcık O AKLINI CALISTIR.
- Katılım
- 22 Kas 2012
- Mesajlar
- 5,397
Pesinde indirim yaptı 2,700 liraya bıraktı
Bi ara kredi cekip alacaktım onay gelmedi o yüzden ertelemistim su an param var Izzet pesin parayınan al gülüm ver gülüm yapacam :cherry:
Bi ara kredi cekip alacaktım onay gelmedi o yüzden ertelemistim su an param var Izzet pesin parayınan al gülüm ver gülüm yapacam :cherry:
- Katılım
- 20 Nis 2012
- Mesajlar
- 3,989
Wolf de alıyordun bi ara ne kadar cok motor aldın
yok ya belliki ergen felan burda kafa dağıtmaya geliyor başta tanımadığım için birşey demeyim dedim belki ben yanlışımdır dedim ama driftte titreşim hız konusunda asılma diyince 8 aydır kulandığım makine
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:51 ----------
driftte titreşim var apache alıyım diyen birine ne dersin ki
Alma drift falan sana diyorum salcano wolf gider,Sana yorumları da okudun Ybr motoru var + 2.690 Tl pesinde 2500 yaparlar,40.000 arkana bakmassın.
1- burası drift topiğisende alıcaktın bi ara, ne oldu ?
Ergen
2- 2011 de çıkmış bir model ybr cbf kaç yılık motorlar
3- kıyaslanılan şeyler hız torksa kıyaslamıyorum zaten sayısal değerlerde 2 sinide kulananların yorumuda ortada senin gibi boş muhabet yapanlarınkine takılcak değiliz..
4- sen patırdamayla motor frenini ayırt edemiyorsun yada boş boğazlıkdan başka birşey değil yaptığın
5-8 aydır bu motoru kulanan birisi için akıl veriyorsan
aklını çalıştır diyemicem..
- Katılım
- 20 Nis 2012
- Mesajlar
- 3,989
1- burası drift topiği
2- 2011 de çıkmış bir model ybr cbf kaç yılık motorlar
3- kıyaslanılan şeyler hız torksa kıyaslamıyorum zaten sayısal değerlerde 2 sinide kulananların yorumuda ortada senin gibi boş muhabet yapanlarınkine takılcak değiliz..
4- sen patırdamayla motor frenini ayırt edemiyorsun yada boş boğazlıkdan başka birşey değil yaptığın
5-8 aydır bu motoru kulanan birisi için akıl veriyorsan
Ya ustam hala anlamıyorum ben bu işi Tamam driftiniz var ama niye en kıyak motor bizimki dersiniz hala Cb ciler gibi ,,
Ybr süren bircok arkadasım var forumdan olsun reelden olsun Driftte biniyorlar bu ne titriyor diyorlar, Ybr ler hala kötü hala torku düşük hala,Yavas makineler,
+ Olarak sen 8 aydır kullanıyorsun ben 1.5 senedir okuyorum,+ Motorda sürüyorum Sadece Titresimsiz Motorları tercih ediyorum varsın 5 km az gitsin,
Hyr anlamadım benim fikrim budur su su su nun beyenmedim ama genel oalrak güzel dedim,
Sen C90 murat abiyi tanıyormusun salihliden ?Bizzat görüstüm kendisi ile, Ybr le gittik yanına gecerim dedi sizi bindik köküne kadar bastı en son lafı bu alet nasıl gidiyor,
Son cümlemde Tvs nin tipi hosuma gitti 2012 leri hiç güzel degil, Herkezde at gözlügü yok kusura bakma.
at gözlüğü değil yeni ybr lerden bahsediyorsan onda nekadar titreşim varsa bundada okadar var motordan kaynaklı değil 2sininde egzozdan kaynaklı ve bu önlenemez yapılamaz zaten egzoza sonuçta hızlı bir hava akışı ve budurumda oluşan şok kayıplarının yaratığı egsoza verilen bir titreşim var motoru balansörlü zaten titreşim varsa motorunda 50 100 km sonra motor stop eder balansör ayarı bozulduğu için o yüzden hiç birinde motordan kaynaklı titreşim olamaz ybr tork olarak kıyaslayamazsız hız olarakda ha dersen ki dayanıklı makıne eyw selesı daha rahat eyvalah km de daha az yakıt harcıyor eyw ben bunları başındada söyledim zaten ama dedğin şeyler komik ybr ile torkunu hızını kıyaslayan sensin titreşim diyen ve apache deki titreşimi herkes bilir titreşimsiz makine tercihim diyip hala apache alcam diyen sensin kendiyle çelişkiye düşen hala sensin ama neyse yerinde ve doğru bir eleştiriye katılırım saydıklarım gibi ama yersiz ve böğlemiş şöyleymilş ben böğle duydumlarla değil.. 2005 ybr de kulandım 2013 u de 2005 daha eski olmasına ragmen bayağa sağlamdı 2013 tip şekil iyi dursada 8 yıl sonra 2005 gibi durmıcağına şüpem yok..
