- Konu Yazar
- #1
Cümlete selamlar
kısa bir süre önce Jawa 250 aldım.Aldığımda km saat'i çalışmıyordu.Motordan çalışırken tıkırtı geliyordu.Sanki birşey çarpıyor , vuruyormuş gibi...
Sol debriyaj kapağını söktüğümde köşelerde ,yağ içinde metal tozları vardı.Bakınırken krank kısmında bir parça gördüm kargaburun ile çıkardığımda kilometre rediktörünün parçasını olduğu çıktı.Dişliler ezmiş.(Krank kutusundaki metal tozu en iyi ihtimalle bu parçanındır
)
Şimdi bu durumda ne yapmayı önerirsiniz?Krank kutusunu açıp rulmanları değiştirmeli'mi?Şöyle bir fikir geldi; üst kapağı ve pistonu sök ,krank kutusunu mazot ile temizle dediler.
kısa bir süre önce Jawa 250 aldım.Aldığımda km saat'i çalışmıyordu.Motordan çalışırken tıkırtı geliyordu.Sanki birşey çarpıyor , vuruyormuş gibi...
Sol debriyaj kapağını söktüğümde köşelerde ,yağ içinde metal tozları vardı.Bakınırken krank kısmında bir parça gördüm kargaburun ile çıkardığımda kilometre rediktörünün parçasını olduğu çıktı.Dişliler ezmiş.(Krank kutusundaki metal tozu en iyi ihtimalle bu parçanındır
Şimdi bu durumda ne yapmayı önerirsiniz?Krank kutusunu açıp rulmanları değiştirmeli'mi?Şöyle bir fikir geldi; üst kapağı ve pistonu sök ,krank kutusunu mazot ile temizle dediler.
Son düzenleme: