arkadaşlar bu motorların fiyatları makul oldu diye çok cezbediyor özellikle maddi imkanları kısıtlı insanları ama unutmayın bu motorların ucuz olmasının bir sebebi var.. bu motorların artık hepsinin yaşı geldi km si geldi büyük bakım istiyor.. parça sağlam olsun olmasın bir motorun büyük bakımında pek çok parçası sıfırlanır..
Allah düşmanıma vermesin tank slapper falan olursanız sonra kurtuluşunuz olmaz.. sonra dersiniz ya bu nasıl oldu bütün ön takımı ustaya gösterdim gayet iyi sağlamdı..
o yüzden bu motorların büyük bakım vakitleri geldi ve motorun parçaları çok pahalı hatta motoru inceden bir revize etmeye kalksanız motorun yarı fiyatı tutuyor ... birde yaşı geldi bu motorlarda avrupada belli periyodlarda abs beyni değişir değişmesse arıza vermeye başlar yani aldığınız motorda saatli bomba gibi beklersiniz bozulmasını değiştirmesseniz.. abs yoksada ön disk , ön rulmanlar ,lastikler ,motor üst contası bunlar değişim ister yaşından km sinden ötürü..
bunlarında fiyatları kawada çok pahalı yani şu yukarda yazdıklarımın bırakın hepsini yarısını değiştirseniz 5-6 bin tl paranız gider.. sadece parça olarak düşünmeyin işin içinde işçiliğide var.. tabii birde bunlar çoğu yan sanayi..
ben kimseye eski motor alma demem tam aksine bilakis çin malı motorlarla her hafta orası burası arızalanıp uğraşıcağınıza bu tip motor alın uğraşın uğraşdığınıza değsin ama bu tür motor alırsanız motoru bir revize parası koyun bir köşeye ..
Bu motorun yan sanayi ebc marka ön diski 1000 TL (Bin tl) dir ... bakın orjinal bile değil yan sanayi diyorum.. ebc de kötü marka değildir o ayrı ama neticede orjinal tedarik parçasıda değil. Sade üstcontası 250 tl dir..
şu anda piyasada satılan 2006-2007 er6n yada f lerin çoğunun arka amortisör sönümlemesi bitikdir sürücüler farkında değil ustalarda bir şey yok sağlam deyip yolluyorlar.. halbuki amortisör stress testine makinaya bağlansa %20-%30 verimlilik ile çalışdığı ortaya çıkıcak.. arabada bile 60-70 bin km ortalama ömür veriliyor sürüşüne bağlı tabiki..
biz 2 sene önce arkadaşın 2007 er6f ine ebay dan almışdık kargosu dahil 400 dolara gelmişdi.. makinanın kaderi gidişi değişdi usta üstündeki eski amortisöre tertemiz kaya gibi bir şeyi yok falan demişdi gerçekden amortisör dışardan tertemiz duruyordu giriş çıkışında sorun yokdu ama her parça işte kendini öyle belli etmez..
bazı parçalar km si yada yaşı geldimi ne kadar sağlam olursa olsun verimliliğini yitirir ve sıfırlanması gerekir..
özellikle japon grubunda kawa ve suzuki bukonularda hassas makinalar üretiyor.. iyi bakımı yapılmassa bir zaman sonra sahiplerini çok üzebilirler..
o yüzdendirki bu er6, er6f lerin fiyatları makul rakamlara satılıyor.. er6f lerde birde grenaj mevzusu varki hiç girmiyorum evlat gibi bakın o grenajlara bir hasar görürse er6f verdiğiniz rakam kadar ona yakın bir şeyler ön grenaj takımına komple verirsiniz.. çünkü türkiyede bildiğim stoklarda kalmadı özel sipariş üzerine getirtiliyor burda yeni kur üstünden yani dolar şu anda 4.85 .. 4.85 üstünden türkiyeye girmesi demek...