Karma kullanımda HERO Xpulse 200 rakipsiz F/P ürünü (Testler)

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2006
Mesajlar
766
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Netteki testlere bakınca özellikle Hindistanda zorlu yol koşullarında, tüketim , 5 yıl garanti vs olsun Xpulse'nin rakibi olmadığını düşünmeye başladım. Çok zor arazi koşullarında dahi kullanılabilen bir motosiklet. 400 cclik bir motorla karşılaştırmışlar arazi de ortaya fazla fark çıkmıyor hatta frenler, tuketim vs çok daha başarılı yönleri var. Örnek bir link koyuyorum benzer testler oldukça fazla var.. Avrupa malı ürünlerden daha kalitelisini daha ucuza satıyorlar. Keşke ulkemızde de yerli üretim motosıklet otomobil vs olsa da dünyaya yararımız olsa ama malesef ulkemiz hırsız dolandırıcı uyusturucu merkezi oldu

 
Katılım
10 May 2018
Mesajlar
374
5 yıl garanti falan Türkiye'de hikaye. Zaten motor bayi ve ustaları garantili motoru ilk bakıma götürdüğünüzde bile servis ücreti talep ediyor. Hero hatayı başta yaptı. Honda dan kalan teknolojilerini iyi bir distribütör seçip pazarlayamadı. 2015 ten kalan hero hunk 150 ler hala sapasağlam ama 2. eli yok.

https://www.sikayetvar.com/hero-motor
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2007
Mesajlar
1,489
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Royal ile kıyaslama bana pek inandırıcı gelmedi.

411cc 24hp gücü 6500 devirde / 32Nm torku 4000 devirde veren bir motor(Royal) ile 200cc 18hp gücü 8000 devirde veren bir motoru (Hero) kıyaslamak ve üstünmüş gibi göstermeye çalışmak bana saçma geldi :)

Hero'nun;
150cc motor bloğu kullandığı modeller; Hunk, Thriller, T-Sport

200cc motor bloğu kullanıldığı modeller; Hunk 200r, XPulse 200, XPulse 200T

Yani aslında hepsi aynı motor tek far tasarım. :p

200cc olan blok 5.vites 8000 devirde 105km hız yapıyor, ee zaten 9000'de kesiciye giriyor.

Pulsar Ns200 ve Apache Rtr200 karşısında şansız olmasının nedeni bu.

Performans değil de sorunsuzluk açısından tercih edilebilir bir marka bence.

110 bin km'yi geçmiş daha makinesi açılmamış Hunk'lar var.

Ben şahsen memnunum. Şehir içi genelde artçılı kullanıyorum, yaptığım max hız 90km bana yetiyor fazlasıyla.

2. elinin bu kadar ölü olmasıda ayrı bir gariplik.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2006
Mesajlar
766
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Royal ile kıyaslama bana pek inandırıcı gelmedi.

411cc 24hp gücü 6500 devirde / 32Nm torku 4000 devirde veren bir motor(Royal) ile 200cc 18hp gücü 8000 devirde veren bir motoru (Hero) kıyaslamak ve üstünmüş gibi göstermeye çalışmak bana saçma geldi :)

Hero'nun;
150cc motor bloğu kullandığı modeller; Hunk, Thriller, T-Sport

200cc motor bloğu kullanıldığı modeller; Hunk 200r, XPulse 200, XPulse 200T

Yani aslında hepsi aynı motor tek far tasarım. :p

200cc olan blok 5.vites 8000 devirde 105km hız yapıyor, ee zaten 9000'de kesiciye giriyor.

Pulsar Ns200 ve Apache Rtr200 karşısında şansız olmasının nedeni bu.

Performans değil de sorunsuzluk açısından tercih edilebilir bir marka bence.

110 bin km'yi geçmiş daha makinesi açılmamış Hunk'lar var.

Ben şahsen memnunum. Şehir içi genelde artçılı kullanıyorum, yaptığım max hız 90km bana yetiyor fazlasıyla.

2. elinin bu kadar ölü olmasıda ayrı bir gariplik.

Hocam videoda zaten arazi sartlarında test etmişler yanı gucu olabılır ama agırlıgıda fazla royalin. Fren daha onemlı aradakı lastık farkı vs yanı ihtiyaclar goz onune alındıgında son hız 110 yerıne 140 basarım dıye bir merakınız yoksa kısaca her turlu ıhtıyacınız için xpulse yeterlı gorunuyor. Hatta arazıye cıkmıyorsanız hunk gibi motosıkletlerde son derece yeterlı siz sahipsiniz bılıyorsunuz dur. Ha 300 basacam dıye bır derdınız varsa ne kadar gereklı gereksız onu tartısmaya gerek yok son derece gereksız sadece zevke kalmıs bir olay

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:23 ----------

5 yıl garanti falan Türkiye'de hikaye. Zaten motor bayi ve ustaları garantili motoru ilk bakıma götürdüğünüzde bile servis ücreti talep ediyor. Hero hatayı başta yaptı. Honda dan kalan teknolojilerini iyi bir distribütör seçip pazarlayamadı. 2015 ten kalan hero hunk 150 ler hala sapasağlam ama 2. eli yok.

https://www.sikayetvar.com/hero-motor

O hata turkıyeye gelen mahındra gibi bir hınt markasında da yapıldı ama sorun markada degıl ulkemızın ıcınde bulundugu sosyal ekonomık ve kulturel durumdan dolayı zaten mazda vs gibi her marka her an ulkeden kacıp gidebilir. Çinden dusuk asgarı ucret var, hırsızlık dolandırıcık yaygın hatta af cıktı daha beter hale getırıldı ulke yanı bu sartlarda insan hakları dahilinde yasamak ımkansız ulkede zaten
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2006
Mesajlar
766
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bugun yuksek cc kullanan bırıyle sohbet ımkanım oldu xpulse ile arkadasıyla değişmişler ve cok begendıgını soyledı. SAdece hızlanma ve konfor farkı var dedı ama xpulse un kontrolu daha kolay ve zatena razıde dıger farklar ortadan kalkıyor yanı bellı sevıyeye geldıkten sonra sadece zevkıne buyuk cc aldıgını aslında xpulse ın da yeterlı olacagını soyledı.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2006
Mesajlar
766
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Royal ile kıyaslama bana pek inandırıcı gelmedi.

411cc 24hp gücü 6500 devirde / 32Nm torku 4000 devirde veren bir motor(Royal) ile 200cc 18hp gücü 8000 devirde veren bir motoru (Hero) kıyaslamak ve üstünmüş gibi göstermeye çalışmak bana saçma geldi :)

Hero'nun;
150cc motor bloğu kullandığı modeller; Hunk, Thriller, T-Sport

200cc motor bloğu kullanıldığı modeller; Hunk 200r, XPulse 200, XPulse 200T

Yani aslında hepsi aynı motor tek far tasarım. :p

200cc olan blok 5.vites 8000 devirde 105km hız yapıyor, ee zaten 9000'de kesiciye giriyor.

Pulsar Ns200 ve Apache Rtr200 karşısında şansız olmasının nedeni bu.

Performans değil de sorunsuzluk açısından tercih edilebilir bir marka bence.

110 bin km'yi geçmiş daha makinesi açılmamış Hunk'lar var.

Ben şahsen memnunum. Şehir içi genelde artçılı kullanıyorum, yaptığım max hız 90km bana yetiyor fazlasıyla.

2. elinin bu kadar ölü olmasıda ayrı bir gariplik.

2. el kavramı çok değişik ulkemızde. Yani ulkedekı buyuk nufusun gelrıı bellı işsizlik oranı ellı o nedenle 2. el piyasası buna bakıyor. Ama motoru iş için kullanan adamlara bakıyorsun işini yürütecek yamaha honda harici almıyor zaten. Bu durumda hero verdiği garantiyle buyuk avanaj saglıyor. Ama gel gorkı ıkıncı el piysasası zayıf ama oda son 1 yılda buyuk gelişmeler göstermeye basladı. Misal 10 sene once mazda parcası pahalı diye kımse almazdı şimdi 15 yasındakı arabası bıle buyuk değer kazandı o zmaana göre. Yanı zamanla mıllet bazı urunlerı alıp motoru arıza vs yapıp bırcok masraf cıkartınca jeon dusup sonuc itibariyle bellı yone donuyor hele kı kur ve vergıler artmısken goruntu değil kalıte öne çıkmaya baslayacaktır. Bir de bu 50 cc olayı piyasayı cok bozdu buyuk tuzak sigrta yaptırsa kazada sıkıntı cıkartıyor vs
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2006
Mesajlar
766
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bu tarz motor kullanan arkadaşlar yınede yavas gıdın asfaltlar kotu bu tarz motorlar yarı arazı oldugu ıcın hata affetmez hemen yere ındırır

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:02 ----------

Zaten offroad yollarıda bellı hıza ızın verıyor her işin ustesınden gelmış 3 modelde



---------- Mesajlar birleştirildi - 12:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:43 ----------

Adamlar Himalayaları geçiyorlar bu tarz motosikletlerle yol yok resmen. Xpulse da bu tarz dağda taşta kullanıma uygunmuş o nedenle Hindistanda 2020'nin en iyi motosikleti seçiilmiş

 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2007
Mesajlar
1,489
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
7:39'da herocu az daha yaradanına kavuşuyordu :mrgreen:
 
Katılım
11 Kas 2020
Mesajlar
180
ne kadar acidir ki, 200luk, 400luk motorlari alirken bile nasil keyif ederim, nasil gezerim degil de, ikinci elde ne kadar zarar etmem diye dusunuyor insanlar.
motora gelecek olursak, gercekten guzel motor, fiyatina ve sunduklarina göre pekte rakibi yok gibi.
 
Katılım
28 Haz 2015
Mesajlar
261
Bajaj dan bıktık olmayan parçadan ilgilenmeyen servisten hero da onun kuzeni bir daha Hint malı mı Allah korusun
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2007
Mesajlar
1,489
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bajaj dan bıktık olmayan parçadan ilgilenmeyen servisten hero da onun kuzeni bir daha Hint malı mı Allah korusun

Hint bir çok Çin'den iyidir.

Yolda kalır mıyım derdin olmaz.

Bajaj da parça sıkıntısı yaşayan tek kişisiniz muhtemelen hocam, pek yazan eden görmedim forumda.

Heronun da olmayan parçası yok. Zaten olmaması için bi sebepte yok, geneli düşük cc, yapısı basit motorlar.
 
Katılım
28 Tem 2020
Mesajlar
135
200kg 24hp motorla arazide xpulse kıyaslanmış bunada birileri fazla fark yok diyerek sevinmiş :D
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2006
Mesajlar
766
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.

Sağolun hocam şimdi gördüm yalnız oradakiler Himalayanlar onlar xpulse göre daha ağır ve yorucu yani aynı şartlarda xpulse da kullanılıyor o yolları geçiyor hatta hafif olduğundan çamurda ve bu yollarda daha kolay geçiyorlar

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:57 ----------

Yani xpulse videosunda himalayalarda hafıflıkten dolayı daha avantajlı olduğu görülüyor diğer suruculerın duraksadıgı yerlerde non stop geçiyor

 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2007
Mesajlar
1,489
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
evet dakika 22:54 bayağı non stop olmuş :p
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2006
Mesajlar
766
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bajaj dan bıktık olmayan parçadan ilgilenmeyen servisten hero da onun kuzeni bir daha Hint malı mı Allah korusun

olayı kan davasına donusturmeye gerek yok hocam hero ile bajaj arasında cok fark var. Hero hındıstanın en cok satanı zaten ulkemızde 5 yıl garantı bır de ustune 7 gun 24 saat açık servısı olan bir firma yanı bajaj la kıyaslama yapılamaz servısınde. Ayrıca parcayı bellı surede getırme garantısı de vardı sanırım 2 gun gibi bişeydi yanı bajajda sıkıntı yasadıysanız tuketıcı hakalrına basvurun yada satın hero alın honda muadılı motorları
 
Katılım
15 Mar 2005
Mesajlar
2,910
Hint bir çok Çin'den iyidir.

Yolda kalır mıyım derdin olmaz.

Bajaj da parça sıkıntısı yaşayan tek kişisiniz muhtemelen hocam, pek yazan eden görmedim forumda.

Heronun da olmayan parçası yok. Zaten olmaması için bi sebepte yok, geneli düşük cc, yapısı basit motorlar.

https://www.sikayetvar.com/bajaj
 
Katılım
29 Tem 2019
Mesajlar
944
Motosikleti
Honda Forza (NSS250)
olayı kan davasına donusturmeye gerek yok hocam hero ile bajaj arasında cok fark var. Hero hındıstanın en cok satanı zaten ulkemızde 5 yıl garantı bır de ustune 7 gun 24 saat açık servısı olan bir firma yanı bajaj la kıyaslama yapılamaz servısınde. Ayrıca parcayı bellı surede getırme garantısı de vardı sanırım 2 gun gibi bişeydi yanı bajajda sıkıntı yasadıysanız tuketıcı hakalrına basvurun yada satın hero alın honda muadılı motorları

7 24 servis nasil acik oluyor? gecenin 2 sinde acik mi mesela??
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst