merhaba,
orjinal dunlop lastiklerle bu motoru lastiğin sıfır çizgisine kadar yatırabilen var mı? ben ne kadar zorlarsam zorlayayım hala 1 parmak boşluk kalıyor lastikte. meraktan soruyorum. ek olarak beraber gezdiğimiz cb500f'in lastikleri neredeyse sonuna kadar gelmişti, virajlarda peşpeşe gittik hep. sanırım bizim lastiklerin sırt açısı da çok fazla, becerebilen virajlarda sürüngen gibi gider bu aletle. ben beceremedim.
https://i.hizliresim.com/A10Yy0.jpg
lastikler ısınınca iyi tutuyor dediniz, ya allah deyip daldım virajlara, hakkaten tutuyormuşegzoz akrapovic,
ve sesi mükemmel. kesinlikle tavsiye ederim.
http://i.hizliresim.com/PlQGg8.jpg
akrapovic orjinal mi? orjinal fiyatlar uçmuş alınacak gibi değil de. evet baya iyi yatırmışşın ama genede her zaman güvenip girmesen iyi edersin malum Türkiyede yaşıyoruz virajın ortasında bütün süprizlere açık olmalıyız. Ben lastikleri bitirdim diablo rosso II var onları takınca daha bi güven verdi makina aklınızın bi köşesinde dursun![]()
iyi günler arkadaslar benim 250 sl ım var ama kontak kırıldı orjinali 1800 tl dediler ninja 250 r kontagı olur mu acaba konu hakkında bilgisi olan yardımcı olabılır mı ?![]()
aynen orjinal. fiyat biraz tuzlu, taktırdığım yerde önce tiger'ı denedik, sesini ve malzeme kalitesini beğenmedim. akrapovic'i görünce diğerini taktırmak içime sinmedi, dedim 2 - 3 taksit fazla öderim kafam rahat olur, almışken en kalitelisi olsun.
diablo rosso ben de düşünüyorum, çok farkettiriyorsa ben de takacağım. benim lastiklerle 13000 km oldu, siz kaç bin km'de değiştirdiniz?
Merhaba arkadaşlar, motosikletimle ilgili danışmak istediğim bir konu var. Normal mi, sorun mu anlayamadım açıkçası ve sizin motorlarda da aynısı oldu mu oluyor mu merak ediyorum. Rodaji yeni bitti motorun ikiyuz km falan oldu biteli, hiç zorlamadim motoru ve tamamen kitapciga göre yaptim.Anlik bikac kez sekizbin devirlere yaklastirmanin otesinde hic bisey olmadi.O da 1400km den sonra.Hic bir sorunu da yok stop v.s.
Garip gelen durum şu; dün otobana çıktım, emniyet şeridi dahil tüm devirlerde viteslerde kullandım falan, bin ikibin km kadar daha rodaj yapar gibi dikkatli kullanma niyetim var v.s.hatta. Düz ve tertemiz(belki de motorun gördüğü en iyi yoldu) yolda seyir halinde motosikleti atıyorum ikiden ya da üçten boşa alıp bisiklet gibi kendi haline biraktigimda, şu alt devirlerde olan vuruntulu çalisma benzeri hissiyat oluyor giderken, hiz dustukce daha da iyi anliyorum, bisiklet gibi akıp gitmiyor gibi , sanki böyle küçücuk tümsek lerden geçiyorum gibi bi hissiyat oluyor zıplama vuruntu tarzinda gibi bostayken , hafif bişey fakat garip geldi bana.
Saçma bi ses falan da yok motorda,lastik basinclari tam. Atiyorum beş on kmye inince boşta ki hızım, ikiye alip veriyorum gazı yağ gibi gidiyor o his viteste iken yok. Belki ben yeni farkettim belki yoktu emin değilim denememiştim zaten böyle bir şeyi. .
Bu normal midir, sebebi ne olabilir, servise mi gideyim mi acaba böyle bişeyden dolayı..
Bende internetten sipariş verip getirttim bakım zamanı servise götürüp değiştirttim. Kendim yaparım diyorsan da biraz uğraşırsın çünkü deponun sökülmesi gerekiyor. serviste fiyat biraz pahalı olabilir ona göre araştır ilk bence :cat:
zincir gerginliği ne durumda? çok gevşek veya çok sıkıysa yapabilir.. zincirdense aynı hafif sarsılmayı viteste sabit devirde (atıyorum 2. vites 8000 devir civarı) de giderken yapıyor olması lazım.