Aradan bir hayli zaman geçmiş. Ben de geçtiğimiz yaz (2013 MAYIS) Enduro 200 aldım. Cbf 150 sahibi ve 2007 den beri kullanıcısıyım.Sanıyorum konuya ilişkin yorumlarım çok faydalı olacak.
1- Hangisi keyifli derseniz : Şüphesiz Enduro 200
AMA
- Jantlar tel olduğundan şambiyelli lastik kullanıyorsunuz. Oysa Cbf de lastikler dubleks.
- Gösterge panelleri asla mukayese edilemez. Enduro da benzin göstergesi yok (2008 model),sürekli 'acaba benzin ne kadar kaldı' kaygısı var.
- Commuter sınıfı motorlar arasında Cbf de avantaj olan arka amortisör vb şeyler Enduro da zaten var ve hatta kat kat iyi.
- Egzoz'un şekli Cbf e nazaran debriajla ilgili ayarlarda sıkıntı yaratıyor.
- Kısa mesafede Enduro Cbf i rahatlıkla alt eder ama uzun yolda (bilmiyom lastikten mi) 100 km hızı aşamıyorum.Oysa Cbf 120 rahat yapıyo.
- Çekiş gücü inanılmaz, Cbf biraz çocuk gibi kalıyo yanında. Arazide bakmaya cesaret edemediğim yerlere-rampalara deli cesaretiyle daldım ve çıktığını görünce psikolojimin commuterlere göre nasılda şekillenmiş olduğunu farkettim. Artık motorcu arkadaşlarıma "şurayı çıkarım" diye iddia ediyorum ve nedense hep "he çıkarsın" gibi ti ye alındığımı görüyorum.Sonra da çıkıyorum "ağızları açık kalıyo"
- Cbf kuryeler tarafından yaygın kullanımından dolayı yedek parça vs kolay bulunuyor. Ama Kanuni parçalarını sadece Kuralkan'ın web sitesinden sipariş ediyorum. Yeri geliyo 5 tl lik bir parça için 7 TL kargo ödüyorum (Ankaradaym, İstanbul dan geliyo).Ama herkes gibi cbf kullanmaktansa Enduro kullanıp farklı olmak iyi hissettiriyor.
Şimdi iki motor arasında kaldım, birini satacağım:
Ya alıştığım ve nerdeyse birçok arızasını kendim onarabileceğim, çok ağır arıza ve ihtimaller dışında yolda kalmayacağım bir Cbf mi,
Yoksa kurye psikolojisinden sıyrılıp motoru sadece ulaşım değil aynı zamanda bir zevk-keyif aracı olarak kullandığım,zaman zaman oyuncak gibi araziye sokup eğlendiğim, gücü ve heybetiyle Enduro200 mü?
Bilemedim. Gönlüm Enduro200 diyo
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:52 ----------
Bir şey daha diyeyim:
İlk aldığım zamanlar eşşek gibi araziye sokup anasını belliyordum,günde 40 kere düşüyordum.Sonra aynalardan birinin yuvasını yediğini farkettim düş-kalkla. Arkadaşım bu ayna yuvası için sol kütüğü değiştirdi AMA ÇİN MALI bişey takmış. Motoru aldım bi küçük rampaya daldım ve ayna göğsüme çarpınca bu takılan çin malı kütük boğazdan kırıldı (debriajı tutan kısım). Neyseki bantlayarak eve zor gittim.
Bu sefer orjinal kütük sipariş ettim Kuralkan'dan. Gelen kütük ,arkadaşın sonradan taktığı debriaj levyesiyle uyumsuz olunca Ankara Yıba dan levye aradım uyduracak.Bi levye buldum aşağı yukarı tam oluyo. Taktık ve tekrar araziye çıktım; birkaç atlama zıplama sonra o çin malı Levye kırıldı. Aklım mantığım tıkandı: kütük orjinal,levye çin malı, kütüğü kıramayınca levye kendi kırılmış. O gün yemin ettim; bir daha bu motorda sadece orjinal kullanacam. Yaw arkadaş, Allah bu dandik ürün yapanın da, bile bile satanın da Müstehakını versin. Satmayın kardeşim, adam gibi olanı yapın-satın biz 3 kuruş fazla verelim, bu ne rezalet paramıza yazık,milli servet yaw.
Kanuni Kuralkan , helal olsun gururlandım parça kalitesiyle ama bu ülkenin Başkentinde yaşamama rağmen parçaları istanbul dan kargoyla sipariş ediyorum, bu da Kuralkan ın ayıbıdır. Madem bayi veriyosun,bayi sipariş etsin kardeşim,ben niye kargo ödüyorum
