Kanuni Kanuni Caracal 200 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
2 Haz 2007
Mesajlar
5,075
Teşekkürler arkadaşlar en kısa sürede gazdaki boşluğu gidermek için servis gideceğim.

Zincir sesi bazen geliyor bende de sölediğiniz gibi zincir gergin ama sanırım biraz daha gerilebilinir.

Ayrıca çok merak ediyorum motoru 5000 devirde vites değiştirmek için hızlandığımda sanki silindir bir yere değiyormuş gibi seri bir metal sesi geliyor acaba bu ses nedir?

Birde sabahları motoru çalıştırıp, ısınma için bir süre bekledikten sonra debriyaja bastığımda sürekli bir şangırtı geliyor ve vitese taktığımda kütürdeyip çokaz öne atıyor kendini sizce sebebi ne olabilir?

Teşekkürler....




silindir sabittir bır yere degmez . bıyel kolu ımkansız kol cıkmadıı surece

yaglayana kadar metallerın surtunme seslerını duyuyorsun , o vites gecıslerındekı olay . arkadasımın zx-9 unda bıle oluyor kendını one atıyor bıraz
 
Katılım
13 Tem 2008
Mesajlar
161
arkadaslar istanbullu yokmu hic ona gore edirneden yola cıkıcam toplanıp gezeriz yada edirneye yakın bi yerde oturan eger kimseden ses cıkmazsa enez sahiline gidicem
 
Katılım
11 Tem 2006
Mesajlar
991
silindir sabittir bır yere degmez . bıyel kolu ımkansız kol cıkmadıı surece

yaglayana kadar metallerın surtunme seslerını duyuyorsun , o vites gecıslerındekı olay . arkadasımın zx-9 unda bıle oluyor kendını one atıyor bıraz



Ohhh yaww Dostum çok teşekkürler benim aklımda devamlı bir sorun vardır ileride çok büyük sorunlar çıkarır diye düşünüyordumki sorun olmadığını öğrenmek çok iyi oldu...
 
Katılım
2 Haz 2007
Mesajlar
5,075
arkadaslar istanbullu yokmu hic ona gore edirneden yola cıkıcam toplanıp gezeriz yada edirneye yakın bi yerde oturan eger kimseden ses cıkmazsa enez sahiline gidicem

sen bas caracalla eskısehıre gel . caracal gurubu yapalım

Ohhh yaww Dostum çok teşekkürler benim aklımda devamlı bir sorun vardır ileride çok büyük sorunlar çıkarır diye düşünüyordumki sorun olmadığını öğrenmek çok iyi oldu...

motor calısınca 1 dakıka bekle guzel bır yaglasın , ben yandakı camdan bakıyorum calıstıgı gıbı yagı yukarı atıyor . vites sesi de şşşşşaaakkk :) seklınde degılmı . ben racıngde bıle yasıyorum onu
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Kas 2006
Mesajlar
11
edirneye selamlar ( caner caracal )

evet arkadaşım bende caracal kullanıcısıyım ist ne zaman gelecen
eğer gelmeden iki gün önce beni ararsan bu kanuda sana yardımcı olabilirim belki diğer kullanıcılarada ulaşabiliriz böylelikle ve bizde bir ist turu yapabiliriz beni ararsan sevinirim cep numaramı yazıyorum önce mesaj yaz bileyim (0532 658 94 85....olgun)
 
Katılım
10 Ağu 2007
Mesajlar
34
arkadaşlar arka frenden çıkan sese sinir olmaya başladım arka fren balata fln değişti komple ama ses devam ediyor cayır cayır her freni sıktığımda siz nasıl geçirdiniz bu sorunu
 
Katılım
7 Ağu 2007
Mesajlar
2,758
ben 6500deyim ses bitmek üzere, hala ses var ama pek rahatsız ediciliği kalmadı.
 
Katılım
8 Nis 2008
Mesajlar
32
fren sesi , şanzıman sesi,zincir sesi.........

dostlar.....
caracalda arka fren sesi şikayetini hep okuyorum fakat nedense benim motorumda yanlızca bir kez oldu,başkada olmadı,yani arka fren benim motorda ötmüyor (ötse bile ne gam !..umurumda deiğl..)
vites geçişlerine gelince: ne kaliteli cruiser ler gördüm,ne kaliteli racingler gördüm, viteş geçişlerinde "çlakk" "şakırtt" diye ses çıkartıyor.bende ilk defa "yahu kırılıyor galiba" dedim ama tehlike yok.....ayrıca motoru devir saatine bakarak kullanırsanız ve devrine getirip vitesi değiştirirseniz o "çllakk" sesi olmuyor..mesela diyelimki motoru 5000 devire kadar çıkardınız,debreyaja bastınız,gazı kestiniz,devir saati 4000'e(4000 - 3500 arası) düşer düşmez vites koluna bastınızmı o kadar rahat geçiyorki....ne ses var nede zorlanma..unutmayın hangi devirde vites atacaksanız 1000 devir aşağısında vites koluna basın. "trik" geçti !...
ben gürültüden hoşlanıyorum arkadaş !..eeee..çalışan bir makina var sonuçta..ha bu arada Solmyr kardeş,sana bir teşekkür borçluyum,gerçekten kolay çalıştırma metodu varmış da haberim yokmuş...tek marşta çalışıyor şimdi,sorun yok..
3000-4000 devir aralarında çok güzel bir sürüş keyfi ve sesi var,fazla sürat bu motorun karizmasını bozuyor

saygılar
 
Katılım
11 Tem 2006
Mesajlar
991
sen bas caracalla eskısehıre gel . caracal gurubu yapalım



motor calısınca 1 dakıka bekle guzel bır yaglasın , ben yandakı camdan bakıyorum calıstıgı gıbı yagı yukarı atıyor . vites sesi de şşşşşaaakkk :) seklınde degılmı . ben racıngde bıle yasıyorum onu


Evet evet aynen öle oluyor, vites sesi şşşşşaaakkk şşşşşaaakkk durum bu ama bu sorun deilmiş sayenizde öğrendim ben baya hassas davranıyorum herhalde....
 
Katılım
11 Tem 2006
Mesajlar
991
Selam

Arkadaşlar epeyce forumda aradım bulamadım.Sizlerde de yakıt kapağından, kapağın üzerindeki anahtar koruma kapağı ile anahtar giriş yeri etrafında yakıt birikimi oluyormu :silent: :cyclopsan

Nedense hep anahtar deliğinin etrafı yakıt oluyor ve birazda benzin kokusu geliyor.Temizlemek için artık yanımda selpak taşıyorum bu normalmidir birde nikelajlı kısıma zarar verirmi sizce :silent: Ne yapmalıyım... :silent:

Önerilerinizi bekliyorum...

benim ki öyle bir şşşşşşaaaaakkk lıyor kı komsular uyanıyor noldu kım kımı şakkkkkkklatıyor diye . zuhahhahhaha

:queen::cherry::mrgreen::):queen:
 
Son düzenleme:
Katılım
8 Nis 2008
Mesajlar
32
yakıt sızıntıları

benim motorda da şamandıranın altından çok az bir miktarda kaçak var,doğrudan altındaki nikelaj kapağın üzerine damlıyor,miktarı çok az olduğu için hemen üzerinde kuruyor, çirkin bir leke görüntüsü var tabii...Ama dert etme , benzin nikelajlara zarar vermediği gibi silinince hemen çıkıyor,boyaya da pek zararı yok (tiner veya gaz yağı boyayı bozuyor) teleşlanmana sebep yok..

ben her hafta sonu motoru baştan sona nikelajlar dahil cila yapıyorum,topu topu en fazla 15 dakika sürüyor,tavsiye ederim herkeze,dış etkenlere karşı direnç kazanıyor...
 
Katılım
11 Tem 2006
Mesajlar
991
benim motorda da şamandıranın altından çok az bir miktarda kaçak var,doğrudan altındaki nikelaj kapağın üzerine damlıyor,miktarı çok az olduğu için hemen üzerinde kuruyor, çirkin bir leke görüntüsü var tabii...Ama dert etme , benzin nikelajlara zarar vermediği gibi silinince hemen çıkıyor,boyaya da pek zararı yok (tiner veya gaz yağı boyayı bozuyor) teleşlanmana sebep yok..

ben her hafta sonu motoru baştan sona nikelajlar dahil cila yapıyorum,topu topu en fazla 15 dakika sürüyor,tavsiye ederim herkeze,dış etkenlere karşı direnç kazanıyor...

Öncelikle teşekkür bilgi için ederim. İşin ilginç yanı yakıt aşağıdan, devamlı basınç aldığı bir yerden deilde yakıt doldurduğumuz kapaktan sallantı nedeni ile çıkması.:queen: Bu çok garip. Nikelaja zarar vermemesine sevindim fakat bu cila işi hoşuma gitti ben haftasonu tam 4,5 5 saat temizlikle uğraşıyorum bu süre çok fazla gibi :pr::queen:

Hocam sizin kullandığınız cila nedir :silent: nerden bulurum bu cilayı kesin bende böle bişey almam gerekir 15 dk mükemmelmiş yawww:cat:
 
Katılım
8 Nis 2008
Mesajlar
32
temizlik

dostlar...
motorumun her yanını , pürüzsüz plastik kısımlarını,nikelajkarı,egzostlarını,farların camlarını,stop lambasını ve jantları önce nemli bezle siliyorum,sonra nemi kurumadan MS marka (herhangi bir nalburdan "EMES SİLİKONLU CİLA" diye isterseniz hemen verirler) cila ile "sünger ile" yedire yedire siliyorum,kuruduktan sonra yumuşak bir bez veya üstüpü ile parlatıyorum..hepsi bu kadar,,ondan sonra sağdan sağdan yavaş yavaş yürümek kalıyor geriye...
kolay gelsin
 
Katılım
2 Haz 2007
Mesajlar
5,075
Öncelikle teşekkür bilgi için ederim. İşin ilginç yanı yakıt aşağıdan, devamlı basınç aldığı bir yerden deilde yakıt doldurduğumuz kapaktan sallantı nedeni ile çıkması.:queen: Bu çok garip. Nikelaja zarar vermemesine sevindim fakat bu cila işi hoşuma gitti ben haftasonu tam 4,5 5 saat temizlikle uğraşıyorum bu süre çok fazla gibi :pr::queen:

Hocam sizin kullandığınız cila nedir :silent: nerden bulurum bu cilayı kesin bende böle bişey almam gerekir 15 dk mükemmelmiş yawww:cat:




depoda buharlaşan benzınun yukarı cıkmasından kaynaklanan durum

10.000 bınden sonra acılıyor bu motor delı gıbı gıtmeye basladı

dostlar...
motorumun her yanını , pürüzsüz plastik kısımlarını,nikelajkarı,egzostlarını,farların camlarını,stop lambasını ve jantları önce nemli bezle siliyorum,sonra nemi kurumadan MS marka (herhangi bir nalburdan "EMES SİLİKONLU CİLA" diye isterseniz hemen verirler) cila ile "sünger ile" yedire yedire siliyorum,kuruduktan sonra yumuşak bir bez veya üstüpü ile parlatıyorum..hepsi bu kadar,,ondan sonra sağdan sağdan yavaş yavaş yürümek kalıyor geriye...
kolay gelsin

sağdan sağdan motoru bırakıp mı yürüyorsun motorlar mı :)
 
Son düzenleme:
Katılım
8 Nis 2008
Mesajlar
32
sağdan sağdan

hehehe...sağdan sağdan...göstere göstere.... nikelajlarını parlata parlata..kuryeci arkadaşlarımız üzerlerine alınmasınlar,onları tenzih ediyorum...kurye motorumu bu yahu ?...tabii sağdan sağdan olabildiğince düşük devirli...heheheh..karizması var bu motorun,kiminle yarış yapacaz ?..
 
Katılım
2 Haz 2007
Mesajlar
5,075
hehehe...sağdan sağdan...göstere göstere.... nikelajlarını parlata parlata..kuryeci arkadaşlarımız üzerlerine alınmasınlar,onları tenzih ediyorum...kurye motorumu bu yahu ?...tabii sağdan sağdan olabildiğince düşük devirli...heheheh..karizması var bu motorun,kiminle yarış yapacaz ?..

abi yrn alıyorum o cilayı bulursam . bızım motorla yavas yavas gıdeceksın hocaaa sagdan sagdan ıyı de parlataaksın nasıl ılgı cekıyor varya
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst