LPG'li motosiklet !

Katılım
26 Kas 2008
Mesajlar
1,468
LPG tüpleri bir bomba değildir. Ama benzin depoları bir bombadır. Resimlerdki tüp depolarının delinme ihtimalleri çok düşüktür. ancak motor komle bir aracın altında ezilirse patlar. açık havada bu depoda bir delik açılsa bile patlamaz sadece hızla hava kaçırır. Ancak çok kapalı bir alanda böyle bir kaçak olursa patlama gerçekleşebilir. Daha önceleri haberlerde yer alan lpg li araçların yanmaları ki -patlama hiç olmamıştır sadece yanma olmuştur- kullananların çok iyi bildiği gibi zeytinyağı tenekesi kalınlığında lpg tankları kullanıldığı için olmuştur.

Benzin sıvı bir ykıt olmasına rağmen lpg den çok daha teklikeli bir yakıttır.

Ancak bur motordaki sorun şu. Sıralı sistem lpg tankları gazı tamamen yaktığı için hiç koku yapmamakta ve dışarıda egsozun yanında duranlara baş dönmesi vs bir zarar vermemekte. Bu sistemde de benzer bir şekil kullanılıyorsa sorun yok ama eski sistem gazı tamamen yakamayan ve koku yapan bir sistem ise bu motor kullanıcısını bir süre sonra bayıltabilir.
Bizi aydınlattığınız için çok teşekkür ederim sizede işte forum budur birbirimizden faydalı bilgiler öğreniyoruz:cat::)
 
Katılım
11 Tem 2007
Mesajlar
2,824
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
güzel fikir.. güzel iş.. güzel montaj..

ama bu tehlikeye değer mi?
 
Katılım
9 Şub 2008
Mesajlar
2,858
şimdinin parası ile km de .56 kuruş yapıyor.
500 cc lik bi motora göre oldukçe ekonomik benzinli 500cc lik aynı ayarda bi motor şuan .160 kuruş civaryı yakmakta yani 3 katı fark ediyor.

Scootarlara takılırsa sudan ucuz yakıt harcar herhalde ben şuan 80 kurus civarında yakıyorum. Bunun 3 te 1 - 25-30 kuruşa kadar düşüyor.. O h valla ne güzel olurdu :D

Ayda 3000 km yapıyorum :(
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Kas 2008
Mesajlar
566
İşte Harbidende 2009 A Adı Bomba Olarak Girebilecek Bir MotoSiklet :D Binenin Allah Yardımcısı Olsun :queen:
 
Katılım
24 Şub 2006
Mesajlar
951
Türkiyeye böyle bişey kesinlikle standart donanım içerisinde olmalı
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
23 Tem 2007
Mesajlar
5,610
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
en iyisi dizel motosiklet ,gümleme derdi yok.
 
Katılım
8 Eyl 2007
Mesajlar
2,136
Yaptığı işi beğendim. Acemi bir iş gibi görünmüyor, sorunları çözmüştür bence.
 
Katılım
4 Ara 2008
Mesajlar
2
ben yeni üye

herkese slm arkadaşlar ben sitenize yeni üye oldum.
Bende lpg nin benzinli araçtan bir farkının olduğunu düşünmüyorum tehlike açısından.
Dizayn güzel uygulamada bence iyi bir fikir özelikle motosiklette.
Arabalı lpg den motor bence daha az tehikeli olur çelşk bir koruma içinde.
 
Katılım
1 Nis 2007
Mesajlar
55
arkadaşlar bu lpg işini yapıyorlar ama acaba bu olay resmiyette yasak mı? ruhsata işleme veya araç muayenesi gibi... bu konu hakkında bilgisi olan var mı?
 
Katılım
17 Haz 2006
Mesajlar
571
Motosikleti
Yamaha Fazer 800 ABS 2011
havaya uçucak haberi yok sıcak pistonun arkasında tank olur mu ya?
 
Katılım
15 Ağu 2008
Mesajlar
79
LPG tehlikeli mi değil mi bilmem ama 30 hp bence LPG'ye göre cok iyi bi performans (hemde XT500 gibi bi motorda)
demek bunu 600luk race motora taksak ortalama 100 hp bir guç elde ederiz...
ee bu motor 1 lt Gazla 30 km gidiyosa 600'luk bi race motor ortalama 20 km gider...
valla bence super...
hem LPG benzine göre daha çevreci :cat:
bu arada guvenlik meselesine gelince...adam bunu motosiklete takmışsa bi guvenliğinide yapar elbet..kalkıpta beynir tenekesinden depo yapıcak değil...onunda bi usulu adabı bulunur elbet :wiinkk:
 
Katılım
26 Nis 2008
Mesajlar
226
LPG hala gündenm konusu neden hidrojen motorlar yaygınlaşmıyor. Dünya petrol zenginlerini kıçlarını pof pof lucaz diye çevreyi kirletme oranı "0" yanma gücü benzinden yüksek, sudan elde edilebilen! hidrojen li motorlar nerede hala?

Sonunda kendi dönüşüm sistemimi yapıcam ama yeterli maddi gücüm, vaktim, yerim ve alet edevatım yok.

Tubitak,tan bu adımı bekliyorum.

(Hidrojen motorlar: 250cc lik bir motoru eğer hidrojen motora dönüştürürseniz sıkıştırma oranı benzinden düşük ancak yanma oranı benzinden yüksek olduğu için HP bazında daha güçlü oluyor. Herhangi bir şekilde çevreye zarar vermiyor aksine hidrojen atmosferde bulunan bir gazdır.
Suyun buharlaşması motorda iki şekilde kullanılabilir; Öncelikle yanma olması için ortamda oksijen olmalıdır. Tabiki yanıcı madde (hidrojen)
Su ayrıştırıldığında ortaya her ikisi çıkacaktır. Oksijen karbüratopre basılarak yanma odasına yanıcı madde ile enjekte edilir. Hidrojende aynı şekilde piston sıkıştığı anda patlama gücü düşük olur tıpkı yüksek oktanlı benzin gibi zor yanar ancak açığa çıkan ısı ve itme gücü yüksek olur. Suyla çalışan sistem temelde bu şekildedir.)

Aslında hidrojen motorlar tam anlamıyla cruser motorlar için biçilmiş kaftandır.

Mantık olarak baktığınızda çok çabuk hızlanmayan, düşük devirli ve güçlü motorlar olurlar. Yani bildiğimiz dizel motorlara benzerler.
Tabiki litre fiyatını 1 ytl ye mal ederek suyu daha verimli hale getirecek katkılar olabilir. Buda benzin kadar etkili ve yoğun kullanıma olanak tanır.

Şuan ki tüketim hızıyla düşünüldüğünde ortalama 25 yıllık petrol ömrü var olduğu tahmin ediliyor.

Ancak okyanuslardaki suyu kullanmak, kaldıki yağmur bombası yapabilen bir teknolojiye sahipken, çok daha düşük maliyetli uzun ömürlü ve dünya dengesine daha az zarar veren bir motor sistemidir.

Bir kişi bile söylediklerimle ilgili bilgi sahibi olabildiyse ne mutlu bana :)
 
Son düzenleme:
Katılım
18 Şub 2006
Mesajlar
2,956
Bunu yapan adam bariz saçmalamış. Benim arabamda da LPG var. LPG ye falan karşıda değilim. Ama bu adam saçmalamış. Herşeyden önce su soğutmalı olmayan bir araçta LPG ile verim alınması imkansız gibi birşey. Çünkü LPG buharlaştırıcıdan (vaporizer) geçtikten sonra ga haline geçiyor. Vaporizerde buharlaştırabilmek için LPG nin hem basıncını düşürüyor hemde ısınmasını sağlayıyor. Isıtabilmek içinde radyatör sisteminden gelen sıcak suyu kullanıyor. E hava soğutmalı bir motorda radyatör olmadığı için ısıtmasına imkan yok. Bu zihni sinir abimiz muhtemelen ısıtabilmek için motorun hararetini falan kullanabileceğini düşünmüş ama o da tümüyle kontrol dışı bir ısınma.
Kısacası bu adamın yaptığı ne ekonomik ne de güvenli.

Evet yazdığınız sistem genel olarak doğru. Bir arkadaşım su soğutması olmayan araca lpg takıldığını görmüş. Yakıtı buharlaştıran sıcaklığı ise egsoz ısısından alıyormuş.

Ayrıca benzin'de lgp'de yanıcı madde her ikiside tehlike oluşturuyor. Kaldıki benzinin kokusu bile alev alabiliyor. ''LPG arabadayken kaportası var bir şekilde lpg tüpü saklana biliyor.'' Diyenler var. Tamam kaporta güvenlik arttırıcı bir unsur diyebiliriz. Motosiklette kaporta olmadığı için LGP çok büyük bir tehlike olarak algılanıyor. Benzin çok daha güvenli bir şey mi ? Motosiklette benzin tehlike oluşturmuyorda lpg mi oluşturuyor. Her iki yakıt motosiklette kullanıldığında kaportası olmadığı için çok büyük bir tehlike oluşturması lazım sizin mantığınızla...Demek istediğim, motosiklette sadece lpg değil benzinde büyük tehlike oluşturuyor. Tabi tehlike olarak düşünürsek, bu durumda motosikletlerden uzak durmanız gerekir. Çünkü benzin gibi büyük bir yanıcı madde barındırıyor.
 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
10 Ara 2008
Mesajlar
423
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
bu olay türkiyede çok tutulur geniş yankı bulur. hemde nüfus sayımını azaltır
Hamdolsun secimler yaklaştıda benzin fiyatları 3, 5 kuruş düştü, secimlerden sonra ne olcak orası belli değil_?
 
Katılım
19 Kas 2008
Mesajlar
19
tebrikler ama bence değmez yapılan masrafa :eek: masrafa 2 yıl yol yaparsın ufak ufak .
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst