Lastik ebatını degistirmenin sonuçları

Katılım
20 Eki 2016
Mesajlar
276
Arka lastik ebatı standartı 140 olan bi motora 150 lik lastik takarsak sonuçları ne olur. Kesin bilgi verebilirseniz teşekkür ederim. (YAPAN MÜHENDİSLERDEN DAHA İYİ BİLMİYORUM!)
 
Mersin İl Temsilcisi
Katılım
2 Ağu 2006
Mesajlar
10,372
Duz giderken daha fazla yere basar, bir cm kadar
Ama,
Daha zor yatar
Daha fazla sürtünmeden oturu yakıt artar, son hız düşebilir.
Yanak yüksekliği iyi ayarlanmalıdır.
Dış çapı daha genis ya da küçük olan teker, standart km göstermesinin gosterdigini değil altında ta sa üstünde bir hızda gidersin.
Aklıma ilk gelenler bunlar
 
Katılım
20 Eki 2016
Mesajlar
276
Duz giderken daha fazla yere basar, bir cm kadar
Ama,
Daha zor yatar
Daha fazla sürtünmeden oturu yakıt artar, son hız düşebilir.
Yanak yüksekliği iyi ayarlanmalıdır.
Dış çapı daha genis ya da küçük olan teker, standart km göstermesinin gosterdigini değil altında ta sa üstünde bir hızda gidersin.
Aklıma ilk gelenler bunlar

Abi peki jant degisir mi lastik degisince
 
Katılım
28 Mar 2014
Mesajlar
1,541
Motosikleti
XV250 - FZ6
orjinali 130'luk olan virago 250'ye 140'lik lastik taktim, yillardir kullaniyorum, sorun yok. Viraj kabiliyeti biraz azaliyor diyorlar ama ben pek hissetmedim dogrusu
 
Katılım
7 Ağu 2007
Mesajlar
2,758
jant genişliği önemli olan. 2.75'lik janta 140 olur, 150 kesinlikle olmaz. 3.5'lik janta 140 da olur, 150 de olur. jant genişliğin 150'lik lastiğe uygunsa, biraz yakıt artabilir.
 
Katılım
12 Ara 2015
Mesajlar
1,067
160 taksan da değişmez ama önermiyorum, şekil için mi takiyorsun yoksa yararı varsa mı diye düşündün?
 
Katılım
20 Eki 2016
Mesajlar
276
Duz giderken daha fazla yere basar, bir cm kadar
Ama,
Daha zor yatar
Daha fazla sürtünmeden oturu yakıt artar, son hız düşebilir.
Yanak yüksekliği iyi ayarlanmalıdır.
Dış çapı daha genis ya da küçük olan teker, standart km göstermesinin gosterdigini değil altında ta sa üstünde bir hızda gidersin.
Aklıma ilk gelenler bunlar

160 taksan da değişmez ama önermiyorum, şekil için mi takiyorsun yoksa yararı varsa mı diye düşündün?

Tamamen sekil amacli abi. Yani motoru degistiricem o yuzden sordum. Ama zarari çoksa denemeyecegim

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:46 ----------

jant genişliği önemli olan. 2.75'lik janta 140 olur, 150 kesinlikle olmaz. 3.5'lik janta 140 da olur, 150 de olur. jant genişliğin 150'lik lastiğe uygunsa, biraz yakıt artabilir.

Jantı da degistiririm o olmaz mi cozum?

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:48 ----------

orjinali 130'luk olan virago 250'ye 140'lik lastik taktim, yillardir kullaniyorum, sorun yok. Viraj kabiliyeti biraz azaliyor diyorlar ama ben pek hissetmedim dogrusu
Anladim hocam. Şekil nasil daha iyi görünüyor mu
 
Katılım
1 Ağu 2016
Mesajlar
186
Ön tarafta 2.50 veya 2.75 vardı 3.00 billas taktırdık bize daha iyi geldi nedense belki lastik orj. Den daha kaliteli olduğu için öyle gelmişte olabilir. Arka standart 110 ama 120düşünmüştük bi sonraki lastikte belki 120 takarız çünkü örnekleri mevcut bol bol. Replica suzuki gn125 kullanıyoruz ama 150cc olanı
 
Katılım
4 Nis 2015
Mesajlar
996
Bende düşünüyorum Orjinal 110-70-17 140-70-17 olan motoruma 150-60-17 110-70-17 mı alsam yoksa 150-60-17 120-60-17 mı ? Bu lastikte bana uyan başka ebat yok...
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Lastik tabanını 10mm genişletmek sorun olacak bir etki yapmıyor. Lastik yanağını çok hafif içe katlar hepsi o.
 
Katılım
5 Şub 2012
Mesajlar
2,323
hiçbir negatif veya pozitif etki olmuyor. test edildi onaylandı. eğer ciddi anlamda orjinalini değiştirmeyeceksen, orjinalden şaşmayıııın diye bağıranlara ve felaket habercilerine pek takılma derim. onun dışında görünüşü güzelleşiyor ama :)
 
Katılım
20 Eki 2016
Mesajlar
276
hiçbir negatif veya pozitif etki olmuyor. test edildi onaylandı. eğer ciddi anlamda orjinalini değiştirmeyeceksen, orjinalden şaşmayıııın diye bağıranlara ve felaket habercilerine pek takılma derim. onun dışında görünüşü güzelleşiyor ama :)

Sagol tecrubeni aktardığın için. Ben gerekirse janti degistiriirim 150lik lastik takarim. Bencede 10 mm bisey etkilemez.
Hepiniz sagolun

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:36 ----------

Bende düşünüyorum Orjinal 110-70-17 140-70-17 olan motoruma 150-60-17 110-70-17 mı alsam yoksa 150-60-17 120-60-17 mı ? Bu lastikte bana uyan başka ebat yok...

Hocam suan 125 cbr var bende. Yaza doğru ninja 300 almayi düşünüyorum onun lastigiyle oynayacagim. Baktim senin motor da ninja 300. Sen bi dene bana haber ver sonra olur mu :)
 
Katılım
17 Nis 2012
Mesajlar
3,160
Jant olcunude ogrenirsen ona gore takabilcegin en yuksek degeri sana verebilen arkadaslar cikar elbet
 
Katılım
7 Mar 2016
Mesajlar
1,086
Ben tabanı 10 mm arttırdım farkedilir şekilde yol tutuşum artmıştı, yakıt ve çekişte bir fark göremedim.
 
Katılım
12 Ağu 2015
Mesajlar
2,367
Laa Japon üreticiler kendileri dedi MT7 lansmanında..
Adamlar ince arka ile tasarım yapıyor her şey bitiyor dağıtıma geçecekler.
Ama satış firmaları "millet kalın görmek istiyor" dedi diye fabrika arka lastikleri değiştiriyor.

Kısaca öyle aman aman bi mühendislik çalışmaları gerektirecek bir konu olay değil demek ki arkanın 1 tık ince yada kalın olması.. :)
 
Katılım
28 Mar 2014
Mesajlar
1,541
Motosikleti
XV250 - FZ6
Anladim hocam. Şekil nasil daha iyi görünüyor mu

Evet daha guzel gorunuyor, bir de simdi aklima geldi, arkaya genis lastik taktiktan sonra, artcinizin agirligi fazlaysa lastik camurluga surtunebiliyor, benim motorda oyle olmustu. Artci alacaksam 50kg sınırını gecmemeye dikkat ediyorum.
 
Katılım
20 Eki 2016
Mesajlar
276
Evet daha guzel gorunuyor, bir de simdi aklima geldi, arkaya genis lastik taktiktan sonra, artcinizin agirligi fazlaysa lastik camurluga surtunebiliyor, benim motorda oyle olmustu. Artci alacaksam 50kg sınırını gecmemeye dikkat ediyorum.

Evet mantikli bu. Artcim var benimde kiz arkadaşım 54 kilo. Spor salonuna yazdirayim artik 4 kilo vermeden bindirmem daha
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst