Kawasaki Kawasaki Er6-F / Er6-N Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
15 Ağu 2008
Mesajlar
604
son mesajımdan bi süre sonra bi taksim yaptım.. 40 liralık benzin almıştım (ağzına kadar dolmuştu) Tam 150 kilometrede ışık yaktım. Bu durumda 8.8 litre yapıyor litresini 3 liradan hesaplarsam. İlk depo için fena değil =) ilk depoda ya çok düşük devirde ya da yüksek kullandım. Demek çok düşür devir de sağlıklı değilmiş =) Bundan sonraki depoda 5bin devir civarında denicem. Ama dezavantajlarım var. Trafikte yeri gelince motora bile geçecek yer kalmıyor. Haftasonu bi sahile ineyim dedim, bi saat durdum trafikte. Uzun yolda sanırım 5-5.5 falan yakarım.

Masaya, lastiklerim kabak olduğu için ABS'yi çok sık devreye sokuyorum diyebilirim =) Hele ki yağmurlu havada.. Şuana kadar hayatımı kurtarmadı (çok şükür öyle bir pozisyonum olmadı) ama özellikle ABS'nin devreye girme zamanına alıştıktan sonra, virajda panik fren yapmak zorunda kalırsam (normal şartlarda virajda fren yapmıyoruz tabi:) ) motorun altımdan fırlamayacağını hissediyorum. Güven veriyor yani evet. Tabi bu güven hissi psikolojik (ses yalıtımı iyi kask takınca daha güvende hissetmek gibi) Umarım ihtiyacım olmaz ama panik frende hayat kurtarabilir.

ABS devreye girdiğinde (ön tekerde hiç çalıştırmadım) fren pedalını yukarı pompalıyor ve basmanızı zorlaştırıyor tıkıtıkıtıkı diye. Bu sırada far ışığı da hafiften kısılıyor. Baya bir güç çekiyo heralde. Tabi normalde düz çizgi üzerinde frenlerken arka tekerin kitlenmesi çok büyük problem değil. o yüzden ABS durma mesafesini biraz uzatıyor. Ama ön tekerin kitlenmesini önlediğinde mutlak düşüşü de önler =) Yau amma uzun kuruyorum cümleleri.. kıssadan hisse; param olsa sıfırını da ABS'li alırdım evet. Yoksa da çok dert etmezdim, bugüne kadar sahip olduğum ilk ABS'li motor bu.


ketchup
er6 ile çok yakabilenler klubüne hoşgeldin :)
ama hiç merak etme klüp olarak çalışmalarımız devam ediyor. En yakın zamanda fazla yakmamızın nedenini bulacağız :) Azimliyiz

ER6İNbay seni ve motorunu istanbul yollarında görmek çok isteriz :)
Yalnız Ankara'ya benzemez bizim buralar. Trafiği, ışıkları, 7 tepesiyle 8 litre tükettirir, saç baş yoldurur adama...Şaka bi yana öyle bir planın varsa er6'cıların toplaşmasına da vesile olursun..bekleriz
 
Son düzenleme:
Katılım
25 Tem 2006
Mesajlar
1,471
ketchup
er6 ile çok yakabilenler klubüne hoşgeldin :)
ama hiç merak etme klüp olarak çalışmalarımız devam ediyor. En yakın zamanda fazla yakmamızın nedenini bulacağız :) Azimliyiz

ER6İNbay seni ve motorunu istanbul yollarında görmek çok isteriz :)
Yalnız Ankara'ya benzemez bizim buralar. Trafiği, ışıkları, 7 tepesiyle 8 litre tükettirir, saç baş yoldurur adama...Şaka bi yana öyle bir planın varsa er6'cıların toplaşmasına da vesile olursun..bekleriz

