Kymco Kymco CK 125 hakkında herşey...

Katılım
10 Ara 2009
Mesajlar
879
geçmiş olsun topladıktan sonra çalıştığını görmek en büyük moral heralde :cat:
 
Katılım
14 Ara 2009
Mesajlar
490
geçmiş olsun topladıktan sonra çalıştığını görmek en büyük moral heralde :cat:

Havalara uçtum diyebilirim :) Sonradan stop edip karbüratörün bozuk olduğunu hatırlattı ama eve kadar geldim mutluyum bayağı bi.

bu arada.

Motorun titreşimi azaldı.
Rölantisi düzene girdi inip çıkmıyo artık
Gerçekten güzel gaz yiyo
Ve kickstartera tekme atmama gerek yok şöyle bi dokunsam çalışıyor direk. :)

not: çok fazla sübab şıkırtısı gelmeye başladı :)

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:43 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:06 ----------

Evet arkadaşlar. Sabah uyandım. Kargocu kapımı çalıyordu :) Sipariş ettiğim sekman setim sübab lastiklerim ve contalarım gelmişti. Bende motorumun bulunduğu sanayideki demir doğramacı abime gittim. Burdan uzaktaydı sen topla motoru ben yokum dedi peki dedim. Ve başladım.

photo0050vg.jpg


Bu görünen üst kapak. Çok kirliydi. Benzinle iyice yıkadım ve temizledim.

photo0051s.jpg


Bu kısım da benzinle güzelce temizlendi.

photo0052w.jpg


Temizlik sonrası hali :p

Çoğu şeye elim yetiyordu ama sübab lastiklerini ve sekman takımını takamayacağımı anladım. Motorcu aradık ama bulamadık. :) Demir doğramacı abimin dükkanın hemen solunda otobüs tamircisi vardı bahadır usta. :) Bi el atarmısınız işiniz yoksa buda motor sonuçta dedim :p Çok sağolsunlar hayatımı kurtardılar. :)

photo0053gs.jpg


Alt contayı kazıdık ve sekmanları taktık. Bu arada biyel kolunu, krankı ve piston pimini falan kontrol ettik sorun yok. :)

photo0055e.jpg

Eveeeet silindiri de taktık. :)

photo0056h.jpg


Üst kapağı da taktık. İttiricileri ve piyanoları da oturttuk.

İyicene kontrol ettik herşeyi. Sıra sübab ayarını yapmaya geldi. Motoru şaseye tekrar bağladım ve sübabları ayarladım.

photo0058ql.jpg


Sonra marşa bastık ve çalıştı sevinci anlatamam. :) (not: 10 dk sonra stop etti :mrgreen: ) Bu yazı bilgilendirme değil sizinle yaşadıklarımı paylaşmak içindi.

Eğer motorunun herhangi biryerini sökecek veya sübab ayarı falan yapacak olan olursa, bana ulaşsın. Acemi60 hocam sağolsun motorun service manual'ı mevcut elimde motoru komple sökmeyi dağıtmayı türkçe ve resimli şekillerde anlatmış. :)
 
Son düzenleme:
Katılım
6 Eki 2007
Mesajlar
2,237
Havalara uçtum diyebilirim :) Sonradan stop edip karbüratörün bozuk olduğunu hatırlattı ama eve kadar geldim mutluyum bayağı bi.

Gönderdiğim dökümanlar işe yaradı mı?

Gerçi seninki biraz karadeniz fıkrasına benzedi. Karbüratör bozuk dediler motoru indirdin.:cherry:

Şaka bir yana sonuçtan memnun olduğuna göre sorun yok. Bu duruma bende sevindim. Hem senin adına. Hemde kendi adıma. Çünkü benim CK125 daha 17 bin km de. Daha çok uzun bir ömrü var demektir.

Karbüratörü iyi bir ustaya yaptır. Çünkü düzgün çalışmazsa motorun tadı kalmaz.

Tamir resimlerini eklemen iyi olmuş. Artık CK125 konusunda epey tecrübe edindin. Bir sorun olursa sana sorarız. Ama benim CK 125' in sorun falan çıkaracağı yok. Ne satabiliyorum. Nede motor sorun çıkarıyor. 250cc'ye terfi edemiyorum bir türlü. CK250 olsaymış titreşim falan hiç önemsemezdim. Benim tek favori motorum olurdu.

Kazasız belasız iyi sürüşler...
 
Son düzenleme:
Katılım
14 Ara 2009
Mesajlar
490
Seninki biraz karadeniz fıkrasına benzedi. Karbüratör bozuk dediler motoru indirdin.:cherry:

Şaka bir yana sonuçtan memnun olduğuna göre sorun yok. Bu duruma bende sevindim. Hem senin adına. Hamde kendi adıma. Çünkü benim CK125 daha 17 bin km de. Daha çok uzun bir ömrü var demektir.

Karbüratörü iyi bir ustaya yaptır. Çünkü düzgün çalışmazsa motorun tadı kalmaz.

Tamir resimlerini eklemen iyi olmuş. Artık CK125 konusunda epey tecrübe edindin. Bir sorun olursa sana sorarız. Ama benim CK 125' in sorun falan çıkaracağı yok. Ne satabiliyorum. Nede motor sorun çıkarıyor. 250cc'ye terfi edemiyorum bir türlü. CK250 olsaymış titreşim falan hiç önemsemezdim. Benim tek favori motorum olurdu.

Kazasız belasız iyi sürüşler...

Evet iş azcık inada bindi yağ yakmasını kesmek istiyordum :p sanırım benim ck125 daha bi 45.000 daha yapar :)

Dökümanlar olmadan yapamazdım herhalde hocam herşeyi çok detaylı şekilde anlatmış.

Şuandaki tek sorunum sübablar biraz fazla şıkırtı yapıyor. 0.05 yaptım aralığını ama o bile bol geldi herhalde.

Yardımcı olabileceğim herhangi bir konu olursa kimse çekinmesin, hatta muğla veya çevresinde yaşayanlara yüzyüze bile yardımcı olabilirim. :) topicte 4-5 kişi var zaten baya yakın çevreli bi topic oldu bizimki. :)
 
Katılım
6 Eki 2007
Mesajlar
2,237
Motor şakırtılı çalışıyorsa sübaplar gevşek demektir.(Bildiğim kadarıyla) Bu durumda motorun çekişi düşer. Bence hiç üşenme tekrar ayarla. Silkar tercümeyi doğru dürüst yaptırmamış galiba dökümanların bir yerinde 0.08 başka bir yerinde ise 0.06mm olarak geçiyor. Bu konuda servisin dediğine göre yani 0.06 ya göre ayarlamakta fayda var. Hazır açmışken keşke sübap yaylarını değiştirseydin.
 
Katılım
14 Ara 2009
Mesajlar
490
Motor şakırtılı çalışıyorsa sübaplar gevşek demektir.(Bildiğim kadarıyla) Bu durumda motorun çekişi düşer. Bence hiç üşenme tekrar ayarla. Silkar tercümeyi doğru dürüst yaptırmamış galiba dökümanların bir yerinde 0.08 başka bir yerinde ise 0.06mm olarak geçiyor. Bu konuda servisin dediğine göre yani 0.06 ya göre ayarlamakta fayda var. Hazır açmışken keşke sübap yaylarını değiştirseydin.

Sübab yaylarına baktık sorunsuz gibi hocam. Ben bütün değerlerdende sıkı bir değer yaptım 0.05 gibi. Çekişte sorun yok deli gibi gitmeye başladı eskiden böyle gitmezdi. Rölanti falanda sabit artık. Yarın olmazsa tekrar ayarlarım :)
 
Katılım
6 Eki 2007
Mesajlar
2,237
Sübab yaylarına baktık sorunsuz gibi hocam. Ben bütün değerlerdende sıkı bir değer yaptım 0.05 gibi. Çekişte sorun yok deli gibi gitmeye başladı eskiden böyle gitmezdi. Rölanti falanda sabit artık. Yarın olmazsa tekrar ayarlarım :)

Aşağıdaki bilgiler faydalı olabilir. Birde bütün bu operasyonu kaça mal ettiğini yazmamışsın.

Supap sesleri ve sebepleri:

Supap sesleri; supaplar civarından gelen şıkırtı sesleridir. Ses daha tiz ve nettir supap yakınından rahatlıkla duyulabilir.

Sebepleri şunlardır:

1- Supap boşluğu fazla olduğu için “şık şık” sesi vermektedir. Supaplar ayarsızdır. Hidrolik iticili supaplarda iticiler arızalıdır. Supap itme çubukları yahut supap manivelaları (külbütör) eğilmiştir.
2- Bilhassa üstten supaplı motorlarda supap tertibatının yağlanması yetersizdir.
3- Supap tertibatının herhangi bir yerinde aşınma vardır. Özellikle külbütör uçları oyulmuştur. (Uçlar taşlanır).
4- Supap yayı kırıktır.
5- Supap yayları zayıftır.
6- Supap yayları sıkışmıştır.
7- Supap sapıyla kayıt arasındaki boşluk fazladır. Supap kayıtı yenisiyle değiştirilir.
8- Eksantrik milde kam yüzleri bozulmuştur.
9- Supap kayıtları içinde supap sapları incelmiştir. Supaplar değiştirilmelidir.
10- Supap yüzü ekseni sap ekseniyle aynı değildir. Supap taşlanır.
11- Supap yuvası ekseni supap sapı ekseniyle aynı değildir. Supap yuvası freze edilir.
12- Üstten supaplı motorlarda supap kapağını fazla sıkmak normal supap sesini çoğaltır.
 
Son düzenleme:
Katılım
14 Ara 2009
Mesajlar
490
Aşağıdaki bilgiler faydalı olabilir.
Supap sesleri ve sebepleri:

Supap sesleri; supaplar civarından gelen şıkırtı sesleridir. Ses daha tiz ve nettir supap yakınından rahatlıkla duyulabilir.

Sebepleri şunlardır:

1- Supap boşluğu fazla olduğu için “şık şık” sesi vermektedir. Supaplar ayarsızdır. Hidrolik iticili supaplarda iticiler arızalıdır. Supap itme çubukları yahut supap manivelaları (külbütör) eğilmiştir.
2- Bilhassa üstten supaplı motorlarda supap tertibatının yağlanması yetersizdir.
3- Supap tertibatının herhangi bir yerinde aşınma vardır. Özellikle külbütör uçları oyulmuştur. (Uçlar taşlanır).
4- Supap yayı kırıktır.
5- Supap yayları zayıftır.
6- Supap yayları sıkışmıştır.
7- Supap sapıyla kayıt arasındaki boşluk fazladır. Supap kayıtı yenisiyle değiştirilir.
8- Eksantrik milde kam yüzleri bozulmuştur.
9- Supap kayıtları içinde supap sapları incelmiştir. Supaplar değiştirilmelidir.
10- Supap yüzü ekseni sap ekseniyle aynı değildir. Supap taşlanır.
11- Supap yuvası ekseni supap sapı ekseniyle aynı değildir. Supap yuvası freze edilir.
12- Üstten supaplı motorlarda supap kapağını fazla sıkmak normal supap sesini çoğaltır.

Olmazsa yayları da alıp onları da değiştiririm hocam :) Sorun yok gibi bi süre sesle kullanırız, gevşek sübab iyidir diye biliyorum ben :)
 
Katılım
14 Ara 2009
Mesajlar
490
Olmazsa yayları da alıp onları da değiştiririm hocam :) Sorun yok gibi bi süre sesle kullanırız, gevşek sübab iyidir diye biliyorum ben :)

Arkadaşlar. motorla 25 km lik bir gezi yaptık simdi. arada bir stop ediyor o kadar :)

CBF150 si olan arkadaş sübab ayarından önce beni kalkışta geçebiliyordu. Düz yolda bi drag yapalım dedik.

Sonuç: Kalkışta ve sonrasında CK125 CBF150 yi farkla geçti :queen: Sonuca bende şaşırdım fakat motor çok güzel oldu sesi bile değişti. :)
 
Katılım
14 Ara 2009
Mesajlar
490
Arkadaşlar MZ251 Farını taktım. Birazcık rütuşla oturdu yerine. Tipi çok güzel oldu, aydınlatması ise mükemmel. Kısalarla giderken karşıdan gelen arabalar selektör yapıyor sanırım uzunları kapat diye. :)
 
Katılım
10 Ara 2009
Mesajlar
879
Arkadaşlar MZ251 Farını taktım. Birazcık rütuşla oturdu yerine. Tipi çok güzel oldu, aydınlatması ise mükemmel. Kısalarla giderken karşıdan gelen arabalar selektör yapıyor sanırım uzunları kapat diye. :)

foto isteriz
merak ettim nasıl olmuş, bende çok şikayetçiyim ya aydınlatmadan
 
Katılım
6 Eki 2007
Mesajlar
2,237
foto isteriz
merak ettim nasıl olmuş, bende çok şikayetçiyim ya aydınlatmadan

Beyaz ampul kullanıyorum. Gece karanlığında da sürüş yaptım. Aydınlatma sorun yaratacak bir zayıflıkta değil. Fakat güclü de değil. Ben ek olarak sökülüp takılabilen ledli far kullanıyorum. Her zaman da gerekmiyor.

Yine de foto isteriz. 55W ampul ile akünün durumu nasıl gidiyor en çok onu merak ediyorum. İyi sürüşler...
 
Son düzenleme:
Katılım
14 Ara 2009
Mesajlar
490
Beyaz ampul kullanıyorum. Gece karanlığında da sürüş yaptım. Aydınlatma sorun yaratacak bir zayıflıkta değil. Fakat güclü de değil. Ben ek olarak sökülüp takılabilen ledli far kullanıyorum. Her zaman da gerekmiyor.

Yine de foto isteriz. 55W ampul ile akünün durumu nasıl gidiyor en çok onu merak ediyorum. İyi sürüşler...

2 gün test etme imkanı buldum. Sabah marş zayıf basıyor sadece sabah kickstarter kullanıyorum, sonra bütün gün akü doluyor sorun olmuyor, gece de olmuyor, sadece günde bir kere sabah kickstarter kullanmak zorundayım. :)

Birazdan geliyor resimler. :)

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:13 ----------

Temizlik yapmak amacıyla mazot aldım 1.5 lt kadar eve gelirken. Sonra resimleri istediniz, bende temizlik sonrası atayım dedim. Çok net olmadı artık idare ediverin :p

Farım :

photo0071dh.jpg


Mazotu temizlik için ilk defa kullandım. Motor bloğumu jantlarımı grenajlarımı sildim mazotla. Aman tanrım dedim iş bitince motor bloğu jantlar falan ışıl ışıl oldu. Kesinlikle tavsiye ederim. Hem yağ sökücü özelliği çok yüksek, hemde çok hafif yağlı olduğu için çok parlak gösteriyor :mrgreen:

Buyrun resimler:

photo0067z.jpg

photo0068ft.jpg

photo0070n.jpg

photo0074hk.jpg



Veeee en son bombam :mrgreen:

Farını aldığım MZ251 in takosunu da almıştım.Ufak bir çalışma ile onu da monte ettim. Benim takometrem gibi 10 km fazla göstermiyor, titremiyor ve bir tripmetresi var :mrgreen: bu çok işime yarayacak :mrgreen:

Bunlarda resimleri:

photo0073w.jpg

photo0072k.jpg


Akşamın azizliği sebebiyle çok net değil resimler, ama mazot tavsiyemi dinleyin, pişman olmayacaksınız :bounce:
 
Katılım
14 Ara 2009
Mesajlar
490
Doğruyu söylemek gerekirse km saati yakışmamış. Far ise pek seçilemiyor. Zaten önemli olan iyi aydınlatması.

Şöyle bir şey ayarlasaydın...(Fiyata dikkat)

http://cgi.ebay.ie/KAWASAKI-KLE-500-CLOCKS-SPEEDO-UNIT-KLE500-93-/110586106334?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item19bf7211de

Satın almadımki hocam zaten o farı aldığım MZ'in üzerindeydi söküverdim :mrgreen: Pek yakışmadı farkındayım ama nebiliyim arada değişiklik iyidir :mrgreen:
 
Katılım
18 Şub 2008
Mesajlar
270
Beyaz ampul kullanıyorum. Gece karanlığında da sürüş yaptım. Aydınlatma sorun yaratacak bir zayıflıkta değil. Fakat güclü de değil. Ben ek olarak sökülüp takılabilen ledli far kullanıyorum. Her zaman da gerekmiyor.

Yine de foto isteriz. 55W ampul ile akünün durumu nasıl gidiyor en çok onu merak ediyorum. İyi sürüşler...

takılıp sökulen ledlerın bır resmını koyabılırmısn acaba
 
Katılım
6 Eki 2007
Mesajlar
2,237
CK125 Yedekparça fiyatlarını ebay'dan araştırırken fiyatları görünce Türkiye motosiklet ithalatçılarının insanları nasıl söğüşlediğini daha iyi anladım. CK125 benzin deposu ebay da 35 euro.

http://cgi.ebay.ie/KYMCO-PETROL-TANK-/370483299248?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item56428683b0

Silkar'ın Türkiye'de sattığı fiyat ise 287 dolar. Aradaki uçurum ise bizim öpülme payımız.

Yada o kadar kötü niyetli olmayalım. Avrupa ülkelerinde insanlar o kadar fakir ki Satıcılar sevap kazanmak maksadı ile zararına satış yapıyorlar.:cherry:
 
Katılım
6 Eki 2007
Mesajlar
2,237
takılıp sökulen ledlerın bır resmını koyabılırmısn acaba

Aşağıdakine benziyor fakat ondan daha iyi . 60 TL ye Delta Bisiklet'ten almıştım. Farkı içinde tek led ve mercek var. Özel bir aparat ile motosiklet farının vidasına montaj ettim. 3 adet şarj edilebilir kalem pille çalışıyor. Özel aparatı sayesinde motoru park ettiğinde çıkarabiliyorsun. Güçlü ışık, normal ışık ve flaşör modunda çalışıyor. Pili sürekli açık 60 saat dayanıyor. Şimdilerde pek kullanmıyorum.

http://www.velespit.com/asp/product/109/TREK-ION3&view=2
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Ara 2009
Mesajlar
879
photo0073w.jpg


Benim takometrem gibi 10 km fazla göstermiyor

ya bırak allaşkına daha motor dururken 10 km hız gösteriyo :mrgreen::mrgreen::mrgreen:


CK125 Yedekparça fiyatlarını ebay'dan araştırırken fiyatları görünce Türkiye motosiklet ithalatçılarının insanları nasıl söğüşlediğini daha iyi anladım. CK125 benzin deposu ebay da 35 euro.
Silkar'ın Türkiye'de sattığı fiyat ise 287 dolar. Aradaki uçurum ise bizim öpülme payımız.

tamam öpüldüğümüz doğru ama o linkteki depo farkettiyseniz kullanılmış ve pek iyi durumda değil.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst