Mondial Mondial 125 MH Drift Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
10 Şub 2014
Mesajlar
1,286
C.Kaan motorun şimdiden hayırlı olsun, Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin :) Bana kalırsa 100km ilk yağı değiştirmek için çok erken bir süre. 400-500 arasını beklemen gerekir diye düşünüyorum.

100 Kilometre evet düşük bir rakam gibi görünüyor ama uzun vadede aslında çok sağlıklı bir karar, 100 km'de içinden bir yığın talaş çıkıyor ve bu talaşların 500 km boyunca motorun içinde gezinme fikri bana pek hoş gelmiyor.
 
Katılım
18 Tem 2006
Mesajlar
102
C.Kaan motorun şimdiden hayırlı olsun, Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin :) Bana kalırsa 100km ilk yağı değiştirmek için çok erken bir süre. 400-500 arasını beklemen gerekir diye düşünüyorum.




Resimi göremiyorum ama dikkat edilmesi gereken husus şudur: 22mm 7/8" (7/8 inc)olanlara bakman lazım. Bu boyuttaki bütün elcik korumalar bizim motora olacaktır...


Arkadaşlar ayrıca geçen seneden beri lastik bakıyorum hala tam olarak karar veremedim. :cherry: Pirelli dura traction, michelin pilot street, metzeller me22. Bu 3 lastiğin arasında gidip geliyorum. Tam pilot street almaya karar veriyorum. Sonra yaşadığım yerde topraklı yol çok, gezdiğimde sıkıntı olur diye almıyorum. me22 de çok uzun zamandan beri var eski teknoloji diye yanaşmak istemiyorum. Dura tractionda ise asfalt performansı beni üzer mi diye düşünüyorum. Bir de yağmurdaki performansı nasıldır merak ediyorum. Bu söylediğim lastikleri kullananların yorumlarını alabilir miyim ? :)

Arkadaşım bende 2012 de motorumu alınca pirelli dura traction lastik taktırdım, asfaltta yağmurlu havalarda yol tutuşu çok iyi tavsiye ederim. Ayrıca lastik biraz dişli olduğundan arazide de güzel gidiyor.
 
Katılım
30 Ağu 2013
Mesajlar
784
Aman arkadaşlar gizli buzlanmalara dikkat. 1 Saat önce evimin önünde 30-40 km gibi bi hızda motor altımdan kaydı bi anda. Elim bile kirlenmedi benim çok şükür. Bu motoru aldığımdan beri iki kere düştüm öncekinde de kaldırıma çarpraz şekilde çıkmaya çalışınca yatmıştı motor ve ben yine iki ayağımın üzerine gelmiştim. Bu sefer yine aynısı oldu motor bi anda yatınca ben yine kendimi ayakta buldum :mrgreen: Artık bu motorun yapısından mıdır üzerinden atlaması kolay oluyor ya da bende refleks gelişti zamanla. Kedi gibi oldum sırtım yer görmüyor :queen: Çok şükür motorda da bişey yok baya sürüklendi ama bişey olmamış.
 
Katılım
10 Şub 2014
Mesajlar
1,286
Herkese merhaba.

Motorum yarın Balıkesir'e geliyor, momtajlanacak sanırım yarın yada cuma günü elimde olur.
Hafta sonu faturayı kestireceğim.
Hafta başı ise plaka - ruhsat - sigorta işlemlerini tamamlayacağım.

Allah inşallah hayırlısı ile binmeyi nasip eyler.

Tekeriniz düz bassın :cat:
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Herkese merhaba.

Motorum yarın Balıkesir'e geliyor, momtajlanacak sanırım yarın yada cuma günü elimde olur.
Hafta sonu faturayı kestireceğim.
Hafta başı ise plaka - ruhsat - sigorta işlemlerini tamamlayacağım.

Allah inşallah hayırlısı ile binmeyi nasip eyler.

Tekeriniz düz bassın :cat:

Hayırlı olsun lastikleri hemen değiş :)
 
Katılım
5 Tem 2014
Mesajlar
652
Beyaz
2013 model
8000 km
lastikler pilot street (5000km) kullanildi.
koruma demiri
topcase
Ek stop lamba
Ls2 kask

Özenle bakılmis ilgilenilmis..apaci olmayan temiz bir motor..

Sizce ne kadar eder :)
 
Katılım
3 Eyl 2014
Mesajlar
571
Ben olsam 2.900 den ilan açardım.
Aksesuar delisi yapıcam bu motoru dedim kendime ve bir aksesuar daha aldım yan çanta demirinden sonra led sis farı cidden normal far a aşırı etkisi oluyor meğer ben önümü görmeden sürüyormuşum.Bizim farkların çok ölü noktası var neyin nerde olduğu net gözükmüyor :queen: sisler kapalı ve açıkken çektiğim resimler;
Kısalar açık sis kapalı

kısalar açık sis açık

Buda sis farlarını sabitlediğim yer koruma demirinin üst kısmına bağladım.Beslemeyi direk aküden aldım.
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Ben olsam 2.900 den ilan açardım.
Aksesuar delisi yapıcam bu motoru dedim kendime ve bir aksesuar daha aldım yan çanta demirinden sonra led sis farı cidden normal far a aşırı etkisi oluyor meğer ben önümü görmeden sürüyormuşum.Bizim farkların çok ölü noktası var neyin nerde olduğu net gözükmüyor :queen: sisler kapalı ve açıkken çektiğim resimler;
Kısalar açık sis kapalı
[url]http://i.hizliresim.com/N9DdQg.jpg[/url]
kısalar açık sis açık
[url]http://i.hizliresim.com/rm1abP.jpg[/url]
Buda sis farlarını sabitlediğim yer koruma demirinin üst kısmına bağladım.Beslemeyi direk aküden aldım.
[url]http://i.hizliresim.com/l0Z8Vg.jpg[/url]

Buda benim aydınlatma

http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/82147-mondial-125-mh-drift-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-499.html

Farı değiştirince gözüm gönlüm açıldı bir daha orjinal fara dönüpde bakmam :)
 
Katılım
7 Kas 2009
Mesajlar
6
Far ayarını nasıl yapıyoruz biri detayli anlatabilir mi ? Birde yağı kendim değiştirmek istiyorum kac anahtar gerekiyor yağ tıpasını acmak icin ?
 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
16-17 yildiz yada lokma far ayari motorun sol tarafinda deponun ordan farin icine dogru bakarsaniz yildiz civata gorursunuz ordan assagi yada yukari ayar yapabilirsiniz olmpoz farlarin cok guzel olmus
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Fazla satan yer yok sahibinden sanalpazar gibi yerlerde belki vardır birde kargo parası :)

Montajı kendim yaptım el yordamı ile
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst