Kawasaki Kawasaki Ninja 250 SL Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
20 Eki 2014
Mesajlar
1,047
Evet 232 km de iken önü 3 kere stopie 2 kere yapıldı. 0-100 km denemesi yapıldı. Son sürat denemesi Barkın nın telefonu uçtuğu için yapılamadı. 1800 km yi Barkın yapmadı ama. Çok büyük bir yalan bulmuşta bunu ifşa eder gibi yazmanıza anlam veremedim. Barkın hepi topu 40/50 km kullanmıştır motoru. Kalan 1750 km yi biz yaptık.

1750 km nin yaklaşık 350 400 km diye benim tarafımdan kullanıldı. Motor sıfır olarak Gis akedemiye indirildi. Yaklaşık 1000 km si eğitim süresince yapıldı.

40 50 km içinde motor zayi oldu demeye getirecekseniz 4400 Euro verip bu motoru kimse almamalı.

Bunların yanında eminim Barkın nın emanete hıyanet edip motorun anasını 40 50 km içinde ağlattığını iddia etmiyeceksinizdir. Bütün çekimler boyunca motorun bizzat eşim ve oğlum ile beraber başında idik.

Yazım tarzınıza bakınca bir an maddi hasarlı trafik kazasına karışmışım da ben gizlemişim siz tespit etmişsiniz gibi olmuş. Çokta güldüm.

Motorumun her türlü durumu Necat motor dan öğrenilebilir. Gizlisi saklısı yok. Kendileri satışta motoruma her türlü garantiyi verebileceklerini, Nasıl bakılıp kullanıldığını bildiklerini söylediler zaten.

Bu arada eminim siz rodaj süresince bir çok kez bizden daha devirli ve hızlı kullanmışsınızdır.

Biz ailecek hızlı kullanmayı gaz açmayı beceremediğimşz için motorları satıp, eski model Shadow almaya karar verdik. Yoksa 2015 model verip 98-2000 model motora aynı parayı verecek kadar saf insanlar değiliz. Öbür türlü olsa gider 600cc alırdık. Malum çok pahalı aletler değiller.

Hali hazırda bu forumda Gis akedemide ve camia da Nasıl kullandığımızı bilen onlarca insan var.
 
Son düzenleme:
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
19 Ağu 2013
Mesajlar
3,455
Evet 232 km de iken önü 3 kere stopie 2 kere yapıldı. 0-100 km denemesi yapıldı. Son sürat denemesi Barkın nın telefonu uçtuğu için yapılamadı. 1800 km yi Barkın yapmadı ama. Çok büyük bir yalan bulmuşta bunu ifşa eder gibi yazmanıza anlam veremedim. Barkın hepi topu 40/50 km kullanmıştır motoru. Kalan 1750 km yi biz yaptık.

1750 km nin yaklaşık 350 400 km diye benim tarafımdan kullanıldı. Motor sıfır olarak Gis akedemiye indirildi. Yaklaşık 1000 km si eğitim süresince yapıldı.

40 50 km içinde motor zayi oldu demeye getirecekseniz 4400 Euro verip bu motoru kimse almamalı.

Bunların yanında eminim Barkın nın emanete hıyanet edip motorun anasını 40 50 km içinde ağlattığını iddia etmiyeceksinizdir. Bütün çekimler boyunca motorun bizzat eşim ve oğlum ile beraber başında idik.

Yazım tarzınıza bakınca bir an maddi hasarlı trafik kazasına karışmışım da ben gizlemişim siz tespit etmişsiniz gibi olmuş. Çokta güldüm.

Motorumun her türlü durumu Necat motor dan öğrenilebilir. Gizlisi saklısı yok. Kendileri satışta motoruma her türlü garantiyi verebileceklerini, Nasıl bakılıp kullanıldığını bildiklerini söylediler zaten.

Bu arada eminim siz rodaj süresince bir çok kez bizden daha devirli ve hızlı kullanmışsınızdır.

Biz ailecek hızlı kullanmayı gaz açmayı beceremediğimşz için motorları satıp, eski model Shadow almaya karar verdik. Yoksa 2015 model verip 98-2000 model motora aynı parayı verecek kadar saf insanlar değiliz. Öbür türlü olsa gider 600cc alırdık. Malum çok pahalı aletler değiller.

Hali hazırda bu forumda Gis akedemide ve camia da Nasıl kullandığımızı bilen onlarca insan var.

Ben size yalancı demek istemedim. Eğer öyle anladıysanız özür dilerim . Benim amacım , siz yazınızda hiç 100 km'yi geçmemiştir yazdığınız için dikkatimi çekti.Bende sizin motoru Barkın test ederken , son sürat denemesinde 100 km'yi geçtiği için yazma gereği duydum . Yoksa tabiki Barkın'ın test ettiği 40-50 kmlik bir motor bozulur manasını vermiyorum .
 
Katılım
20 Eki 2014
Mesajlar
1,047
Dün itibari ile ninja250sl imi de satmış bulunmaktayım. R25 yerine Dragstar almıştım SL yerinde kısmet ise Honda Shadow alıyoruz.

Kazasız belasız sürüşler dilerim.
 
Katılım
15 Mar 2015
Mesajlar
29
10 dakikaya geliyor :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:56 ----------

Gezdiğim yerlerin detaylı fotoğraflarını ve rotaları bu sefer paylaşmıyorum. Fakat isteyen özelden mesaj atarsa rotaları söyleyebilirim.



İlk resim Bolu Mengen'den. Gördüğünüz gibi biraz kalabalık bir ekip olarak gittik. Yolun son kısmında, kısa bir mesafe stabilize olduğundan fazla sıkıntı yaşamadım :)










Bu arkadaşlar da Ankara-Amasra yolculuğumdan. Alet virajlarda güzel gidiyor valla :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:28 ----------

Yakıt tüketimini soran arkadaşlar için, uygulama aracılığıyla tuttuğum istatistiklere göre benim arkadaş en son gezimde 3.22l/100km demiş. Ama bu değer her gezide değişiyor tahmin edebileceğiniz gibi. Şehir içi ve dışı genel ortalamasıysa biraz daha fazla, 3.47l/100km şeklinde.
Memnuniyet konusuna gelirsek, alet bayağı güzel. Özellikle başlangıç motoru olarak çok iyi diyebilirim. R25 kullanmadığım için hakkında yorum yapmam doğru olmaz, fakat ben zamanında karar verirken ekstra masraflarından dolayı (kredi faizi, lastik değişimi gibi) kendisinden vaz geçmiştim. Bunun dışında CBR250R denedim, Ninja dan sonra fazla hantal geldi. Açıkçası 700 lük bir motor deneyene kadar da hiçbir sıkıntım yoktu. Fakat ne zaman ki 700 lük denedim, o günden beri motor bana küçük gelmeye başladı XD Onun dışında herhangi bir sıkıntı yaşamadım açıkçası.
Umarım kısa ama işe yarar bir şeyler yazabilmişimdir :)
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Ocak 2006
Mesajlar
2
merhaba
250sl ın farklı renklerde grenaj bulamazmıyız
yurt dısından yada yan sanayı bılgısı olan var mı?
 
Katılım
5 Eki 2015
Mesajlar
337
250sl in grenaj mı karenaj mı ne diyordu fiyatlarıa falan nasıl geçen video izledim cbr 250 de 150 tl diyordu aea nın yanindaki adam bu kawalarda nasıl? Aslında ben bunla başlamak istiyordum cbr ın 2. Eli ve parçaları bundan daha uygun olması beni cezbetti biliyorum bundan daha kötüdür bazı şeyleri ama ilk motorum olacak düşünce filan fahiş fiyat çıkarsa çok kötü olur benim için bide minjanın abs lisi çok artı bir özellik
 
Katılım
2 Ağu 2013
Mesajlar
1,381
dostum kawasakinin yedek parçası ve karenaj fiyatları maalesef çok pahalıdır. bence honda tercih et. ben de senin gibi düşünerek hyosung aldım kaza yaptığımda sadece karenajların tamiri ve boyası için 1250 tl sıfırı için 2000 tl istediler. kawasaki ile kaza yapan arkadaşın konusu vardı, gerçi kendisi Ninja 300 ile kaza yapmıştı ama honda ile 2000-3000 tlye halledilecek durumda olan motor için 10000 tl civarı ücret istemişler. yani kriterler arasında parça fiyatı varsa mecbur honda alacaksın ben sırf yakıt bakım ve parça fiyatları için honda tercih ettim.
 
Katılım
5 May 2014
Mesajlar
334
Herkese selamlar.Beyaz renk Ninja SL ile yarın aranıza katılıyorum.Ninjanın parçası pahalı evet ama CBR 250 ile Ninjayı inceledim arada malzeme kalitesi olarak ciddi fark var.Bunu da göz önüne almak lazım.
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
19 Ağu 2013
Mesajlar
3,455
Başlık bayağı sessizmiş.Arkadaşlar lastikleri değiştirmeye gerek var mı?

Kawa kullanıcları ölü baya , o yüzden sessiz buralar hep . :) Lastikler genel olarak güzel , yaklaşık bi 10.000 km dayanırlar normal kullanımda . Sonrasında bi rossa 2 falan takmak lazım .
 
Katılım
15 Mar 2015
Mesajlar
29
Başlık bayağı sessizmiş.Arkadaşlar lastikleri değiştirmeye gerek var mı?
Ben üzerinde gelenleri kullanıyorum ve gayet memnunum. Ben 12000 e geldim, herhangi bir sıkıntı yaşatmadılar. Bence bitene kadar rahatça kullanılabilecek durumdalar. Tabi değiştirme zamanı geldiğinde daha yumuşak lastik tercih edilebilir :D
 
Katılım
5 May 2014
Mesajlar
334
Teşekkürler.O zaman mevcut lastiklerle devam ediyoruz.Motoru dün teslim aldım 2 gündür kullanıyorum, ivmelenmesi çok iyi, tabi konforu biraz zayıf.Önceki motorum cb125e idi.Eşşekten inip leopara binmiş gibiyim.
 
Katılım
20 Eki 2014
Mesajlar
1,047
Teşekkürler.O zaman mevcut lastiklerle devam ediyoruz.Motoru dün teslim aldım 2 gündür kullanıyorum, ivmelenmesi çok iyi, tabi konforu biraz zayıf.Önceki motorum cb125e idi.Eşşekten inip leopara binmiş gibiyim.

dunlop lastikler bir rosso 2 olmasa da irc gibide değildir. kesinlikle lastik masrafı yapmana gerek yok. rosso dan biraz daha geç ısınıyor sanki ama ısınınca yol tutuşu gayet iyi....
 
Katılım
29 May 2014
Mesajlar
184
Sorunun ne olduğu tam anlaşılamıyor fakat ayna sıkıntısı olduğunu düşünüyorum. Aynalar kötü değil oturuş pozisyonunuzu iyi ayarlayamıyorsunuz. Dizle kavrayıp belinizi kırın biraz öne yatın arkayı görememe gibi bir sıkıntı olmamalı. Yani benim görebiliyor olmam tesadüf olamaz :)
 
Katılım
5 May 2014
Mesajlar
334
Sorunun ne olduğu tam anlaşılamıyor fakat ayna sıkıntısı olduğunu düşünüyorum. Aynalar kötü değil oturuş pozisyonunuzu iyi ayarlayamıyorsunuz. Dizle kavrayıp belinizi kırın biraz öne yatın arkayı görememe gibi bir sıkıntı olmamalı. Yani benim görebiliyor olmam tesadüf olamaz :)

Evet hocam bugün biraz daha alıştım aynalara.Ninja gerçekten çok keyif veriyor inanın arkadaşlar arabayla Ankara trafiği iyice çekilmez bir hal almıştı; işe gidip gelmek iyice bezdiriyordu ama artık ben resmen sabah işe gitmeyi ve akşam mesainin bitmesini iple çekiyorum..
 
Katılım
31 Ağu 2015
Mesajlar
16
Mersin Taşucu limanında gemi beklerken :)

WQcQGXL


e1AasqM


NnBHjT0
 
Son düzenleme:
Katılım
15 Mar 2015
Mesajlar
29
Sorunun ne olduğu tam anlaşılamıyor fakat ayna sıkıntısı olduğunu düşünüyorum. Aynalar kötü değil oturuş pozisyonunuzu iyi ayarlayamıyorsunuz. Dizle kavrayıp belinizi kırın biraz öne yatın arkayı görememe gibi bir sıkıntı olmamalı. Yani benim görebiliyor olmam tesadüf olamaz :)
Her ne kadar oturuş pozisyonuyla görüş miktarı arttırılabilse de, biraz yapılıysanız kollarınızı hareket ettirmeden rahat bir görüş yakalayamıyorsunuz. Fakat bu sadece ninja ya özgü bir durum değil. İnsan zamanla alışıyor :D

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:44 ----------


Fotolar gözükmüyor :/

Linkler ben mesaj attıktan sonra gözükmeye başladı :D
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst