hacmine göre gücü fazla ama dişli oranları max tork ve bu torkun geldiği devire göre belirlenir..
NS200 max torku 8000 devirde max gücüde 9750 de geliyormuş baktım şimdi..
tork ile güç değerini birbirine yakın devirlerde veren motorlar tabiri caizse racing karakterlidir..
yani çabuk hızlanır , top speed yüksektir ama alt devirleri cansızdır , bu sebeple vites oranları normalden biraz dahada kısa olabilir ki izlediğim videolarda N250 yi tokatlıyor NS200 ler ve 12.000 devirde 160 görüyorlar..
12.000 bölü 160 çarpı 120 yaptığımızda da 9000 çıkıyor valla tahmini yazmıştım en başta
8000 de 120 ile gidebilecek dişli oranına sahip olması ilginç , 60 ile 4000 devre denk gelir ki son vitesi kullanmak 80 ile bile keyifsiz olsa gerek..sen dişlileri farklı mı taktın yada izlediğim videodakiler mi değişik ? zaten bir anda 150-160 çıkıyorlar,
bu nasıl 200 cc dedirtiyor yalan yok