SL200 sahipleri için;
Rota : İstanbul-İzmir-İstanbul
Toplam Yol : 1.037 km
Toplam Yakıt : 150 TL
Toplam Yakıt : 29.4 LT
100 km'de Yakıt : 2.9 LT
1 km'de Yakıt : 14 kuruş
Hız Ş.İçi : 20-50 km/h
Hız Ş.Dışı : 90-110 km/h
Şehir Dışı Sürüş Devir : 6.000-7.000 RPM
Motor 2015 Mart trafiğe çıkışlı 2014 model. Güncel 42.300 km. Fabrika lastikleri, zincir dişli seti, sağ kumanda dışında tamamen orjinal. (İlk fırsatta 2.kez zincir dişli seti değişeceğim)
Uzun yol ekonomisi için :
1-Benzini yarım depo altına indirmeyin,
2-2.500-3.000 km'de bir usta gerek yok dese de bujiyi değiştirin,
3-Asla tapagaz yapmayın (bu güvenli sürüş için de önemlidir, elinizin altında her zaman yedek güç bulunmalı)
4-Ani sürat değişikliklerinden kaçının,
5-Mümkün olduğunca sabit gazla gidin,
6-Yokuşlarda gerekirse motoru rahatlatmak için 5 ile gitmeyin 4. viteste sürün,
7-Çok uzun molalar vermeyin, soğuk motor her zaman fazla yakar, molada 15dk çay/kahve/sigara süresi motorun dinlenmesi için yeterlidir,
8-Hava filtreniz hep temiz olsun,
9-Kaliteli yağ kullanın. Yaz/kış metalik yağlar için 2.000-2.500 km'de bir yağı değişin. Değişim sırasında "aaaa pırıl pırıl yağ çıktı demek ki daha gidermiş demeyin, yağ akıcılık özelliğini gözle anlayamazsınız.
10-Lastik havalarınız doğru olsun, düşük basınç, sürtünmeyi ve yakıt harcamasını arttırır,
11-200 CC' elma kadar silindirden Harley sesi bekleyip egzostlarınızı deldirmeyin, susturucu sökmeyin. Kolay egzost gazı tahliyesi, kompresyon basıncını azaltır, güç kaybı olur. O gücü bulmak için daha çok devir gerekir, bu da daha fazla yakıt harcamak demektir.
Motorunuzu sevin. Ama gerçekten sevin. Ben uzun yolda arada sol elimle depoyu okşar "güzel kızım" diye konuşurum onunla. Yapabildiği hızdan ve mevcut gücünden keyif almaya bakın. Yanınızdan geçen yüksek CC motorlara bakıp kendi motorunuzun moralini bozmayın.
Hepinize güvenli sürüşler.