Kawasaki Kawasaki Z750/S Z1000 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
817
Yakıtı biraz fazla gibi ama öyle aman aman da değil. 50 TL 200km rodajda olduğu için fazla basamıyorum tabi. 800KM yi geçeyim yağı değiştirdiğimde, ayrıntılı bir bir şekilde düşüncelerimi yazıcam. Şu var düşük devirlerde bile oldukça agresif bir alet... Sadece bir kere ivmelenmesini test ettim biraz gazı açtım, tek kelime ile ışınlanıyor :D
 
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
817
Z750r kullanıcıları benim motorun rölantisi biraz yüksek gibi 2 devire yakın. Sizde de öylemi ? Biraz düşürsem sıkıntı yaratırmı.
 
Katılım
29 Eyl 2007
Mesajlar
6,279
Z750r kullanıcıları benim motorun rölantisi biraz yüksek gibi 2 devire yakın. Sizde de öylemi ? Biraz düşürsem sıkıntı yaratırmı.
bence elleme onun rölentisi normal ybr gibi her ışıkta stop etmesini istemiyorsan kalsın :p Ybr bile 1.300-1500 devir rölentide çalışırken o motora gayet normal 2 bin devir 20 bin saat var birakta o kadar olsun :queen:
 
Katılım
3 May 2006
Mesajlar
758
@ blamir motor ısındıktan sonra rolantin 1300 deviri geçmesin ona göre ayarla. Yaz aylarında rahatlıkla 1000 devire kadar düşürebilirsin ki daha iyi olur trafikte falan daha geç hararetin yükseliyor. Kesinlikle 1500-2000 devirlere ayarlama yazıktır. Yani çoğu dört silindir motosiklette olduğu gibi ideal-ortalama 1200 devir diyelim.:cat: Bunu kafama göre değil onlarca okuduğum service manuallere dayanarak söylüyorum.
 
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
817
@ blamir motor ısındıktan sonra rolantin 1300 deviri geçmesin ona göre ayarla. Yaz aylarında rahatlıkla 1000 devire kadar düşürebilirsin ki daha iyi olur trafikte falan daha geç hararetin yükseliyor. Kesinlikle 1500-2000 devirlere ayarlama yazıktır. Yani çoğu dört silindir motosiklette olduğu gibi ideal-ortalama 1200 devir diyelim.:cat: Bunu kafama göre değil onlarca okuduğum service manuallere dayanarak söylüyorum.

Cevap için teşekkürler o vakit motor iyicene ısındıktan sonra ayar yapılması gerekiyor. Doğru mudur?
 
Katılım
5 Eki 2006
Mesajlar
15,037
alakası yok hacı rölentiyi 3 bin e kadarda yükselteecek halim yok yani stop ediyor diye etmesin :p

ybr bu stop etmeden çalışmaz.. yapısında var hondanın yağ eksiltme özelliği gibi...

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:00 ----------

@ blamir motor ısındıktan sonra rolantin 1300 deviri geçmesin ona göre ayarla. Yaz aylarında rahatlıkla 1000 devire kadar düşürebilirsin ki daha iyi olur trafikte falan daha geç hararetin yükseliyor. Kesinlikle 1500-2000 devirlere ayarlama yazıktır. Yani çoğu dört silindir motosiklette olduğu gibi ideal-ortalama 1200 devir diyelim.:cat: Bunu kafama göre değil onlarca okuduğum service manuallere dayanarak söylüyorum.

evet aynen katılıyorum..................
 
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
817
Rolantiyi dusurdum fakat 1 . Viteste gaz vermeden giderken ara ara one dogru atiyor. Bu normalmidir?
 
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
817
800KM bakımını yaptırıcam yarın bizim delikanlının :) bakalım ücret ne olacak.

imag0138nz.jpg
 
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
817
Motul 7100 10w40 + Yağ filtresi + işçilik 210 TL ohhh yeahhh... İyi para cidden. Yamaha ve honda da bu kadar pahalı değil servis ücretleri.
 
Katılım
23 Haz 2006
Mesajlar
1,239
Motul 7100 10w40 + Yağ filtresi + işçilik 210 TL ohhh yeahhh... İyi para cidden. Yamaha ve honda da bu kadar pahalı değil servis ücretleri.

OHa Diyorum başka bişi demiyorum affınıza sığınaraktan =))Kışın z1000 almayı düşünüyorum 2010 kasa ama kawasakiden o kadar çok çekiniyorumki 2.el değeri olsun parçası olsun Servis Ücreti olsun...Kawasaki z1000 kullanıcılarının motor hakkında yorumları nelerdir acaba kısa bir görüş bildirirseniz sevinirim.

Ve aralık gibi satacak olanda varsa konuşabiliriz =))
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst