Lifan tay 100

Katılım
15 Haz 2014
Mesajlar
3,215
Motosikleti
600RR
rodajda olan bir motor için gayet güzel değerler gibi görünüyor :) tekrardan maaşallah
 
Katılım
5 Eyl 2014
Mesajlar
700
nasipse pazartesi lifan'ıma kavuşuyorum ben de. ikinci el 10bin km yapmış, biraz yorgun bir lifan alacağım ama ilk motorum olacağı için yeter de artar bile. bu gün bakımları yapıldı usta eliyle. tecrübelerimi aktarmaya çalışırım duruma göre.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:10 ----------

bu gün test sürüşümü yaptım :) titreşim biraz fazla gibi geldi? sizin taylarda durum nedir? gerçi daha önce sadece elektrikli bisiklet ve scooter kullandığım için bilgim de yok aslında. kıyaslama yapamıyorum yani. ama özellikle oturduğum yerden baya bi titretiyor sanki :)
 
Katılım
5 Eyl 2014
Mesajlar
700
nihayet tayıma kavuştum :) eve kadar kullanarak getirdim. ışıkta durduğumda stop etmesi canımı sıktı. hep yapacaksa kötü, ama ayarı vardır mutlaka diye düşünüyorum. bi de 1. vitesi biraz sert. 2den 3e çok yumuşak. inşallah tüm motorcu aleminin tekeri düz basar :)
 
Katılım
1 Ara 2013
Mesajlar
90
nihayet tayıma kavuştum :) eve kadar kullanarak getirdim. ışıkta durduğumda stop etmesi canımı sıktı. hep yapacaksa kötü, ama ayarı vardır mutlaka diye düşünüyorum. bi de 1. vitesi biraz sert. 2den 3e çok yumuşak. inşallah tüm motorcu aleminin tekeri düz basar :)

hayırlı olsun kardeş Lifan güzel motordur model yılı kaç? hangi acenta? sigorta için nekadar ödediniz.
 
Katılım
5 Eyl 2014
Mesajlar
700
2012 model. henüz sigorta yaptırmadık. ama ben daha önce üzerime araç almadığım için hiç fazla çıkmış. babam soruşturmuş tanıdıklar arasında. 200e yakın fiyat sözkonusu.
 
Katılım
16 Ağu 2014
Mesajlar
8
lifan 125 cc cup kullanıcısıyım tay 100 ü yakın arkadaşım kullanıyor arada sıraada bende biniyorum öncelikle tay 100 diğer emsallerine göre çok sağlam ve kemikli arkdasımın tay 100 ü suan 25000 kmde sadece zincir ve 2. vites lastikleri duble yaparak değiştirdi tek şikayeti çok yakması benim cup 125 cc olmasına rağmen tay 100 den daha az yakıyor birkaç defa 125 cc shownig cup motorumu benzin için test ettim 100 km de kullanıma göre 2.2 lt 2.5 lt gibi tüketimleri oluyor 125 cc bir motor için çok normal ama tay 100 bazen 2.7 -3.0 lt gibi benzin yakabiliyor belkide bir ayarsızlığı var karbürütör yada hava fitresi subab olabilir son olarak türkiyede en çok satlan cub tay 100 dür
 
Katılım
10 Eki 2011
Mesajlar
63
apachi lik yapmazsan sağlam motor. keyfine bak.

Benim 2014 model lifan cup 29.000 km de başkalarına göre çok iyi ama bana yeterli gelmiyor artık tatmin etmiyor.
 
Katılım
7 Ara 2024
Mesajlar
4
Merhaba evet yaklaşık 10 sene sonra konuyu hortlatıyorum:) şu anda mondial sfc 50 mini cup um var 2023 model ve servisinde takılmış 110cc kit var evet tam olarak 110cc olmuyor ve büyük olasılık ile buyüzden bana yetmiyor. 140kg civarıyım ve şuanda bu motorum ile 95kmh gördüm bana torku vs. yetmiyor bir yakınımda tay100 var ve 2 senedir garajda yatıyormuş, eğerki kabul etmesi sonucunda üstüne isterse belli bir miktar para verip tay100ü ondan alıp bakımlarını yaptırıp sürmeyi planlıyorum. Sizce bu mantıklı mı eğerki tay100 almazsam şuanki motorum SFC50 yi 125cc yapacağım dereceli egzantrik, krank, silindir kapağı, silindir piston, karbüratör vb. şeyleri değiştireceğim ve bu bana şuanki işçilik masrafı ile 11000 parçalar 3000 işçilik yaklaşık toplam 13500-14000 gibi bir masrafa sokucak sizce hangisi daha mantıklı?
 
Katılım
9 Ağu 2023
Mesajlar
602
Merhaba evet yaklaşık 10 sene sonra konuyu hortlatıyorum:) şu anda mondial sfc 50 mini cup um var 2023 model ve servisinde takılmış 110cc kit var evet tam olarak 110cc olmuyor ve büyük olasılık ile buyüzden bana yetmiyor. 140kg civarıyım ve şuanda bu motorum ile 95kmh gördüm bana torku vs. yetmiyor bir yakınımda tay100 var ve 2 senedir garajda yatıyormuş, eğerki kabul etmesi sonucunda üstüne isterse belli bir miktar para verip tay100ü ondan alıp bakımlarını yaptırıp sürmeyi planlıyorum. Sizce bu mantıklı mı eğerki tay100 almazsam şuanki motorum SFC50 yi 125cc yapacağım dereceli egzantrik, krank, silindir kapağı, silindir piston, karbüratör vb. şeyleri değiştireceğim ve bu bana şuanki işçilik masrafı ile 11000 parçalar 3000 işçilik yaklaşık toplam 13500-14000 gibi bir masrafa sokucak sizce hangisi daha mantıklı?
hız derdin olmamalı, bindiğin ve düşündüğün motosiklet için, tork seni daha mutlu etmeli, elindeki sfc50 için silindir piston ve zincir dişliler ile yapacağın setupla ekonomik olarakta tatminkar değerlere ulaşırsın.
 
Katılım
7 Ara 2024
Mesajlar
4
hız derdin olmamalı, bindiğin ve düşündüğün motosiklet için, tork seni daha mutlu etmeli, elindeki sfc50 için silindir piston ve zincir dişliler ile yapacağın setupla ekonomik olarakta tatminkar değerlere ulaşırsın.
Yani gerek yok demek istediniz hocam kusura bakmayın hız olarak bahsettiğim aslında bir yandan motorun gücü torku vs. Lifan 3 sübaplı diye çok övüyorlar motor olarak çok tatmin eder diyorlar
 
Katılım
28 May 2010
Mesajlar
605
Motosikleti
Hero X-Pulse 200 4v
Lifan pony vardı sanırım aynı motor var üstlerinde. 100e çıkıyordu zorlanmadan. 4 vitesliydi tork da fena değildi.
 
Katılım
13 Haz 2016
Mesajlar
4,205
Merhaba evet yaklaşık 10 sene sonra konuyu hortlatıyorum:) şu anda mondial sfc 50 mini cup um var 2023 model ve servisinde takılmış 110cc kit var evet tam olarak 110cc olmuyor ve büyük olasılık ile buyüzden bana yetmiyor. 140kg civarıyım ve şuanda bu motorum ile 95kmh gördüm bana torku vs. yetmiyor bir yakınımda tay100 var ve 2 senedir garajda yatıyormuş, eğerki kabul etmesi sonucunda üstüne isterse belli bir miktar para verip tay100ü ondan alıp bakımlarını yaptırıp sürmeyi planlıyorum. Sizce bu mantıklı mı eğerki tay100 almazsam şuanki motorum SFC50 yi 125cc yapacağım dereceli egzantrik, krank, silindir kapağı, silindir piston, karbüratör vb. şeyleri değiştireceğim ve bu bana şuanki işçilik masrafı ile 11000 parçalar 3000 işçilik yaklaşık toplam 13500-14000 gibi bir masrafa sokucak sizce hangisi daha mantıklı?

Bir iki gün önce A101 de 50 k ya 125 cc motosiklet satıyorlardı, hala var mı bilmiyorum. Tamirle uğraşıp sonucu ne olacağı belli olmayan işle uğraşmaktansa bana daha mantıklı geliyor.
 
Katılım
9 Ağu 2023
Mesajlar
602
Yani gerek yok demek istediniz hocam kusura bakmayın hız olarak bahsettiğim aslında bir yandan motorun gücü torku vs. Lifan 3 sübaplı diye çok övüyorlar motor olarak çok tatmin eder diyorlar


motoru değiştirmek senin için daha iyi, 110'dan 125'e çevrilmiş sfc50 gene yetmeyecek sana, tay 100'ü almadan önce de deneme sürüşü yap mutlaka.

yerinde olsam sfc nin ön arka dişli ve zincir değişimiyle dönüşümünü test ederdim
 
Katılım
7 Ara 2024
Mesajlar
4
motoru değiştirmek senin için daha iyi, 110'dan 125'e çevrilmiş sfc50 gene yetmeyecek sana, tay 100'ü almadan önce de deneme sürüşü yap mutlaka.

yerinde olsam sfc nin ön arka dişli ve zincir değişimiyle dönüşümünü test ederdim
Orjinal dişlileri değiştirdim zaten hocam arka dişli 38 ön dişli 15 yaptım şuanda sfc çok temiz görünüş olarak vb. Lifandan vaz geçiyorum galiba
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Bir iki gün önce A101 de 50 k ya 125 cc motosiklet satıyorlardı, hala var mı bilmiyorum. Tamirle uğraşıp sonucu ne olacağı belli olmayan işle uğraşmaktansa bana daha mantıklı geliyor.
Hangisi daha mantıklı geliyor anlamadım hocam lifana geçmek mi?
 
Katılım
15 Haz 2014
Mesajlar
3,215
Motosikleti
600RR
abi ne lifanı ne yükseltmesi ya ben 10 sene önce düşünüyordum bunları bak maddi durumunuzu bilmem ve laf etmek haddime değil ama çin motorundan ne performans bekleyebilrsin ki,satıp üste ekleyip güzel birşeyler almak daha kolay inan ki
 
Katılım
9 Ağu 2023
Mesajlar
602
Orjinal dişlileri değiştirdim zaten hocam arka dişli 38 ön dişli 15 yaptım şuanda sfc çok temiz görünüş olarak vb. Lifandan vaz geçiyorum galiba

15-38 de tork artışı istiyorsan en kolayı ön dişliyi küçültmek, yada arka dişliyi büyütmek. ön dişli sök tak işleri daha kolaydır.
 
Katılım
7 Ara 2024
Mesajlar
4
abi ne lifanı ne yükseltmesi ya ben 10 sene önce düşünüyordum bunları bak maddi durumunuzu bilmem ve laf etmek haddime değil ama çin motorundan ne performans bekleyebilrsin ki,satıp üste ekleyip güzel birşeyler almak daha kolay inan ki
Hocam yaşım düşük. Yani maddi durumda sıkıntı yok diyemem, satıp yükseltmek yinede biraz zorlar bir öğrenci olarak motora 20 30 bin daha koymam zor.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

A 101 de satılan 125 cc motosikleti almak daha mantıklı. Hani 50 k ya satılanı, tabi maddi durumunuz müsaitse.

Not: Stok tükendi diyor, neyse kısmet değilmiş.
sfc yi yükseltme kararı aldım hocam 54mm piston vs. takıcam çok daha az masraflı oluyor teşekkür ederim.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst