@ ikitekerli ; değerli kardeşim hiçbirimizin bir başkasına zorla birşey yaptırmaya çalıştığı yok, bu bizlere yakışmaz da ayrıca. Ancak adı üstünde grup sürüşü grup halinde bir bütünlük, belli kurallar dahilinde yapılan bir iştir. Bu sürüşte bireysel özgürlük diye bir kavram geçerliliğini yitirip bir bütün olarak hareket etme, grup içindeki herkesi düşünme ve ortak bir bilinçle hareket etme refleksleri ortaya çıkar. Nasıl ki sürüş hızımızı (örneğin) 70-80 km/h ile belirleyip arada 120 km/h gazlayanı onaylamıyorsak, gurubumuzun güvenliği ve dışarıya karşı oluşturduğumuz imaj bütünlüğü de önemlidir bizler için. O gün kısmetse 10-15 cruser/chopper, gerek düzenli sürüş, gerekse çevreyi ajite etmeden yapacağı yol sırasında aynı zamanda bilinçli motosiklet sürücüsü imajını da yansıtacaktır çevreye. En önemlisi de, ufacık bir terslikte dahi hepimizin canını sıkacak sonuçlar yaşamaktansa, korumalarımız sayesinde tabiri caiz ise olmasını istemediğimiz durumları problemsiz atlatmaktır. Ez cümle değerli kardeşim, SAĞLIĞIN VE GÜVENLİĞİN BİZLER İÇİN ÖNEMLİDİR.
Bu başlığı mümkün olduğunca SL200 konusu dışına taşımamak gayretindeyiz. Ancak bu noktada ufak bir hatırlatma olması için sizlerle 30-50 km/h süratte meydana gelen 2 kazada, pantolon ve mont olmadan oluşan sonucu paylaşmak isterim. Koruma konusunda 10 yılı aşkın süredir, grup sürüşlerinde gösterdiğim titizlik yüzünden her zaman "sevilmeyen / sevimsiz / aksi ihtiyar" oldum. Sizlere ve grubumuza birşey olmaması için de sonuna kadar bu sıfatları taşımaya razıyım...
Görüşmek üzere,
https://imageshack.com/i/idEBgknIj