evet öyle bir niyetim vardır, ama ne zaman gelirim bilemem :) gelince bende 7 lt yakar dönerim... :)
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
1 May 2008
Mesajlar
140
son mesajımdan bi süre sonra bi taksim yaptım.. 40 liralık benzin almıştım (ağzına kadar dolmuştu) Tam 150 kilometrede ışık yaktım. Bu durumda 8.8 litre yapıyor litresini 3 liradan hesaplarsam. İlk depo için fena değil =) ilk depoda ya çok düşük devirde ya da yüksek kullandım. Demek çok düşür devir de sağlıklı değilmiş =) Bundan sonraki depoda 5bin devir civarında denicem. Ama dezavantajlarım var. Trafikte yeri gelince motora bile geçecek yer kalmıyor. Haftasonu bi sahile ineyim dedim, bi saat durdum trafikte. Uzun yolda sanırım 5-5.5 falan yakarım.
ketchup ince noktayı yakalamışsın işte, uygun devir.
Ben arkadaşım motordan korkuyor diye hep en düşük devirde kullandım motorun sesi soluğu çıkmıyordu 140km de ışık yaktı şok oldum, en uygun devir senin de dediğin gibi 5-6 bin aralığı ancak şehir için de bu devir aralığını yakalamak çok zor.
Size tavsiyem az yakan ikinci bir motor sahibi olmanız, benim kanuni cup var 100cc vergisi yok yakıtı az, çalınma derdi yok. Evden işe ve diğer yakın mesafelere cup'ı kullanıyorum hafta sonları veya akşam gezmelerine er-6 yı çıkarıyorum. Yakıtı falanda ölçmüyorum :wiinkk:
 
Katılım
21 Tem 2006
Mesajlar
149
toplasmaniza bi vesile uydurayim hemen :p er-6&derpi gpr kardesligi kopru olacak arkadasta geldigine gore :cat:
zaten isten ayrildim butce durumundan er-5 aldim :pale: soyle duzgun toplasip resimleseniz moralim anca yerine gelir :rendeer:
 
Katılım
9 May 2006
Mesajlar
1,087
ketchup ince noktayı yakalamışsın işte, uygun devir.
Ben arkadaşım motordan korkuyor diye hep en düşük devirde kullandım motorun sesi soluğu çıkmıyordu 140km de ışık yaktı şok oldum, en uygun devir senin de dediğin gibi 5-6 bin aralığı ancak şehir için de bu devir aralığını yakalamak çok zor.
Size tavsiyem az yakan ikinci bir motor sahibi olmanız, benim kanuni cup var 100cc vergisi yok yakıtı az, çalınma derdi yok. Evden işe ve diğer yakın mesafelere cup'ı kullanıyorum hafta sonları veya akşam gezmelerine er-6 yı çıkarıyorum. Yakıtı falanda ölçmüyorum :wiinkk:

5-6binde hafiften bağırmaya başlıyor, ben de o devirlerde yakmaya başlar diye düşünüyordum. Düşük devirde daha bi keyifli geliyordu ama bir de 5-6 bin arası denicez artık. Masaya gpr-er6 güzel fikir =) çok işime gelir =)
 
Katılım
24 Nis 2009
Mesajlar
4
arkadaşlar er6f granajlı yatırdınmı dünya para ama er6n granajsız onunla bide yan yatırıp sürüklenin aradaki farkı anlayın.
 
Katılım
14 May 2008
Mesajlar
10,340
Arkadaşlar ben az yakıyor diye er6f almayı düşünüyordum ama yakıyor yani baya 8 litre falan :cyclopsan
 
Katılım
9 May 2006
Mesajlar
1,087
Arkadaşlar ben az yakıyor diye er6f almayı düşünüyordum ama yakıyor yani baya 8 litre falan :cyclopsan

Evet bugün ikinci kez ışık yaktım. 12 litre almıştım, 160 kilometrede ışık yaktı. 100 kilometrede 7.5 litre yakmış oldu. Geçen sefer düşük devirin sesini de sevdiğim için aşırı düşük devirde kullanmıştım (2000-3000 civarı) ve 150km'de ışık yakmıştım. Bu sefer de yeni aldığım kaskı denemek için TEM'e çıktım ve aralıksız sıkıştırdım motoru. 180-210 arası seyrettim ve 160 kilometrenin 100 kilometresini bu şekilde gittim. Yani eminim ki ben adam akıllı kullansam 190-200km çıkarırım 12 litre ile. bu da 100 kilometrede 6 litre yapar. İş-ev arası kullandığım mesafe aşırı kısa. (yürüyerek 15dk) Bu nedenle yaptığım yolun yarısı jikle ile ve dur kalk ile geçiyor malesef.

Korkut, bu motor gerçekten az yakıyor. Bundan daha az yakan bir 600cc yok. kaldı ki bu 650cc =P

Yani ben 600f'le ekonomik de kullanabiliyorum (7-8 litre) ama karma kullanımımda 12 litreyi geçtiği de oldu. O nedenle bu motor gerçekten az yakıyor.
 
Katılım
15 Ağu 2008
Mesajlar
604
selam beyler
Epeydir kimse yazmıyodu :) bakıyorum konu hala yakıt :)
biraz renk katalım başlığa.
Geçen hafta motoru temizlemek için şase kısmında mazot kullandım. Kullanmaz olaydım :( Motorumun altın sarısı maşalarının rengi açıldı. Bunu eski haline döndürmenin bir yolu var mıdır acaba. PAsta cila falan işe yarar mı?
bi de benim bildiğim mazot renk soldurmazdı, nasıl oldu anlamadım :(

Ama zincirde sahiden işe yarıyor, uygun bir boya fırçasıyla mükemmel sonuç alabilirsiniz...
 
Katılım
25 Tem 2006
Mesajlar
1,471
bu yakıt konusu kapanmayacak anlaşılan :)
kapanmasında zaten. Uzun yolda 4 litrenin altına düşene kadar bu işten vazgeçmem :)

ben düşüyorum abi:)

zincir temizlemek için gazyağı kullanmanızı tavsiye ederim, çok başarılıdır, bi diş fırçası ilen işlem tamam,

motoruna çanta yan çanta takmak isteyen arkadaşlar,

hepco beker
Fiyatlar çantalar için 400 avro yan çantalar 200 de arka çana olarak alınabiliyor.

yan çanta demiri

KAWASAKI_ER6n_f_pannier.jpg


arka çanta
8901-425x350.jpg


Krauser
yan çanta demiri

4002-021-101.jpg


güzelliği ise bunu takmak için givi gibi illa arka çanta taşıyıcı takmanıza gerek yok, sadece yan çanta demiri takabilirsiniz. fiyatlarını tam bilemiyorum ama türkiyede 150 avro civarında :) çantalarıda hepco becker gibi :)

Givi Kappa
8007-425x350.jpg


kappa ve givi aynısını kullanıyor, demirleri givi çantaları kappa alabilirsiniz mesela,
fiyatlar ise arka çanta demiri tablası ile birlikte 130 avro civarında, yan çanta demirleri 139 avro, yan çantalar ise 310 avro givi v35 model takılabiliyor sadece.

Givi marka Soft Çanta demirleri,
bunun da fiyatı yanılmıyorsam 35 avro idi ya da 45 :)

T262.bmp


umarım yeteri kadar açıklayı olmuştur, bi arada camları eklerim buraya,
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
1 May 2008
Mesajlar
140
Bu fiyatlar nereden ergin dükkan ismi yada link varmı?
Feyizoğlunun sitesinde demir gözüküyor ama gidip soruyosun yok diyorlar gelirmi? belli de değil.
 
Katılım
15 Ağu 2008
Mesajlar
604
Ergin evet gazyağı mazottan daha iyi ama istanbul'da bi çok yere bakmama rağmen bulamadım gazyağını.
 
Katılım
25 Tem 2006
Mesajlar
1,471
Bu fiyatlar nereden ergin dükkan ismi yada link varmı?
Feyizoğlunun sitesinde demir gözüküyor ama gidip soruyosun yok diyorlar gelirmi? belli de değil.

fiyatlara katalogdan baktım, givinin yan çanta demirleri ise motorturk de vardı,
ve de asıl bayisindede var, bir tek hepco becker den şüpheliyim olup olmadığı konusunda :) telefon edip sormak lazım :)

givinin yan çanta 129 avro imiş bu arada...
http://www.motorturk.com.tr/givi_canta_aparat.html burda listede var hem üst hemde yan aparat fiyatı :)

givi soft çanta demiride 39 avro...
http://www.motorturk.com.tr/givi_soft_canta_aparat.html
 
Katılım
15 Ağu 2008
Mesajlar
604
Bostancı'da, Minibüs caddesi üzerindeki Shell benzincisinin tam karşısında, soba, tüp vb ürünler satan ufak bir dükkandan sürekli alıyorum ben.

aa valla çok makbule geçti. saol dreamdark

bu arada
bugün tekirdağa gittik. Yağmur nedeniyle epey zorlu bir yoluculuk oldu. Hemen yakıtla ilgili tespitlerimi yazayım :)
full depo, artçımla birlikte yola çıktık. giderken 4-5 bin devirde, 100-110 km hızla yol aldık. Dönerken yağmur nedeniyle hızımız epey düştü, 80 civarında seyrettik.
Araç tam 295 km'de ışık yaktı. Yolda kalma pahasına da olsa inat ettim benzin almadım ve eve kadar getirdi. 356 kilometre ile yolculuğu tamamladık. daha ne kadar gider bilmiyorum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst