- Katılım
- 22 May 2021
- Mesajlar
- 1,009
- Motosikleti
- Forza 250
- Konu Yazar
- #1
Öncelikle herkese selamlar,sezondan epey sıkıldığım için 4-5 günlük bir izin ayarladım.Zaten üstümde yeni motorunda heyecanı varken biraz gezmek istiyordum,Kaştan başlayan yolculuğumuz Akyaka’da konaklayarak geçti ama konakladığımız günlerde günübirlik olarak yakın olmasından dolayı Marmaris ve Muğlaya doğru uzandı.Aslında her sene yaptığım bu minik tatili bu sene yazmayacaktım çünkü geçtiğimiz senelerde 2 farklı dominarla bu yolu yapıp konaklayıp yazmıştım gerek yok diye düşünüyordum ancak Forzayla yapınca bu sefer belki insanların aklındaki soruları gideririm diye düşündüm.
Öncelikle + Kısımlar;
-Bende çantalı forza olduğu için sele altıyla beraber yaklaşık 100 LT’lik bi bagaj hacmine sahip olmamdan dolayı açıkcası 2 tekerlikli bir taşıtla yaptığım en rahat ve en “neyi nereye soksam ya” diye kendimi darlamadığım tatili yapmış oldum.
-2 kişi yolculuk yaptık.Ben 82 kiloyum,hanım ise 53 sabit hızla 120-125km li hızlarda çooook rahat bi şekilde yolculuk yaptık.Bu arada tabi sele altı ve çanta full+full 0.5lik su koyacak yer yoktu ikisinde de.
-Otoban yolculuğu olmadığı için sollama yaparken bir dezavantaj hissetmedim ki keza zaten Fethiye çıkıştan itibaren Akyaka’ya kadar epey bir ışık olduğu için bir nevi şehiriçi yol gibiydi,ışık sayısının az olduğu yerlerde de virajlar sık olduğu için o ekstra sollama gücüne ihtiyacım olmadı.Ama yalan olmasın virajlarda keşke altımda ADV 350 veya 500lük tarzı bir motor olsaydı dedim ama o tamamen itlik kopukluktan.
-Zaman zaman ısınan hava,artan veya azalan rüzgarın hareketine göre direkt bir tuşla camı indirip kaldırmak gerçekten büyük bir nimetmiş zaten camı tamamen açınca kaskın üst havalandırmasına kadar kesmiş oluyordum rüzgarı.
Eksi olarak ise
-Motor da +100cc olsaydı gerçekten efsane olurmuş bu haliylede yeterli ama kafada bir pürüz bırakıyor.
-Yakıtta 3.7’nin altına henüz düşemedim ama motor henüz 2000km oldu.Dominardan sonra bu benim için büyük bir gider değil ama X-Maxte aynı süratlerde 3.3-3.5 gibi değerleri yakalayabiliyordum(yakıtı sorun edenler için)ama o 5.5 yakıyor falan muhabbeti yalan yani onu söyleyeyim.
3-5 fotoğraf bırakıp uzaklaşıyorum.
Öncelikle + Kısımlar;
-Bende çantalı forza olduğu için sele altıyla beraber yaklaşık 100 LT’lik bi bagaj hacmine sahip olmamdan dolayı açıkcası 2 tekerlikli bir taşıtla yaptığım en rahat ve en “neyi nereye soksam ya” diye kendimi darlamadığım tatili yapmış oldum.
-2 kişi yolculuk yaptık.Ben 82 kiloyum,hanım ise 53 sabit hızla 120-125km li hızlarda çooook rahat bi şekilde yolculuk yaptık.Bu arada tabi sele altı ve çanta full+full 0.5lik su koyacak yer yoktu ikisinde de.
-Otoban yolculuğu olmadığı için sollama yaparken bir dezavantaj hissetmedim ki keza zaten Fethiye çıkıştan itibaren Akyaka’ya kadar epey bir ışık olduğu için bir nevi şehiriçi yol gibiydi,ışık sayısının az olduğu yerlerde de virajlar sık olduğu için o ekstra sollama gücüne ihtiyacım olmadı.Ama yalan olmasın virajlarda keşke altımda ADV 350 veya 500lük tarzı bir motor olsaydı dedim ama o tamamen itlik kopukluktan.
-Zaman zaman ısınan hava,artan veya azalan rüzgarın hareketine göre direkt bir tuşla camı indirip kaldırmak gerçekten büyük bir nimetmiş zaten camı tamamen açınca kaskın üst havalandırmasına kadar kesmiş oluyordum rüzgarı.
Eksi olarak ise
-Motor da +100cc olsaydı gerçekten efsane olurmuş bu haliylede yeterli ama kafada bir pürüz bırakıyor.
-Yakıtta 3.7’nin altına henüz düşemedim ama motor henüz 2000km oldu.Dominardan sonra bu benim için büyük bir gider değil ama X-Maxte aynı süratlerde 3.3-3.5 gibi değerleri yakalayabiliyordum(yakıtı sorun edenler için)ama o 5.5 yakıyor falan muhabbeti yalan yani onu söyleyeyim.
3-5 fotoğraf bırakıp uzaklaşıyorum.
bi ara uyuyacağım sandım dedi inerken ahahah motor bu haliyle tamamen yeterli yüksek sürat akan bi otoban değilse arada ezilmiyorsunuz ama ara sıra keşke Forza 350 Türkiye’ye gelse de direkt alsam diye düsündüm
ailecek o bölgeleri çok seviyoruz kısmetse bizde yaparız inşallah
