- Katılım
- 19 Mar 2011
- Mesajlar
- 1,661
- Konu Yazar
- #1
Konuyu açmakta bilhassa bilerek geciktim. Çünkü zaten moralim bozuk ve uykularım kaçıyordu, birde konuyu her gün görerek moralim daha da bozulsun istemedim.
15 Ocak Pazar sabah 8 civarı Vecdi Diker tünelinin çıkışında buzlanma olduğu için ve daha fazla motoru kullanamayacağımı hissettiğimden sağa çektim. Çantamıda reflektör niyetine 100 metre kadar gerisine koydum. Ardından yakın olduğu için Yasin (Kelleci) arkadaşımı aradım ve durumu izah ettim. Sağ olsun Pazar demeyip sabahın körü demeyip geliyorum dedi. Aradıktan sonrada şansıma şarjım bitti. Bu arada bende sürekli araçların geldiği yönü izleyip hızlı giren araçları elimden geldiğince uyarıyorum. Yaklaşık 10-15 dk sonra Bir Opel astra oldukça süratli geldiğini fark ettim. Hem elle hem de sesle yavaş diye bağırdım. Bunun üzerine bayan frene asılınca ve yerlerde buz olduğu için hızla kayarak üstüme doğru gelmeye başladı. Kendimi direk bariyerlerin arkasına attım ve arabanın motora çarpmasıyla parçaların havada uçuştuğunu gördüm. Motorum 50 60 metre kadar kaydıktan sonra yolun ortasında, araba ise pinball gibi 2 şerit arasında bariyerlere çarpa çarpa durabildi. Sürücü araçtan inmedi. Ben arada mesafe olduğundan ve daha başka kazalar olmasın diye geride beklemek zorunda kaldım.
15-20 dk sonra Yasin gelene kadar bekleyıp gelen aracları yavas olması ıcın uyarıyordum. Yanıma gelip bende bişey varmı dıye kontrol ettıkten sonra bayanın yanına gidip ,aracın yolun ortasında tehlıkeli arz ettiği için aractan inmesını söyledi fakat uyarıyı pek sallamadı. Başka bir arac durdugu sekılde çarpsa Allah korusun içinden çıkamazdı.
Ardından bir araçtan rica ettiğim reflektörü yaklaşık 200-250 metre gerıye koydum. Motoru daha fazla tehlıke yaratmasın diye yavaş yavaş kenara çekiyorduk ki bir volvo jepin hızla geldiğini görünce motoru bırakıp ,yavaşş diye bagırıyorduk ki oda hızla kayarak üstümüze doğru geldiğini görür görmez kendımızı balıklama bariyerlerin arkasına attık. Çok şükür buzun elımı hafif kesmesi dışında bir yara almadım. Fakat Volvo motorumun üzerinden geçti. Zaten oldukca hasar alan motorda dahada fazla hasar oluştu.
Diğer araçlarda ise, ilk vuran aracın ön tarafı dağıldı ikinci vuran-üstünden geçen aracın ise lastiği patladı. Bu olaylardan 5 dakıka sonra videolarda kayarak bırbırıne çarpan araçlar gibi yaklaşık 10 araç birbirine girdi, bazılarıda barıyerlere çarparak durabıldı. Polis çağırdık fakat onlarda geldikleri gibi yaralanma varmı dedı, yok dedık . Ozaman siz resim çekın aranızda rapor tutun dıyıp yaralanmalı kaza varmış ona gidicaz dediler.
Kazaya karışan araç sahıpleriyle beraber, suçlarınında kabul ettıklerı raporlar hazırladık.Ardından diğer araçlar ve motorumu çekici ile servise goturup rapolarımı ve resimleri teslım ettikten sonra usta ile sonuç ve süreç hakkında bir süre konustuk. Olay yerınde koşusturma yüzünden motoru fazla ınceleyememıstım. Serviste incelediğimde ise sadece benım gorebıldiğim 22-23 parçanın değişmesi gerekiyordu.
18 inde expertiz geldi. Raporları alıp dosya açıldı ve beklemeye başladım . Bekleme süresinde yenıden sigaraya başladım , gecelerı pek uyuyamaz ve stres içerisindeydım. 8 ay önce mağazadan aldığım sıfır motorum paramparçaydı. Bu arada ben arada Ergoyu arayıp son durum hakkında bilgi almak istiyorum ama birşey öğrenemediğim gibi experlede görüştürmediler. Bende kaskomu yaptırdığım acentemi aradım. Tanıdık olmasınında faydasıyla oldukça yardımcı ve gelişme oldugunda benı haberdar etti. Dört hafta bekledikten sonra tekrar arayarak hala sonuçlanmadı mı ve niye bukadar uzun sürdü diye sordum. O da paraçaların araştırıldığı için uzun sürdüğünü ve bir kaç gune sonuçlanacağını söyledi. Ertesi gün benı arayarak motorun perte ayrılacağını söyleyip bana fiyat teklıfınde bulunulan bir yazı gönderdiler. Bende formu doldurup ilgili yere faxladım. 17 şubat cuma sabahı dosya ile ilgili yönetici arayıp , motora ait plaka ruhsat,vekaletname ve yedek anahtarı getırmemı rica etti. Ben o sabah gece mesaisinden çıktığım halde iş uzamasın diye apartopar evden çıkıp önce notere vekaletnameiçin , ardından ruhsat için servise gidip sonrada firmaya gittim. Geçtiğimiz C.tesi akşamı Firmadan telefon geldi ve motorun trafıkten çekıldığini,dosyanın kapandığını söyleyip benden banka hesap nomu ıstedı. Dünde acentemı arayıp dosyanın kapandıgını ve ilgili evrakları size göndereceklerdi dedim. Acente yetkilisi Cem bey önce geçmiş olsun dedi ,dosya kapandı ise paranında birkaç gün içerisinde yatacağını söyledi.
Şuan işyerimde olduğumdan resim upload edemiyorum. Akşam mesai çıkışı resimleride ekleyeceğim.
Kendi motoru gibi lgilenen Yasin'e ve beni sürekli telefonla arayıp moral veren İlkay'a teşekkür ederim.
---------------edit----------------------------
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Bu ilk vuran araç
Uploaded with ImageShack.us
Buda ikinci üstünden geçen araç. sadece lastiği patladı birde tamponu çatladı.
Uploaded with ImageShack.us
15 Ocak Pazar sabah 8 civarı Vecdi Diker tünelinin çıkışında buzlanma olduğu için ve daha fazla motoru kullanamayacağımı hissettiğimden sağa çektim. Çantamıda reflektör niyetine 100 metre kadar gerisine koydum. Ardından yakın olduğu için Yasin (Kelleci) arkadaşımı aradım ve durumu izah ettim. Sağ olsun Pazar demeyip sabahın körü demeyip geliyorum dedi. Aradıktan sonrada şansıma şarjım bitti. Bu arada bende sürekli araçların geldiği yönü izleyip hızlı giren araçları elimden geldiğince uyarıyorum. Yaklaşık 10-15 dk sonra Bir Opel astra oldukça süratli geldiğini fark ettim. Hem elle hem de sesle yavaş diye bağırdım. Bunun üzerine bayan frene asılınca ve yerlerde buz olduğu için hızla kayarak üstüme doğru gelmeye başladı. Kendimi direk bariyerlerin arkasına attım ve arabanın motora çarpmasıyla parçaların havada uçuştuğunu gördüm. Motorum 50 60 metre kadar kaydıktan sonra yolun ortasında, araba ise pinball gibi 2 şerit arasında bariyerlere çarpa çarpa durabildi. Sürücü araçtan inmedi. Ben arada mesafe olduğundan ve daha başka kazalar olmasın diye geride beklemek zorunda kaldım.
15-20 dk sonra Yasin gelene kadar bekleyıp gelen aracları yavas olması ıcın uyarıyordum. Yanıma gelip bende bişey varmı dıye kontrol ettıkten sonra bayanın yanına gidip ,aracın yolun ortasında tehlıkeli arz ettiği için aractan inmesını söyledi fakat uyarıyı pek sallamadı. Başka bir arac durdugu sekılde çarpsa Allah korusun içinden çıkamazdı.
Ardından bir araçtan rica ettiğim reflektörü yaklaşık 200-250 metre gerıye koydum. Motoru daha fazla tehlıke yaratmasın diye yavaş yavaş kenara çekiyorduk ki bir volvo jepin hızla geldiğini görünce motoru bırakıp ,yavaşş diye bagırıyorduk ki oda hızla kayarak üstümüze doğru geldiğini görür görmez kendımızı balıklama bariyerlerin arkasına attık. Çok şükür buzun elımı hafif kesmesi dışında bir yara almadım. Fakat Volvo motorumun üzerinden geçti. Zaten oldukca hasar alan motorda dahada fazla hasar oluştu.
Diğer araçlarda ise, ilk vuran aracın ön tarafı dağıldı ikinci vuran-üstünden geçen aracın ise lastiği patladı. Bu olaylardan 5 dakıka sonra videolarda kayarak bırbırıne çarpan araçlar gibi yaklaşık 10 araç birbirine girdi, bazılarıda barıyerlere çarparak durabıldı. Polis çağırdık fakat onlarda geldikleri gibi yaralanma varmı dedı, yok dedık . Ozaman siz resim çekın aranızda rapor tutun dıyıp yaralanmalı kaza varmış ona gidicaz dediler.
Kazaya karışan araç sahıpleriyle beraber, suçlarınında kabul ettıklerı raporlar hazırladık.Ardından diğer araçlar ve motorumu çekici ile servise goturup rapolarımı ve resimleri teslım ettikten sonra usta ile sonuç ve süreç hakkında bir süre konustuk. Olay yerınde koşusturma yüzünden motoru fazla ınceleyememıstım. Serviste incelediğimde ise sadece benım gorebıldiğim 22-23 parçanın değişmesi gerekiyordu.
18 inde expertiz geldi. Raporları alıp dosya açıldı ve beklemeye başladım . Bekleme süresinde yenıden sigaraya başladım , gecelerı pek uyuyamaz ve stres içerisindeydım. 8 ay önce mağazadan aldığım sıfır motorum paramparçaydı. Bu arada ben arada Ergoyu arayıp son durum hakkında bilgi almak istiyorum ama birşey öğrenemediğim gibi experlede görüştürmediler. Bende kaskomu yaptırdığım acentemi aradım. Tanıdık olmasınında faydasıyla oldukça yardımcı ve gelişme oldugunda benı haberdar etti. Dört hafta bekledikten sonra tekrar arayarak hala sonuçlanmadı mı ve niye bukadar uzun sürdü diye sordum. O da paraçaların araştırıldığı için uzun sürdüğünü ve bir kaç gune sonuçlanacağını söyledi. Ertesi gün benı arayarak motorun perte ayrılacağını söyleyip bana fiyat teklıfınde bulunulan bir yazı gönderdiler. Bende formu doldurup ilgili yere faxladım. 17 şubat cuma sabahı dosya ile ilgili yönetici arayıp , motora ait plaka ruhsat,vekaletname ve yedek anahtarı getırmemı rica etti. Ben o sabah gece mesaisinden çıktığım halde iş uzamasın diye apartopar evden çıkıp önce notere vekaletnameiçin , ardından ruhsat için servise gidip sonrada firmaya gittim. Geçtiğimiz C.tesi akşamı Firmadan telefon geldi ve motorun trafıkten çekıldığini,dosyanın kapandığını söyleyip benden banka hesap nomu ıstedı. Dünde acentemı arayıp dosyanın kapandıgını ve ilgili evrakları size göndereceklerdi dedim. Acente yetkilisi Cem bey önce geçmiş olsun dedi ,dosya kapandı ise paranında birkaç gün içerisinde yatacağını söyledi.
Şuan işyerimde olduğumdan resim upload edemiyorum. Akşam mesai çıkışı resimleride ekleyeceğim.
Kendi motoru gibi lgilenen Yasin'e ve beni sürekli telefonla arayıp moral veren İlkay'a teşekkür ederim.
---------------edit----------------------------
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Bu ilk vuran araç
Uploaded with ImageShack.us
Buda ikinci üstünden geçen araç. sadece lastiği patladı birde tamponu çatladı.
Uploaded with ImageShack.us
Moderatör tarafında düzenlendi:
