Kuzene motor bakıyoruz RKS R250 mi Yamaha R25 mi?

[RawShed]

Kuzene motor bakıyoruz bütçesi max 220k ısrarla R25 istiyor. Ben de RKS R250 daha mantıklı diyorum ABS, TCS var alacağı R25'te ABS yok. 150-160 bandında R250 bulunuyor üstüne ekipman vs alırsın diyorum. R250'nin piyasası da hiç fena değil satması da uzun sürmez. Siz olsanız tercihiniz ne olurdu?

 

[sampsonte]

220ye 2019 sonrası absli r25 vardır rksyle kıyaslanamaz bile

 

[RawShed]

220ye 2019 sonrası absli r25 vardır rksyle kıyaslanamaz bile

Elbette R25 ile kıyaslamak olmaz ama biri 10 yıllık motor diğeri 1-2 yıllık motor olacak. O fiyata çoğu hasarlı ya da ağır hasar kayıtlı. ABS'li modelin bu fiyata düzgününü göremedik

 

[ramcixx]

RKS mi?

 

[sampsonte]

Elbette R25 ile kıyaslamak olmaz ama biri 10 yıllık motor diğeri 1-2 yıllık motor olacak. O fiyata çoğu hasarlı ya da ağır hasar kayıtlı. ABS'li modelin bu fiyata düzgününü göremedik

10 yıllık değil 5 6 yıllık motorlar hasar kayıtsızlar da var örnek

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-mat-siyah-ilk-goz-agrim-satista-acill-1253250396/detay

 

[tommygun]

Rks çift silindir ama buna rağmen 8000 devirde 24,6 bg güç veriyor. 23 Nm torku da maşallah 6500 devirde veriyor. Şahsi düşüncem motor bok gibi bir motor. Kuzeniniz eğer ilkokulda matematik dersi görmüşse Rks'den uzak duracaktır. En dandik R25 bile bu motoru öpe öpe çoğaltır.

 

[shruikan]

10 yıllık değil 5 6 yıllık motorlar hasar kayıtsızlar da var örnek

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-mat-siyah-ilk-goz-agrim-satista-acill-1253250396/detay

satılık ilanına kendi fotoğrafını koyan apaçinin bayraklısıdır, vida bile almam ben bunlardan.

 

[sampsonte]

satılık ilanına kendi fotoğrafını koyan apaçinin bayraklısıdır, vida bile almam ben bunlardan.

bu paraya hasar kayıtsız böyle oluyor

 

[Kasım38]

Motor tecrübesi yoksa, bana kalırsa ikisinden de uzak durmalı.

 

[MGC45]

Motor işi hissiyat işi. Ben şuanki motoru almadan önce kesin bunu alcam dediğim bayıldığım bir makina vardı. Bayiye canlı görmeye gittim gördüm oturdum ama yanında bir başka makina gördüm resmen hasta oldum üzerine oturuncada bu benim makinam dedim gittim öbürünü aldım. Hissetmek lazım yani adamın içine sinecek aldığı motor. Bakmayın bizdeki motorla uzun ilişki düşünen insanlara. Zaten motorla bir kez bile düştükten sonra Allah'a emanetsin ölcen mi motor zarar görecek mi tamamen zar atıyorsun o yüzden zevkine hitap eden içine sineni almak marka takıntısı yapmaktan daha doğru tercih

 

[sampsonte]

Motor tecrübesi yoksa, bana kalırsa ikisinden de uzak durmalı.

evet r25 r250 çok fena motorlar 30 yıl motosiklet binmesi lazım bi insanın bunları kontrol edebilmesi için katılıyorum

 

[Lol0038]

İkisi de doğru tercih değil bence de illa olacaksa tartışmasız r25 tabi ki. Çinliler kağıt üstünde bol özellikli dışından da bolca gösterişli olur başka bir şeyi de olmaz. 5 bin e sorunsuz gelirse sorunsuz geldim abi abartıyorsunuz çinliler sorunsuz diye başlık açar.

 

[Darobi]

Kuzene motor bakıyoruz bütçesi max 220k ısrarla R25 istiyor. Ben de RKS R250 daha mantıklı diyorum ABS, TCS var alacağı R25'te ABS yok. 150-160 bandında R250 bulunuyor üstüne ekipman vs alırsın diyorum. R250'nin piyasası da hiç fena değil satması da uzun sürmez. Siz olsanız tercihiniz ne olurdu?

Temizi bulunmadıkça r25 alınmaz şahsen, millet "sağlam motor bu bişey olmaz" diyerek tapagaz gidiyor. O fiyatlara rs200 alınabilir

 

[MGC45]

İkisi de doğru tercih değil bence de illa olacaksa tartışmasız r25 tabi ki. Çinliler kağıt üstünde bol özellikli dışından da bolca gösterişli olur başka bir şeyi de olmaz. 5 bin e sorunsuz gelirse sorunsuz geldim abi abartıyorsunuz çinliler sorunsuz diye başlık açar.

Çinli var Çinli var. Biz Zontesciyiz işte 6 bin km olmak üzere benim motorda hata da yok kusur da yok. 20 bin km yapan adam var benim motorun aynısı ile gene sorun yok tertemiz biniyor adam. Bizimkilerde Çinli işte ama eli yüzü tutan düzgün olanlarından

 

[RawShed]

Temizi bulunmadıkça r25 alınmaz şahsen, millet "sağlam motor bu bişey olmaz" diyerek tapagaz gidiyor. O fiyatlara rs200 alınabilir

Evet gözden kaçırmıştık RS200'ü. Bajaj'da karar kılacağız sanırım

 

[fatih.met]

Rs200 önermeyin abi, neredeyse herkesin altında oyuncak gibi kalıyor... kız motoru olmuş o öyle söyleyeyim, genç çıtı pıtı hatunlara çok yakışıyor ve çok görüyorum hatunlarda o motoru.

Racing kasa takıntınız yoksa sağlamlığından ötürü dominar 400 ug en mantıklı seçim olur, hem güç olarak R25 ile aynı hemde çok karizma motor ve sağlam motor, masraf çıkarmıyor ve satması da pek sıkıntı olmaz diye düşünüyorum.

zaten baksanıza sanki belediye dağıtıyormuş gibi herkesin elinde dominar var, tabi 250cc çok görüyorum o ayrı, 250cc alınmasını ben önermem, o ağırlık ile 250cc çok yetersiz kalır.

dominar çok tutuldu, sağlam, ucuz, servis ağı geniş, parça sıkıntısı yok, güçlü ve piyasası var... tabi titremesi ve konforsuz olmasına katlanmak gerek.

edit: motor kullanmayı yeni başlayan arkadaşım 1 ayda 3 kez motordan düştü ama küçük motorlar ile kaza yaptı hep, ona kullanması için benim dominar 400'ü verdim ve çok beğendi, dengesi ve gidişine bayıldı ama oda racing hastası, gitti kendine cfmoto 250 sr aldı ve 1 ay kullandı şimdi satmak istiyor...

yani acemi olmak büyük motor süremeyeceğiniz anlamına gelmiyor, acemi iseniz hız kurallarına uymaya özen göstermeniz gerek.

 

[RawShed]

10 yıllık değil 5 6 yıllık motorlar hasar kayıtsızlar da var örnek

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-mat-siyah-ilk-goz-agrim-satista-acill-1253250396/detay

R25 ikinci el almak çok riskli geliyor bana. Daha önceden ustadan galeriden aldım adamların yeri yurdu vs belli de böyle sahibinden almaya sıcak bakmadığım modellerden biri

Rs200 önermeyin abi, neredeyse herkesin altında oyuncak gibi kalıyor... kız motoru olmuş o öyle söyleyeyim, genç çıtı pıtı hatunlara çok yakışıyor ve çok görüyorum hatunlarda o motoru.

Racing kasa takıntınız yoksa sağlamlığından ötürü dominar 400 ug en mantıklı seçim olur, hem güç olarak R25 ile aynı hemde çok karizma motor ve sağlam motor, masraf çıkarmıyor ve satması da pek sıkıntı olmaz diye düşünüyorum.

zaten baksanıza sanki belediye dağıtıyormuş gibi herkesin elinde dominar var, tabi 250cc çok görüyorum o ayrı, 250cc alınmasını ben önermem, o ağırlık ile 250cc çok yetersiz kalır.

dominar çok tutuldu, sağlam, ucuz, servis ağı geniş, parça sıkıntısı yok, güçlü ve piyasası var... tabi titremesi ve konforsuz olmasına katlanmak gerek.

edit: motor kullanmayı yeni başlayan arkadaşım 1 ayda 3 kez motordan düştü ama küçük motorlar ile kaza yaptı hep, ona kullanması için benim dominar 400'ü verdim ve çok beğendi, dengesi ve gidişine bayıldı ama oda racing hastası, gitti kendine cfmoto 250 sr aldı ve 1 ay kullandı şimdi satmak istiyor...

yani acemi olmak büyük motor süremeyeceğiniz anlamına gelmiyor, acemi iseniz hız kurallarına uymaya özen göstermeniz gerek.

Racing harici düşünmüyor olmazsa Voge bakacağız

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 24 Ağu 2025

Rks çift silindir ama buna rağmen 8000 devirde 24,6 bg güç veriyor. 23 Nm torku da maşallah 6500 devirde veriyor. Şahsi düşüncem motor bok gibi bir motor. Kuzeniniz eğer ilkokulda matematik dersi görmüşse Rks'den uzak duracaktır. En dandik R25 bile bu motoru öpe öpe çoğaltır.

Yorumlar yüzünden RKS'den soğudum

 

[Emre_Seles1]

yani acemi olmak büyük motor süremeyeceğiniz anlamına gelmiyor, acemi iseniz hız kurallarına uymaya özen göstermeniz gerek.

Hem genel acemi hem de motorun acemisiyse insan o gaz kolunu çok çevirmemeli ben kendim bunu tecrübe ettim.
Yazınızda da mantıklı bir yere değinmişsiniz. Boyu 1.80 üstü ise rs200 oyuncak gibi kalıyor ben kendimden biliyorum, boyum 1.83-1.84 falan rs200 de altımda oyuncak gibi benim raider da oyuncak gibi. Rs200'e bir oturdum eğilmeme rağmen kollarım çok yukarıda kaldı, garip bir oturuş pozisyonu oldu.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 24 Ağu 2025

R25 ikinci el almak çok riskli geliyor bana. Daha önceden ustadan galeriden aldım adamların yeri yurdu vs belli de böyle sahibinden almaya sıcak bakmadığım modellerden biri

Racing harici düşünmüyor olmazsa Voge bakacağız

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 24 Ağu 2025

Yorumlar yüzünden RKS'den soğudum

RKS'nin servis ağıda iyi değil bisikletçiden bozma insanlara servislik veriyor adamlar
mesela benim burdaki servis şehrin tek servisi (RKS,Bajaj,Tvs,Küba gibi markaların bayiliği var) ancak motoru bakıma götürüyorsun motor soluklanmadan açıp yağı değiştiriyorlar, sıcak bloğa buz gibi yağı koyup kapatıp motoru test ayağına kesiciye falan sokuyorlar o yüzden alıcaksan bile şehrindeki servisi iyi araştır. Servis bulamazsanda işinin ehli bir usta bulmaya bak.

 

[RawShed]

Hem genel acemi hem de motorun acemisiyse insan o gaz kolunu çok çevirmemeli ben kendim bunu tecrübe ettim.
Yazınızda da mantıklı bir yere değinmişsiniz. Boyu 1.80 üstü ise rs200 oyuncak gibi kalıyor ben kendimden biliyorum, boyum 1.83-1.84 falan rs200 de altımda oyuncak gibi benim raider da oyuncak gibi. Rs200'e bir oturdum eğilmeme rağmen kollarım çok yukarıda kaldı, garip bir oturuş pozisyonu oldu.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 24 Ağu 2025

RKS'nin servis ağıda iyi değil bisikletçiden bozma insanlara servislik veriyor adamlar
mesela benim burdaki servis şehrin tek servisi (RKS,Bajaj,Tvs,Küba gibi markaların bayiliği var) ancak motoru bakıma götürüyorsun motor soluklanmadan açıp yağı değiştiriyorlar, sıcak bloğa buz gibi yağı koyup kapatıp motoru test ayağına kesiciye falan sokuyorlar o yüzden alıcaksan bile şehrindeki servisi iyi araştır. Servis bulamazsanda işinin ehli bir usta bulmaya bak.

Tekirdağ'da yaşıyor, servis için İstanbul Avrupa yakasına da gelebilir. İstanbul'da düzgün servis bulamama sıkıntısı olmaz herhalde

 

[loshh3619]

Suzuki gsxr 250 bulunur o paraya ne rks'si yapmayın.