Ben de Honda Cbr 250'yi eleyerek, Kawasaki Ninja 250SL ve Yamaha YZF-R25 arasında kalmıştım. Kawasaki Türkiye'de satışa sunulmuş olduğundan satın almak için sabırsızlanmıştım geçen hafta.
Kawasaki Ninja 250 SL Dyno tablosuna baktığımızda ;
Maksimum Güç/Tork
28 PS (9,700 rpm) - 22.6 N.m. 8,200 rpm
--------
Yamaha YZF-R25 için Dyno değerlerine baktığımızda ise ;
Maksimum Güç/Tork
36 PS (12,000 rpm) - 22.6 N.m. 10,000 rpm
Burada Ninja 250 R ile kıyaslanmış.
--------
YZF-R25 Detaylı Dyno :
Sonuçta
http://motor.otomotifnet.com sitesindeki verilere göre
her iki motorun da devir - tork ve beygir gücü değerlerine göre hızlanmalarına baktığımızda ise ;
Ninja 250 SL * Mono *
0-60 km/saat: 3 sn
0-80 km/saat: 4,9 sn
0-100 km/saat: 7,5 sn
0-100 m: 6,4 sn
0-201 m: 9,9 sn
0-402 m: 15,8 sn
Top speed spido: 154 km/saat
Top speed Racelogic: 146,6 km/saat
Yamaha YZF-R25 :
0-60 km/saat: 3,1 sn
0-80 km/saat: 4,7 sn
0-100 km/saat: 7 sn
0-100 m: 6,3 sn
0-201 m: 9,7 sn
0-402 m: 15,5 sn
Top speed spido: 170
km/saat
Top speed Racelogic: 158,4 km/saat
Kaynak :
http://motor.otomotifnet.com
http://motor.otomotifnet.com/read/2...asi-Performa-Ninja-RR-Mono-vs-All-New-CBR250R
http://motor.otomotifnet.com/read/2...50FI_vs_Yamaha_YZF-R25__Ini_Hasil_Lengkapnya_
Kawasaki Ninja 250 SL - MONO daha düşük devir aralığında güzel performans sunuyor. Yakıt tüketim değerlerini bilmiyorum, ancak farkeder gibi.
Yamaha YZF-R25 daha yüksek devir üretiyor. 6. viteste 12000 devirlere ulaşınca da son sürata ulaşıyor.
Pist dışında, ülkemiz şartlarında bu yollarda, bu trafikte, bu şöfor grubuyla ; 6. viteste bu devirlerde, bu süratlerde, kaç kişi, ne kadar km güvenle kullanır bilmiyorum ?
Dolayısıyla bana 120-140 lar yeter, daha çok şehir içi kullanırım diyorsanız pek de farketmiyor.
Yok, ben sürate alışığım, motora binince uzar gider, 170-180 görmek isterim derseniz Yamaha YZF-R25.
Motorun kullanışı vb nasıldır, zamanla kullanan arkadaşlar ve ustalar yazdıkça daha da netleşir.
Herkese keyifli sürüşler.